Question

（1）物塊A與B發(fā)生碰撞。
（2）物塊A與B發(fā)生碰撞（設(shè)為彈性碰撞）后，物塊B與檔板P發(fā)生碰撞。
（3）物塊B與檔板P發(fā)生碰撞（設(shè)為彈性碰撞）后，物塊B與A在木板C上再發(fā)生碰撞。
（4）物塊A從木板C上掉下來(lái)。
（5）物塊B從木板C上掉下來(lái)。

Answer 1

（1）A與B發(fā)生碰撞的條件是：
(2) A與B相撞，B再與P相撞的條件是：
(3)物塊A的初速度 時(shí), 物塊B、A在木板C上不可能再發(fā)生碰撞
(4) A從C掉下的條件是：
(5)物塊B從木板C上掉下的條件是：

用m表示A、B和C的質(zhì)量。
（1）當(dāng)物塊A以初速度v₀向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，它因受C給它的滑動(dòng)摩擦力做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而它作用于C的摩擦力不足以使B、C產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，即B、C以相同加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。物塊A、B發(fā)生碰撞的臨界情況是：物塊A運(yùn)動(dòng)到物塊B所在處時(shí)，A、B速度相等。
在臨界狀況下，因?yàn)锽與木板C的速度始終相等，所以A、B即將碰撞時(shí)，A、B、C三者速度均相同，設(shè)為v₁。由動(dòng)量守恒定律有
mv₀=3mv₁   ①
在此過(guò)程中，設(shè)木板C 運(yùn)動(dòng)的路程為s₁，則物塊A運(yùn)動(dòng)的路程為s₁+L，由功能原理得：
      ②
解①、②得：   
故A與B發(fā)生碰撞的條件是： 
（2）當(dāng)物塊A的初速度時(shí)，A、B將發(fā)生碰撞，物塊B與檔板P發(fā)生碰撞的臨界情況是：物塊B運(yùn)動(dòng)到檔板P所在處時(shí)，B、C的速度相等。同（1）中結(jié)論，在臨界狀況下，當(dāng)B運(yùn)動(dòng)到檔板P處時(shí)，A、B、C三者速度相等，設(shè)此速度為v₂，根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：
mv₀＝3mv₂       ③
設(shè)A、B碰撞前瞬間，A、B、C速度分別為v_A、v_B和v_C，則v_A>v_B，v_B=v_C。
在A(yíng)、B碰撞的極短時(shí)間內(nèi)，A、B構(gòu)成的系統(tǒng)的動(dòng)量近似守恒，而木板C的速度保持不變，因?yàn)锳、B間的碰撞是彈性的，即系統(tǒng)機(jī)械能守恒，又物塊A、B質(zhì)量相等，故易得：碰撞后A、B速度交換，設(shè)碰撞剛結(jié)束時(shí)A、B、C三者的速度分別為v_Aˊ、v_Bˊ、v_Cˊ，則v_Aˊ＝v_B，v_Bˊ＝v_A，v_Cˊ＝v_C，剛碰撞后A、B、C的運(yùn)動(dòng)與（1）類(lèi)似，只是A、B的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了交換，由此易分析：在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，先是A相對(duì)C運(yùn)動(dòng)的路程為L，接著是B相對(duì)C運(yùn)動(dòng)的路程為L，整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能。類(lèi)似（1）中方程得
      ④     
聯(lián)立③、④解之，得：
故A與B相撞，B再與P相撞的條件是：
（3）當(dāng)物塊A的初速度 時(shí)，B將與檔板P相撞，撞后A、B、C的運(yùn)動(dòng)可由（2）中運(yùn)動(dòng)類(lèi)比得到：B、P碰撞后瞬間，物塊A、B速度相同，木板C速度最大，然后C以較大的加速度向右做減速運(yùn)動(dòng)，而物塊A和B以相同的較小加速度向右做加速運(yùn)動(dòng)，加速過(guò)程將持續(xù)到或者A、B與C速度相同，三者以相同速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)，或者木塊A從木板C上掉了下來(lái)，因此物塊B、A在木板C上不可能再發(fā)生碰撞。
(4)若A剛剛沒(méi)從木板C上掉下來(lái)，即A到達(dá)C的左端時(shí)的速度變?yōu)榕cC相同，這時(shí)三者的速度皆相同，以v₃表示，由動(dòng)量守恒有
                      3mv₃=mv₀                      ⑤
從A以初速度v₀在木板C的左端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)B與P相碰，直到A剛沒(méi)從木板C的左端掉下來(lái)，這一整個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)內(nèi)部先是A相對(duì)C運(yùn)動(dòng)的路程為L(zhǎng)，接著B(niǎo)相對(duì)C運(yùn)動(dòng)的路程也是L，B與P碰后直到A剛沒(méi)從木板C上掉下來(lái)，A與B相對(duì)C運(yùn)動(dòng)的路程也皆為L(zhǎng)，整個(gè)系統(tǒng)動(dòng)能的改變應(yīng)等于內(nèi)部相互滑動(dòng)摩擦力做功的代數(shù)和。
即：(3m)v₃²-mv₀² =-μmg·4L ⑥
由⑤⑥兩式得：
故A從C掉下的條件是：
（5）當(dāng)物塊A的初速度時(shí)，A將從木板C上掉下來(lái)。設(shè)A剛從木板C上掉下來(lái)時(shí)，A、B、C三者的速度分別為v_A″, v_B″, v_C″，有v_A″＝v_B″＜v_C″，這時(shí)⑤式應(yīng)改寫(xiě)成
mv₀=2m v_A″+mv_C″          ⑦
⑥式應(yīng)改寫(xiě)成：  (2m)v_B″²+mv″_C²-mv₀=-μmg·4L    ⑧
當(dāng)物塊A掉下C后，物塊B從木板C掉下的臨界情況是：當(dāng)C在左端趕上B時(shí)，B與C的速度相等，設(shè)此速度為v₄
則由動(dòng)量守恒定律可得：  mv_B″+ mv_C″＝2mv₄            ⑨
再對(duì)B、C系統(tǒng)從A掉下C到B掉下C的過(guò)程用動(dòng)能定律：
(2m)v₄² —（mv″_B²+mv_C″²）= -μmgL    ⑩
聯(lián)立⑦⑧⑨⑩，注意到v_A″＝v_B″＜v_C″，可解得：
，，

故物塊B從木板C上掉下的條件是：