9.如圖所示電路中,電源電壓U=4.5V,且保持不變,定值電阻R1=5Ω,變阻器R2最大阻值為20Ω,電流表量程為0~0.6A,電壓表量程為0~3V.為保護電表,變阻器接入電路的阻值范圍是( 。
A.0Ω~10ΩB.0Ω~20ΩC.5Ω~20ΩD.2.5Ω~10Ω

分析 可以利用極端假設的方法,分析電流表達到最大量程時,電壓表的情況;再假設電壓表達到最大量程時,電流表的情況.

解答 解:①設電流表此時示數(shù)最大為0.6A,則電路總電阻${R}_{總}=\frac{E}{I}=7.5Ω$,則變阻器接入電路阻值為R2=R-R1=2.5Ω,此時電壓表示數(shù)U=IR2=1.5V,沒有超過其量程.則變阻器接入電路阻值最小應為2.5Ω,如果比2.5Ω小,電流將超過電流表的最大量程,燒壞電流表;
②設電壓表此時示數(shù)最大為3V,則電路電流$I=\frac{E-U}{{R}_{1}}=0.3A$,沒有超過電流表量程,這時變阻器接入電路電阻最大為${R}_{2}=\frac{U}{I}=10Ω$,如果比10Ω更大,電壓將超過電壓表的最大量程,燒壞電壓表;
綜上分析:變阻器接入電路的阻值范圍是2.5Ω~10Ω;
故選:D

點評 動態(tài)電路問題,難度較大,注意靈活應用極端假設的方法進行分析.

練習冊系列答案
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19.如圖,是探究影響電荷間相互作用力的因素的實驗圖,這個實驗目的是研究電荷間的相互作用力的大小和電荷之間距離的關系.實驗結論是電荷間的相互作用力的大小和電荷之間距離有關.該實驗采用的實驗方法是控制變量法(選填理想模型法或控制變量法或等效法)

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20.如圖是“驗證力的合成的平行四邊形定則”實驗示意圖.將橡皮條的一端固定于A點,圖甲表示在兩個拉力F1、F2的共同作用下,將橡皮條的結點拉長到O點;圖乙表示準備用一個拉力F拉橡皮條,圖丙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的力的合成圖示.

(1)以下實驗操作過程中正確的是AD
A.進行甲實驗時,兩個拉力的大小可以不相等
B.進行甲實驗時,兩個拉力的方向應當互相垂直
C.進行乙實驗時,只須使橡皮條的伸長量與甲實驗相等
D.進行乙實驗時,仍須將橡皮條的結點拉到O點
(2)圖丙中有兩個力F與F′,其中F'是以F1、F2為鄰邊構成的平行四邊形的對角線.在這兩個力中,方向一定沿AO方向的是A
A.力F      B.力F′
(3)本實驗采用的科學方法是C
A.控制變量法         B.建立物理模型法       C.等效替代法         D.理想實驗法.

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17.地面上靜止的物體,在豎直向上的拉力作用下運動了一段時間后.撒去拉力,物體經(jīng)過相同的時間落回地面,不計空氣阻力,物體在撒去拉力時速度大小與落地速度大小之比為1:2,物體所受拉力與其重力之比為4:3.

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4.質(zhì)量為m=1kg的物體靜止于斜面,θ=30°,動摩擦因數(shù)μ=0.2.求:
(1)物體受到的合力;
(2)物體受到的支持力;
(3)物體對斜面的壓力;
(4)物體受到的摩擦力.
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14.一輛汽車正以20m/s的速度行駛,因發(fā)生緊急情況關閉油門剎車,剎車后做勻減速直線運動,加速度大小為4m/s2,問:
(1)剎車6s內(nèi)滑行的距離
(2)從開始剎車到汽車位移為32m時所經(jīng)歷的時間.
(3)停止前1.5s內(nèi)汽車滑行的距離.

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4.某一勻強電場的電場場強為50N/C,在同一條電場線上有A、B兩點,把質(zhì)量為2×10-9kg,帶電量為-3×lO-9C的微粒從A點移到B點,電場力做了1.5×10-7J的正功,則A,B兩點間的電勢著UAB=-50V;A、B兩點間距離為d=1m.

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A.若木板光滑,由于A的慣性較小,A、B間的距離將增大
B.若木板粗糙,由于A的慣性較小,A、B間的距離將減小
C.若木板粗糙,A、B間的距離一定保持不變
D.若木板粗糙,A、B間距離可能不變也可能增大

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2.用兩只完全相同的微安表改成電流表,第一只改裝表的量程是1A,第二只改裝表的量程是3A,設改裝后兩個電流表的內(nèi)阻分別為R1和R2,則( 。
A.R1:R2=1:3
B.R1:R2=3:1
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D.兩只表串聯(lián)后接在電路中,讀數(shù)之比I1:I1=3:1

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