5.在用原理圖(a)測定干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻時(shí),有下列器材可選用:
A.干電池一節(jié);
B.電壓表V(0~3V~15V,內(nèi)阻約為3kΩ,15kΩ);
C.電流表A(0~0.6A~3A,內(nèi)阻約為10Ω,2Ω);
D.滑動(dòng)變阻器(0~200Ω);
E.滑動(dòng)變阻器(0~20Ω);
F.開關(guān)、導(dǎo)線.

(1)應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器是所給器材中的E(填器材前的代號(hào)).
(2)請用筆畫線代替導(dǎo)線在實(shí)物圖(b)上連線.
(3)某次實(shí)驗(yàn)記錄如下:
組別123456
電流I/A0.120.200.310.320.500.57
電壓U/V1.371.321.241.181.101.05
根據(jù)表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖(c)上作出U-I圖線由圖可求得E=1.50 V,r=0.83Ω(結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)字)
(4)測得的電動(dòng)勢與電池電動(dòng)勢的真實(shí)值相比偏;測得的內(nèi)阻與電池內(nèi)阻的真實(shí)值相比偏。ㄌ钇、偏小或相等).

分析 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的較小阻值的滑線變阻器,有利于電流的變化和表的讀數(shù).
在實(shí)物圖中先連接其中一個(gè)支路,再并聯(lián)另一支路;注意實(shí)物圖的連接注意事項(xiàng);
在U-I圖象中縱坐標(biāo)的截距代表的是電源的電動(dòng)勢,直線的斜率代表的是電源的內(nèi)阻的大小.

解答 解:(1)滑動(dòng)變阻器用作限流;為了有效測量,電路中電流應(yīng)能準(zhǔn)確測量,即電流適當(dāng)大一些;故滑動(dòng)變阻器用總阻值較小的電阻即可滿足實(shí)驗(yàn)要求,故變阻器選E.
(2)根據(jù)測量方法可知對應(yīng)的實(shí)物圖如圖所示;

(3)利用描點(diǎn)作圖如圖 所示,
圖線與縱軸的交點(diǎn)即為電源的電動(dòng)勢E=1.50 V
電池內(nèi)阻r=$\frac{1.50-1.00}{0.60}$=Ω=0.83Ω.
(4)因該接法中由于電壓表的分流而導(dǎo)致電流表示數(shù)偏小,但電壓表是準(zhǔn)確的,故圖象比真實(shí)圖象要向上偏,同時(shí),當(dāng)電路短路時(shí),電壓表的分流是可以忽略的,故短路電流是準(zhǔn)確的,故圖象與橫軸的交點(diǎn)不變,故所測電動(dòng)勢小于真實(shí)值;內(nèi)阻也小于真實(shí)值;
故答案為:(1)E;(2)如圖;(3)如圖;1.50;0.83;(4)偏小;偏小.

點(diǎn)評(píng) 本題考查測定電動(dòng)勢和內(nèi)電阻的數(shù)據(jù)處理,要求能根據(jù)公式得出圖象中斜率及截距的含義.在計(jì)算電源的內(nèi)阻的時(shí)候,一定要注意縱坐標(biāo)的數(shù)值是不是從0開始的.同時(shí)注意本接法雖然電動(dòng)勢和內(nèi)電阻均偏小,但由于誤差均較小,故實(shí)驗(yàn)中我們一般采取本方法.

練習(xí)冊系列答案
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(1)直升機(jī)懸停在空中放出纜繩,若受傷的游客被纜繩向上提起過程中纜繩始終豎直,纜繩拉力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,求懸停在空中的直升機(jī)距離地面的高度及拉力所做的功.
(2)直升機(jī)懸停在空中放出纜繩,在受傷的游客剛系好纜繩脫離地面時(shí),風(fēng)力使纜繩偏離豎直方向的角度為:θ=37°,假設(shè)此時(shí)受傷的游客處于靜止?fàn)顟B(tài),求此時(shí)風(fēng)力大小和纜繩中的拉力大小.(sin37°≈0.6,cos37°≈0.8)

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20.如圖甲所示,長直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi),長直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示.在0~$\frac{T}{2}$時(shí)間內(nèi),直導(dǎo)線中電流向上,則在$\frac{T}{2}$~T時(shí)間內(nèi),線框中感應(yīng)電流的方向與所受安培力方向是( 。
A.感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針,線框所受安培力的合力方向向左
B.感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針,線框所受安培力的合力方向向右
C.感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,線框所受安培力的合力方向向左
D.感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針,線框所受安培力的合力方向向右

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10.在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,某次實(shí)驗(yàn)中在坐標(biāo)紙上描出了a、b、c、d四個(gè)點(diǎn).
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是AD.
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置由靜止滑下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端可以不水平
D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
E.為了比較準(zhǔn)確地描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,應(yīng)用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來
(2)已知圖中小方格的邊長L=10cm,小球平拋的初速度為V=2$\sqrt{gL}$(用L、g表示),b點(diǎn)的速度大小為2.5m/s.
(3)圖中的a點(diǎn)否(填是或否)是拋出點(diǎn),如不是,拋出點(diǎn)的坐標(biāo)是(-10cm 1.25cm)(以a點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)).(取g=10m/s2

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同步練習(xí)冊答案