7.從地球發(fā)射火箭到火星去進(jìn)行探測(cè),發(fā)射后火箭以太陽(yáng)為焦點(diǎn)做橢圓軌道運(yùn)動(dòng),為了節(jié)省能量,火箭離開(kāi)地球的速度方向與地球的繞日公轉(zhuǎn)速度方向一致,并且選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)射時(shí)機(jī),使火箭橢圓軌道的遠(yuǎn)日點(diǎn)為火星,軌道的近日點(diǎn)為地球.假定地球和火星均繞日做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑分別為r和R,忽略其他行星對(duì)火箭的作用.
(1)根據(jù)機(jī)械能守恒和開(kāi)普勒第二定律,試求火箭發(fā)射的對(duì)地速度大小.(用其他方法得出正確答案同樣給分)
(2)火箭到達(dá)火星需要多長(zhǎng)時(shí)間?

分析 (1)設(shè)太陽(yáng)、火箭質(zhì)量分別為M、m,火箭在近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度分別為v1,v2.由機(jī)械能守恒和開(kāi)普勒定律列式求解對(duì)日速度,然后求對(duì)地速度;
(2)根據(jù)開(kāi)普勒第三定律求解運(yùn)動(dòng)周期,再根據(jù)t=$\frac{T}{2}$知時(shí)間.

解答 解:(1)設(shè)太陽(yáng)、火箭質(zhì)量分別為M、m,火箭在近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度分別為v1,v2
由機(jī)械能守恒和開(kāi)普勒定律
知$\frac{1}{2}$m${v}_{1}^{2}$-$\frac{GMm}{r}$=$\frac{1}{2}$m${v}_{2}^{2}$-$\frac{GMm}{R}$
rv1=Rv2
由此二式得v1=$\sqrt{\frac{2GMR}{r(r+R)}}$,
這是火箭在離開(kāi)地球時(shí)對(duì)日速度,而v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,
則火箭相對(duì)地球的速度v=v1-v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$($\sqrt{\frac{2R}{R+r}}$-1)
(2)而到達(dá)火星的時(shí)間是火箭運(yùn)動(dòng)半個(gè)周期T,
T=$\sqrt{{(\frac{r+R}{2r})}^{3}}$T0
故t=$\frac{1}{2}$$\sqrt{{(\frac{r+R}{2r})}^{3}}$T0,
答:(1)火箭發(fā)射的對(duì)地速度大小是$\sqrt{\frac{GM}{r}}$($\sqrt{\frac{2R}{R+r}}$-1).
(2)火箭到達(dá)火星需要$\frac{1}{2}$$\sqrt{{(\frac{r+R}{2r})}^{3}}$T0

點(diǎn)評(píng) 此題考查機(jī)械能守恒和開(kāi)普勒定律,選取近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)為初末狀態(tài),求出的速度為對(duì)日速度,注意根據(jù)問(wèn)題選取參考系,會(huì)相對(duì)速度的求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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17.已知一飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),離地面的高度為H,地球半為R,則根據(jù)T、H、R和引力常量G可以計(jì)算出( 。
A.地球的質(zhì)量B.地球的平均密度
C.衛(wèi)星的向心力大小D.衛(wèi)星的向心加速度大小

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18.如圖,小球a、b用等長(zhǎng)細(xì)線懸掛于同一固定點(diǎn)O.b球的質(zhì)量為a球的質(zhì)量的2倍.讓球a靜止下垂,將球b向右拉起,使細(xì)線水平.從靜止釋放球b,兩球碰后粘在一起向左擺動(dòng),求此后細(xì)線與豎直方向之間的最大偏角.忽略空氣阻力.

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15.小球在半徑為R的光滑半球內(nèi)做水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng),試分析圖中的θ(小球與半球球心連線跟豎直方向的夾角)與線速度v、周期T的關(guān)系.(小球的半徑遠(yuǎn)小于R)

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2.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)所受拉力的大小近似等于吊盤(pán)和所加砝碼的總重量,其前提條件是吊盤(pán)和所加砝碼的總質(zhì)量m與小車(chē)和所加砝碼的總質(zhì)量M的關(guān)系滿足:M>>m.某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),得到如圖所示的a-F圖象,導(dǎo)致這一結(jié)果的原因很可能是沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足.為了能夠利用圖象較為直觀地揭示加速度與質(zhì)量的關(guān)系,在建立平面直角坐標(biāo)系時(shí),以$\frac{1}{M}$為橫坐標(biāo),a為縱坐標(biāo)較為適宜.

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12.一個(gè)物體作半徑為0.1米的勻速圓周運(yùn)動(dòng),每秒轉(zhuǎn)5周,它的角速度ω=10π弧度/秒,向心加速度a=10π2 米/秒2

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19.如圖1,水平面上一質(zhì)量為m的物體,在水平力F作用下開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),力F的功率P保持恒定,運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受的阻力f大小不變,物體速度最終達(dá)到穩(wěn)定值vm,F(xiàn)作用過(guò)程物體的速度v的倒數(shù)$\frac{1}{v}$與加速度a的關(guān)系圖象如圖2所示,僅在已知功率P的情況下,根據(jù)圖象所給的信息(  )
A.可求出m,f和vB.不能求出m
C.不能求出fD.可求出加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間

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16.質(zhì)量為m的石子從距離地面高為H的塔頂以初速度v0豎直向下運(yùn)動(dòng),若只考慮重力作用則石子下落到距地面高h(yuǎn)處時(shí)的動(dòng)能為( 。
A.mgH+$\frac{1}{2}$mv02B.mgH-mghC.mgH+$\frac{1}{2}$mv02-mghD.mgH+$\frac{1}{2}$mv02+mgh

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13.沿著平直公路旁有等間距的三根電線桿,一輛汽車(chē)在公路上勻加速行駛,依次經(jīng)過(guò)三根電線桿時(shí)汽車(chē)的速度分別是v1、v2、v3,在相鄰兩個(gè)電線桿間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1、t2.則以下判斷正確的是( 。
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B.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為$\frac{{{v_3}-{v_2}}}{t_2}$
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D.第一根與第三根電線桿之間的距離為v2(t1+t2

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