A. | 從釋放到速度減小到0,庫侖力先增大后減小 | |
B. | 從釋放到速度減小到0,重力和庫侖力的合力一直在增大 | |
C. | 從最低點(diǎn)到速度減小到0的過程,動(dòng)能減少量小于電勢(shì)能增加量 | |
D. | 從釋放到最低點(diǎn)的過程,速率先增大后減小 |
分析 依據(jù)庫侖定律,判定庫侖力的大小,再分析庫侖力及重力的合力,根據(jù)功的公式明確合力做功情況;再根據(jù)重力做功和電場(chǎng)力做功的特點(diǎn)與勢(shì)能的關(guān)系分析電勢(shì)能的變化.
解答 解:A、由于在下降過程中,根據(jù)庫侖定律可知,庫侖力一直增大;故A錯(cuò)誤;
B、a由N到速度減小為0點(diǎn)的過程中,重力豎直向下,而庫侖力一直沿二者的連線方向,則可知,重力與庫侖力的夾角一直減小,故合力一直在增大;故B正確;
C、從P到速度減小為0點(diǎn)的過程中,由動(dòng)能定理可知,-mgh-WE=0-$\frac{1}{2}$mv2;故動(dòng)能的減小量等于重力勢(shì)能增加量和電勢(shì)能的增加量;故C錯(cuò)誤;
D、在整個(gè)過程中合力先與運(yùn)動(dòng)方向的夾角均為銳角,合力做正功;而后一過程中合力與運(yùn)動(dòng)方向夾角為鈍角,合力做負(fù)功;故從N到P的過程中,速率先增大后減;故D正確;
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查功能關(guān)系,要注意明確電場(chǎng)力和重力具有相同的性質(zhì),即重力做功量度重力勢(shì)能的改變量;而電場(chǎng)力做功量度電勢(shì)能的改變量.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究“高分四號(hào)”衛(wèi)星繞地球一周的路程 | |
B. | 研究“高分四號(hào)”衛(wèi)星太陽帆板的指向 | |
C. | 研究“高分四號(hào)”衛(wèi)星的內(nèi)部結(jié)構(gòu) | |
D. | 入軌前對(duì)“高分四號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車運(yùn)動(dòng)前1m位移的內(nèi),牽引力是恒力,后2m位移的內(nèi),牽引力是變力 | |
B. | 汽車位移為0.5m時(shí)加速度的大小a=5m/s2 | |
C. | 汽車從靜止開始到運(yùn)動(dòng)3m的過程中,拉力的最大功率為10$\sqrt{10}$W | |
D. | 汽車從靜止開始到運(yùn)動(dòng)3m的過程中,拉力的平均功率為10$\sqrt{10}$W |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體A的回復(fù)力是由滑塊B對(duì)物體A的摩擦力提供 | |
B. | 滑塊B的回復(fù)力是由彈簧的彈力提供 | |
C. | 物體A與滑塊B(看成一個(gè)振子)的回復(fù)力大小跟位移大小之比為k | |
D. | 物體A的回復(fù)力大小跟位移大小之比為k | |
E. | 若A、B之間的最大靜摩擦因數(shù)為μ,則A、B間無相對(duì)滑動(dòng)的最大振幅為$\frac{μ(m+M)g}{k}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 同一物體在赤道和南極重力的大小相同 | |
B. | 重力是由于物體受到地球的吸引力而產(chǎn)生的 | |
C. | 物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受重力 | |
D. | 只有靜止的物體才受到重力 |
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