5.一列簡(jiǎn)諧波沿x軸正方向傳播,t時(shí)刻波形圖如圖中的實(shí)線(xiàn)所示,此時(shí)波剛好傳到P點(diǎn),t+0.6s時(shí)刻的波形圖如圖虛線(xiàn)所示,a,b,c,P,Q是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn).則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.這列波的波速可能為50m/s
B.質(zhì)點(diǎn)c在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程可能為60cm
C.如果T=0.8s,則當(dāng)t+0.5s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)b、P的位移相同
D.如果T=0.8s,則當(dāng)t+0.4s時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),則質(zhì)點(diǎn)c的振動(dòng)方程為x=0.1sin(πt)m

分析 由圖可知波的波長(zhǎng),而由兩列波的波形圖可得兩波形相距的時(shí)間與周期的關(guān)系,則可得出波速的表達(dá)式;由波速可知周期的表達(dá)式,則可得出質(zhì)點(diǎn)的路程及位移.

解答 解:A、由圖可知,波的波長(zhǎng)為40m;由題意有,0.6s=(n+$\frac{3}{4}$)T,故周期為:T=$\frac{2.4}{4n+3}$s;
波速v=$\frac{λ}{T}$=$\frac{40}{2.4}$(4n+3)m/s=$\frac{50}{3}$(4n+3),當(dāng)n=0時(shí),v=50m/s時(shí),故A正確;
B、c的路程為60cm說(shuō)明c振動(dòng)了1.5個(gè)周期,則可有:
$\frac{10}{v}$+1.5T=0.6s,
即$\frac{3}{5(4n+3)}$+$\frac{3.6}{4n+3}$=0.6s,
n=1時(shí)滿(mǎn)足條件,故B正確;
C、在 t 時(shí)刻,因波沿X軸正方向傳播,所以此時(shí)質(zhì)點(diǎn)P是向上振動(dòng)的,經(jīng)0.5秒后,P是正在向下振動(dòng)(負(fù)位移),是經(jīng)過(guò)平衡位置后向下運(yùn)動(dòng)0.1秒;
而質(zhì)點(diǎn)b是正在向上振動(dòng)的(負(fù)位移),是到達(dá)最低點(diǎn)后向上運(yùn)動(dòng)0.1秒,因?yàn)?.2秒等于$\frac{T}{4}$,可見(jiàn)此時(shí)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移是相同的. 故C正確;
D、若周期T=0.8s,當(dāng)t+0.4s時(shí)刻時(shí),C質(zhì)點(diǎn)將要向下運(yùn)動(dòng),即位移要為負(fù)值,故質(zhì)點(diǎn)c的振動(dòng)方程不可能為x=0.1sin($\frac{5}{2}$πt)m,故D錯(cuò)誤;
故選:ABC

點(diǎn)評(píng) 本題考查了波的多解性以及振動(dòng)的性質(zhì),特別要注意理解D答案中簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性,P和b正好處在了同一點(diǎn),但是方向恰好相反.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相同的時(shí)間內(nèi),它們通過(guò)的路程之比為3:2,轉(zhuǎn)過(guò)的角度之比為3:4,則下列判斷正確的是(  )
A.向心加速度之比:aA:aB=9:8B.半徑之比:rA:rB=2:1
C.向心力之比:FA:FB=9:8D.線(xiàn)速度之比:vA:vB=2:1

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16.如圖所示,線(xiàn)圈abcd每邊長(zhǎng)l=0.20m,線(xiàn)圈質(zhì)量m1=0.10kg,電阻R=0.10Ω,砝碼質(zhì)量m2=0.14kg.線(xiàn)圈上方的勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T,方向垂直線(xiàn)圈平面向里,磁場(chǎng)區(qū)域的寬度h=l.砝碼從某一位置下降,使ab邊進(jìn)入磁場(chǎng)開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),則線(xiàn)圈做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為4 m/s.(g取10m/s2

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13.如圖所示,半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上,頂部有一小物體A,今使無(wú)初速度放置在球的最高點(diǎn),現(xiàn)在給其一擾動(dòng),則物體將(  )
A.沿球面下滑至最低點(diǎn)M
B.沿球面下滑至某一點(diǎn)N,便離開(kāi)球面做斜下拋運(yùn)動(dòng)
C.立即離開(kāi)球面做平拋運(yùn)動(dòng)
D.以上說(shuō)法都不正確

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20.如圖甲所示,在一個(gè)點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)中,Ox坐標(biāo)軸與它的一條電場(chǎng)線(xiàn)重合,坐標(biāo)軸上A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為5.0m和8.0m,放在A,B兩點(diǎn)的試探電荷受到的電場(chǎng)力的大小及方向跟試探電荷所帶電荷量及電性關(guān)系如圖乙中的直線(xiàn)a,b所示,求:
(1)A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向.
(2)判斷點(diǎn)電荷Q的電性;
(3)點(diǎn)電荷Q的位置坐標(biāo).

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10.如圖所示,在足夠大的光滑水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球,以速度v0=10m/s向正北方向運(yùn)動(dòng),從t=0時(shí)刻起受到向東的恒力F=10N的作用,經(jīng)過(guò)1s后將F的方向改為向西、大小不變.從受力開(kāi)始到2s末的時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.2s末F做功的功率為0B.2s內(nèi)小球的位移為20m
C.第1s內(nèi)小球的速度變化了10m/sD.第1s內(nèi)F做功為100J

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7.萬(wàn)有引力定律的發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了物理學(xué)史上的第一次大統(tǒng)一:“地上力學(xué)”和“天上力學(xué)”的統(tǒng)一.它表明天體運(yùn)動(dòng)和地面上物體的運(yùn)動(dòng)遵循相同規(guī)律.牛頓在發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的過(guò)程中將行星的橢圓軌道運(yùn)動(dòng)假想成圓周運(yùn)動(dòng);另外,還應(yīng)用到了其它的規(guī)律和結(jié)論,其中( 。
A.歐姆流行的“地心說(shuō)”
B.牛頓第二定律
C.牛頓第三定律
D.卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)得出的引力常量

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4.汽車(chē)以10m/s的速度在平直公路上行駛,若它以加速度大小為2m/s2進(jìn)行剎車(chē),則剎車(chē)時(shí)間是( 。
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5.如圖甲所示,在絕緣水平面內(nèi)有一固定的光滑金屬導(dǎo)軌cd、eg,端點(diǎn)d、e之間連接一電阻R,金屬桿ab靜止在金屬框架上,整個(gè)裝置處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.導(dǎo)軌及桿ab的電阻忽略不計(jì).現(xiàn)對(duì)桿ab施加一沿dc方向的外力F,使桿ab中的電流i隨時(shí)間t的圖象如圖乙所示.運(yùn)動(dòng)中桿ab始終垂直于導(dǎo)軌且接觸良好.下列關(guān)于外力F、桿ab受到的安培力功率大小P隨時(shí)間t變化的圖象,可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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