分析 發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光子的能量大于逸出功,當(dāng)能發(fā)生光電效應(yīng)時,若加的電壓為正向電壓,則一定能到達(dá)金屬網(wǎng),若所加的電壓為反向電壓,根據(jù)動能定理判斷能否到達(dá).
解答 解:因為金屬鎢的逸出功為4.5eV.所以能發(fā)生光電效應(yīng)的是B、C、D;
B選項所加的電壓為正向電壓,則電子一定能到達(dá)金屬網(wǎng);C選項光電子的最大初動能為1.3eV.小于反向電壓,根據(jù)動能定理,知電子不能到達(dá)金屬網(wǎng);D選項光電子的最大初動能為2.3eV,大于反向電壓,根據(jù)動能定理,有光電子能夠到達(dá)金屬網(wǎng).故沒有光電子達(dá)到金屬網(wǎng)的是A、C.
故選:AC
B項中逸出的光電子最大初動能為:Ekm=E光-W溢=4.8eV-4.5eV=0.3eV,到達(dá)金屬網(wǎng)時最大動能為0.3eV+1.5eV=1.8 eV.
D項中逸出的光電子最大初動能為:Ekm=E光-W溢=6.8eV-4.5eV=2.3eV,到達(dá)金屬網(wǎng)時最大動能為2.3eV-1.5eV=0.8 eV.
能夠到達(dá)金屬網(wǎng)的光電子的最大動能是1.8eV.
故答案為:AC,1.8
點評 該題結(jié)合圖象考查光電效應(yīng),解決本題的關(guān)鍵掌握光電效應(yīng)的條件,以及掌握光電效應(yīng)方程.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 車下的觀察者認(rèn)為車廂變矮 | |
B. | 車上與車下的觀察者測量的光速相同 | |
C. | 車下的觀察者認(rèn)為車上的物理過程變慢 | |
D. | 車上的觀察者認(rèn)為光先照亮車廂的前壁 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 彈性勢能減小,動能增大 | B. | 重力勢能增大、動能先增大后減小 | ||
C. | 彈性勢能增大,重力勢能增大 | D. | 彈性勢能增大,動能先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船升空的階段 | |
B. | 飛船在橢圓軌道上繞地球運行的階段 | |
C. | 返回艙在大氣層中向地球勻速飛行的階段 | |
D. | 降落傘張開后,返回艙下降的階段 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 原子的能量減少,核外電子的動能增加 | |
B. | 原子的能量增加,系統(tǒng)的電勢能減少 | |
C. | 原子的能量增加,系統(tǒng)的電勢能增加 | |
D. | 原子的能量減少,核外電子的電勢能減少 | |
E. | 原子系統(tǒng)的電勢能減少,核外電子的動能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從O→B→O振子做了一次全振動 | |
B. | 振動周期為2 s,振幅是10 cm | |
C. | 從B開始經(jīng)過6 s,振子通過的路程是60 cm | |
D. | 從O開始經(jīng)過3 s,振子處在平衡位置 |
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