如圖所示，斜面體A靜置于水平地面上，其傾角為，上底面水平的物塊B在A上恰能勻速下滑。現(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)沿斜面向上的力F使B總能極其緩慢地向上勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻在B上輕輕地放上一個(gè)質(zhì)量為m的小物體C（圖中未畫(huà)出），A始終靜止，B保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，關(guān)于放上C之后的情況，下列說(shuō)法正確的是

A．B受到的摩擦力增加了B．B受到的摩擦力不變

C．A受到地面的摩擦力不變D．A受到地面的摩擦力增加了mg

 

AD

【解析】

試題分析：由于上底面水平的物塊B在A上恰能勻速下滑，故，即，現(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)沿斜面向上的力F使B總能極其緩慢地向上勻速運(yùn)動(dòng)，斜面對(duì)A的摩擦力沿斜面向下，大小為，，，放上C之后斜面對(duì)A的摩擦力仍沿斜面向下大小變?yōu)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/GZWL/web/STSource/2015012906023589063894/SYS201501290602389220813449_DA/SYS201501290602389220813449_DA.005.png">，故B受到的摩擦力增加了，故A選項(xiàng)正確，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；由B的平衡可知，對(duì)AB整體分析知A受到地面的摩擦力為，方向水平向左，現(xiàn)在再給加一個(gè)重為mg的物體C，相當(dāng)于B的質(zhì)量增加了m，那么地面對(duì)A的摩擦力f'=(m+m)g，即地面對(duì)A的摩擦力增加了mg，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤，D 選項(xiàng)正確。

考點(diǎn)：受力分析 物體的平衡 整體法和隔離法

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2015屆寧夏高三上學(xué)期期中考試?yán)砜莆锢碓嚲恚ń馕霭妫?/span> 題型：計(jì)算題

如圖所示，一束截面為圓形(半徑R＝1 m)的平行紫光垂直射向一半徑也為R的玻璃半球的平面，經(jīng)折射后在屏幕S上形成一個(gè)圓形亮區(qū)．屏幕S至球心的距離為D＝(＋1) m，不考慮光的干涉和衍射，試問(wèn)：

若玻璃半球?qū)ψ仙獾恼凵渎蕿閚＝，請(qǐng)你求出圓形亮區(qū)的半徑．

②若將題干中紫光改為白光，在屏幕S上形成的圓形亮區(qū)的邊緣是什么顏色？

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆四川省高三補(bǔ)習(xí)班10月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

I 、（2分） 在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，合力與分力的作用效果相同，這里作用效果是指（ ）

A．彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧被拉長(zhǎng) B．使橡皮條伸長(zhǎng)到同一長(zhǎng)度

C．細(xì)繩套受拉力產(chǎn)生形變 D．使橡皮條在同一方向上伸長(zhǎng)到同一長(zhǎng)度

II、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘， O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的圖示，下列說(shuō)法中正確的是 ( ）

A、圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值

B、圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1 和F2合力的實(shí)際測(cè)量值

C、在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響

D、在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆四川省高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

雨傘邊緣到傘柄距離為r，邊緣高出地面為h，當(dāng)雨傘以角速度ω繞傘柄水平勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，雨滴從傘邊緣水平甩出，則雨滴落到地面上的地點(diǎn)到傘柄的水平距離 （ ）

A． B． C． D．

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆四川省成都市高新區(qū)高三9月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示為某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置為水平放置的木板上固定有一張白紙，一橡皮筋的一端固定在白紙上的O點(diǎn)，另一端A拴兩個(gè)細(xì)繩套。

（1）下面為實(shí)驗(yàn)的一些操作步驟：

①比較和F大小、方向是否近似相同；

②過(guò)P點(diǎn)用統(tǒng)一標(biāo)度作出F、F1、F2的圖示；

③用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套，拉A至某點(diǎn)P，在紙上標(biāo)出P點(diǎn)，記下拉力F的方向和大小

④用平行四邊形定則作出F1、F2的合力F

⑤用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，拉A至同樣的位置P，在紙上記下兩個(gè)力F1、F2的方向和大小。

這些實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序?yàn)? 。

（2）對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．兩細(xì)繩套必須等長(zhǎng)

B．若將細(xì)繩也換成橡皮筋，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響

C．記錄彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向時(shí)應(yīng)用鉛筆沿細(xì)繩畫(huà)直線

D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到P點(diǎn)時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角不能太大

（3）假如在上述實(shí)驗(yàn)步驟⑤中使其中一彈簧測(cè)力計(jì)拉力Fl的大小不變，逐漸增加F1與合力之間的夾角，且保證兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角小于90°。為了使橡皮筋仍然伸長(zhǎng)到P點(diǎn)．對(duì)另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F2的大小和方向與原來(lái)相比，下面說(shuō)法中正確的是（ ）

A．F2一直變大。與合力方向的夾角一直增大

B．F2一直變大，與合力方向的夾角先變大后變小

C．F2一直變小，與合力方向的夾角一直減小

D．F2先減小后增大，與合力方向的夾角先減小后增大

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆四川省成都市高新區(qū)高三9月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，100個(gè)大小相同、質(zhì)量均為m且光滑的小球，靜止放置于兩相互垂直且光滑的平面上，平面AB與水平面的夾角為30°，則第2個(gè)小球?qū)Φ?個(gè)小球的作用力大小為

A．B．48mgC．49mgD．98mg

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆吉林省公主嶺市高三上學(xué)期第二次月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

汽車(chē)從靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度前進(jìn)，同時(shí)，某人從車(chē)后相距s0=20m處開(kāi)始以8m/s的速度勻速追車(chē)。討論：人能否追上前面的汽車(chē)？若追不上，求人車(chē)之間的最小距離；若追得上，求追上所用的時(shí)間．

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆北京市高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩上端系一質(zhì)量不計(jì)的環(huán)，環(huán)套在光滑水平桿上，在細(xì)繩的下端吊一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球(可視作質(zhì)點(diǎn))，球離地的高度h＝L．現(xiàn)讓環(huán)與球一起以v＝的速度向右運(yùn)動(dòng)，在A處環(huán)被擋住而立即停止，已知A離右墻的水平距離也為L(zhǎng)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，不計(jì)空氣阻力．求：

(1)在環(huán)被擋住而立即停止時(shí)繩對(duì)小球的拉力大��；

(2)若在環(huán)被擋住后，細(xì)繩突然斷裂，則在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，球的第一次碰撞點(diǎn)離墻角B點(diǎn)的距離是多少？

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆北京市朝陽(yáng)區(qū)高三上學(xué)期期中統(tǒng)一考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3.0 m/s2的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，恰在這時(shí)，某人騎一輛自行車(chē)以6.0 m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車(chē)。求：

（1）汽車(chē)追上自行車(chē)之前，兩者間的最大距離；

（2）汽車(chē)啟動(dòng)后追上自行車(chē)所需的時(shí)間。

 

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