壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小,某位同學利用壓敏電阻設計了判斷電梯運動狀態(tài)的裝置,其裝置示意圖如圖所示,將壓敏電阻平放在電梯內,受壓面朝上,在上面放一物體m,電梯靜止時電流表示數(shù)為I0,電梯在不同的運動過程中,電流表的示數(shù)分別如圖所示,下列判斷中不正確的是( )
A.
表示電梯可能做勻速直線運動
B.
表示電梯可能做勻加速上升運動
C.
表示電梯可能做勻加速上升運動
D.
表示電梯可能做變減速下降運動
科目:高中物理 來源: 題型:
科研人員乘氣球進行科學考察.氣球、座艙、壓艙物和科研人員的總質量為990 kg.氣球在空中停留一段時間后,發(fā)現(xiàn)氣球漏氣而下降,及時堵住.堵住時氣球下降速度為1 m/s,且做勻加速運動,4 s內下降了12 m.為使氣球安全著陸,向艙外緩慢拋出一定的壓艙物.此后發(fā)現(xiàn)氣球做勻減速運動,下降速度在5分鐘內減少3 m/s.若空氣阻力和泄漏氣體的質量均可忽略,重力加速度g=9.89 m/s2,求拋掉的壓艙物的質量.
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如圖所示,帶箭頭的線表示某一電場的電場線.在電場力作用下,一帶電粒子(不計重力)經(jīng)A點飛向B點,徑跡如圖中虛線所示,下列說法正確的是( )
A. 粒子帶正電 B. 粒子在A點加速度小
C. 粒子在B點動能大,電勢能小 D. A、B兩點相比,B點電勢較高
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一矩形線圈在勻強磁場中勻速轉動,產(chǎn)生交流電的圖象如圖所示,由圖可以知道( )
A. 0.01s時刻線圈處于中性面位置
B. 0.01s時刻穿過線圈的磁通量為零
C. 該交流電流有效值為2A
D. 該交流電流頻率為50Hz
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如圖所示為電熱毯的電路圖,電熱絲接在u=311sin100πt V的電源上.電熱毯被加熱到一定溫度后,通過裝置P使輸入電壓變?yōu)閳D(b)所示波形,從而進入保溫狀態(tài).若電熱絲電阻保持不變,此時交流電壓表的讀數(shù)是( )
A. 110 V B. 156 V C. 220 V D. 311 V
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如圖甲所示,空間存在B=0.5T、方向豎直向下的勻強磁場,MN、PQ是處于同一水平面內相互平行的粗糙長直導軌,間距L=0.2m,R是連接在導軌一端的電阻,ab是跨接在導軌上質量為m=0.1kg的導體棒.從零時刻開始,通過一小型電動機對ab棒施加一個牽引力,方向水平向左,使其從靜止開始沿導軌做加速運動,此過程中棒始終保持與導軌垂直且接觸良好.圖乙是棒的v﹣t圖象,其中OA段是直線,AC段是曲線,CE段是平行于t軸的直線,小型電動機在12s末達到額定功率P=4.5W,此后保持功率不變,在t=17s時,導體棒達到最大速度10m/s.除R外,其余部分電阻均不計,g=10m/s2.
(1)求導體棒ab在0﹣12s內的加速度大;
(2)求導體棒與導軌間的動摩擦因數(shù)μ及電阻R的阻值;
(3)若導體棒ab從0﹣17s內共發(fā)生位移102m,試求12﹣17s內,R上產(chǎn)生的焦耳熱量是多少.
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若物體的速度發(fā)生變化,則它的( )
A. 加速度一定發(fā)生變化 B. 運動狀態(tài)一定發(fā)生變化
C. 合外力一定發(fā)生變化 D. 慣性一定發(fā)生變化
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我國飛豹戰(zhàn)斗機由靜止開始啟動,在跑動500m后起飛,已知5s末的速度為10m/s,10s末的速度為15m/s,在20s末飛機起飛.問飛豹戰(zhàn)斗機由靜止到起飛這段時間內的平均速度為( )
A. 10m/s B. 12.5m/s C. 15m/s D. 25m/s
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一個物體內能的多少從微觀上看是由每個分子的動能、分子間的勢能及物體所含分子數(shù)的多少來決定的,那么在宏觀上是由下列哪些量決定的( )
A. 摩爾質量、壓強、體積 B. 摩爾數(shù)、體積、溫度
C. 壓強、體積、溫度 D. 摩爾數(shù)、壓強、溫度
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