5.如圖所示為某輛汽車用于改變車速的變速箱操縱桿,也叫排擋.將排擋推到不同位置,可獲得不同的行駛速度,已知1~5擋速度逐漸增大,R是倒車擋.該車上坡時,需要較大的牽引力(選填“較小”、“較大”),駕駛員在保持發(fā)動機輸出功率不變的情況下,應當將變速桿由原來的“4擋”推至3或2或1擋.

分析 根據(jù)P=Fv判斷知,速度越小,牽引力越大,從而確定變速桿應推至“4擋”以下即可.

解答 解:車輛上坡時要克服重力做功,因此需要較大的牽引力
由功率P=Fv得牽引力為:$F=\frac{P}{v}$
在保持發(fā)動機輸出功率P不變的情況下,應減小速度v,才能獲得更大的牽引力F.
因此應當將變速桿由原來的“4擋”推至3或2或1擋均可.
故答案為:較大;3或2或1.

點評 解決本題的關鍵是清楚功率與牽引力以及速度的關系,即P=Fv,據(jù)此進行答題.

練習冊系列答案
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A.q1=3 q2B.q1=9 q2C.q1=$\frac{1}{3}$q2D.q1=$\frac{1}{9}$q2

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B.兩板旋轉(zhuǎn)前后,球?qū)Π錙A的壓力之比2$\sqrt{3}$:1
C.兩板旋轉(zhuǎn)前后,球?qū)Π錙B的壓力之比$\sqrt{3}$:1
D.兩板旋轉(zhuǎn)前后,球?qū)Π錙A的壓力之比2:$\sqrt{3}$

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10.在“用DIS測電源的電動勢和內(nèi)阻”的實驗中,將待測電池組、滑動變阻器、電流傳感器、電壓傳感器、定值電阻、電鍵及若干導線連接成如圖(甲)所示的電路,定值電阻R0約為3Ω.
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