7．以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．駕駛員開(kāi)車時(shí)要系安全帶，目的是減小人的慣性
B．加速的火車可以看成慣性參考系
C．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證實(shí)了亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的正確性
D．牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證

分析 慣性的唯一量度是質(zhì)量；慣性參考系是指靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體；要了解伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義，伽利略實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理．（也稱作理想化實(shí)驗(yàn)）它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端．

解答 解：A、慣性的唯一量度是質(zhì)量，駕駛員開(kāi)車時(shí)要系安全帶，不能減小人的慣性，故A錯(cuò)誤；
B、慣性參考系是指靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速的火車不可以看成慣性參考系，故B錯(cuò)誤；
C、古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德的說(shuō)法，故C錯(cuò)誤；
D、不受力的物體是不存在的，所以牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解答該題的關(guān)鍵是理解：伽利略的“理想實(shí)驗(yàn)”是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的，它來(lái)源于實(shí)踐，而又高于實(shí)踐，它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．已知A球距地20m，AB之間用長(zhǎng)為3m的細(xì)繩連接，B球在A球上方，手提B球靜止釋放，兩球同時(shí)自由下落，忽略空氣阻力，問(wèn)A球落地后B球還需要多長(zhǎng)時(shí)間落地？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．一個(gè)用于加速質(zhì)子的回旋加速器，其核心部分如圖所示，D形盒半徑為R，垂直D形盒底面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，兩盒分別與交流電源相連．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．質(zhì)子被加速后的最大速度隨B、R的增大而增大
B．質(zhì)子被加速后的最大速度與B、R無(wú)關(guān)
C．質(zhì)子被加速后的最大速度隨加速電壓的增大而增大
D．該回旋加速器也能用于加速α粒子

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．某動(dòng)車組列車從甲站出發(fā)，經(jīng)如圖所示的運(yùn)動(dòng)過(guò)程后到乙站恰好停止．在t0前、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)車組列車的（　�。�
A．位移一定相等B．加速度大小一定相等
C．平均速度一定相等D．速度變化量一定相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．（1）為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為d=3.0×10-2 m的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.30s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.10s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=3.0s．這種實(shí)驗(yàn)方案中，用遮光片經(jīng)過(guò)光電門的平均速度代表滑塊經(jīng)過(guò)光電門的瞬時(shí)速度，則計(jì)算滑塊的加速度的表達(dá)式為（用題中符號(hào)表示）$\frac{\frackxu891e{△{t}_{2}}-\fracfdvxzmo{△{t}_{1}}}{△t}$，兩個(gè)光電門之間的距離是0.6m（寫(xiě)出具體值）．
（2）由于遮光板比較寬，用第1問(wèn)方法求加速度會(huì)存在系統(tǒng)誤差，導(dǎo)致測(cè)得滑塊加速度比真實(shí)值偏�。ㄌ睢按蟆被颉靶　保�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．某同學(xué)利用如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”
（1）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行沙與桶的質(zhì)量m和小車的M的選取，以下最合理的一組是C
A．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（2）如圖2是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶．ABCD是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距x=0.70cm；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是0.100m/s，由此可知，小車的加速度大小為0.200m/s2．（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）在實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的總質(zhì)量，該同學(xué)疏忽了平衡摩擦力，測(cè)得沙和沙桶的總重力F和加速度a的數(shù)據(jù)如表：
F/N0.210.300.400.490.60
a/（ m?s-2）0.100.210.290.410.49
①根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，在右3中作出a-F圖象；
②由圖象可知，小車與長(zhǎng)木板之間的最大靜摩擦力大小為0.12N．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．關(guān)于線圈的自感系數(shù)大小的下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．通過(guò)線圈的電流越大，自感系數(shù)越大
B．線圈中的電流變化越快，自感系數(shù)越大
C．插有鐵芯時(shí)線圈的自感系數(shù)會(huì)比它沒(méi)有插入鐵芯時(shí)大
D．線圈的自感系數(shù)與電流的大小，電流變化的快慢，是否有鐵芯等都無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．將一傾角為θ的斜面固定在水平地面上，一質(zhì)量為m，可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊在斜面的底端．現(xiàn)在滑塊上施加一沿斜面向上的恒力F，使滑塊由靜止開(kāi)始沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)距離x到達(dá)P點(diǎn)時(shí)，速度大小為v，此時(shí)將恒力撤去，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間滑塊返回到斜面的底端，速度大小也為v，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．滑塊返回到斜面的底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgv
B．滑塊由開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到返回到斜面底端的過(guò)程中克服摩擦力所做的功為Fx
C．滑塊由最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到斜面底端的過(guò)程中重力勢(shì)能減少$\frac{1}{2}$Fx+$\frac{1}{4}$mv2
D．滑塊由第一次經(jīng)過(guò)P點(diǎn)到返回下斜面底端的過(guò)程中，損失的機(jī)械能為mgxsinθ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．沿水平方向拋出的鉛球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．鉛球在水平方向的速度保持不變B．鉛球在豎直方向的速度保持不變
C．鉛球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能不斷減少D．鉛球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能不斷增加

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