A. | 路面外側(cè)高于內(nèi)側(cè) | |
B. | 路面內(nèi)側(cè)高于外側(cè) | |
C. | 車速只要高于vC,車輛便會向外側(cè)滑動 | |
D. | 車速只要低于vC,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動 |
分析 汽車拐彎處將路面建成外高內(nèi)低,汽車拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力.速率為vC時,靠重力和支持力的合力提供向心力,摩擦力為零.根據(jù)牛頓第二定律進行分析.
解答 解:AB、路面應(yīng)建成外高內(nèi)低,此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè),可以提供圓周運動向心力,故A正確,B錯誤.
C、當(dāng)汽車行駛的速率為vC時,摩擦力為零,靠重力和支持力的合力提供向心力,當(dāng)車速大于vC時,重力和支持力的合力不夠提供向心力,車輛會受到沿路面指向公路內(nèi)側(cè)的摩擦力,只有速度不是太大,車輪不會向外側(cè)滑動,故C錯誤.
D、車速低于v0,車輛受到指向外側(cè)的摩擦力,不會向內(nèi)側(cè)滑動,故D錯誤.
故選:A.
點評 解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來源,運用牛頓第二定律進行求解,知道速率為vC時,靠重力和支持力的合力提供向心力,摩擦力為零,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1:1 | B. | 1:2 | C. | 1:3 | D. | 3:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 此人的重力為500N | B. | b點是此人下蹲至最低點的位置 | ||
C. | 此人在f點的加速度等于零 | D. | 此人在d點的加速度等于20m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A、B 兩點的線速度大小之比vA:vB=1:1 | |
B. | A、B 兩點的線速度大小之比vA:vB=2:1 | |
C. | A、B 兩點的角速度大小之比ωA:ωB=1:1 | |
D. | A、B 兩點的向心加速度大小之比aA:aB=2:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球的質(zhì)量為$\frac{a}{Rb}$ | |
B. | 當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?\frac{R}$ | |
C. | v2=2b時,在最高點桿對小球的彈力大小為a | |
D. | v2=c時,在最高點桿對小球的彈力方向向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它們的角速度A的比B的大 | |
B. | 它們的向心加速度相等 | |
C. | 它們的線速度A的比B的大 | |
D. | A球的向心加速度大于B球的向心加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 一定是b先開始滑動 | |
B. | 在a和b發(fā)生滑動前向心力之比1:1 | |
C. | 在a和b發(fā)生滑動前向心加速度之比1:1 | |
D. | 在a和b發(fā)生滑動前線速度之比為1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 焦耳 | B. | 庫侖 | C. | 安培 | D. | 法拉第 |
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