4．如圖所示，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b反比是物體a和b的位置-時(shí)間（x-t）圖象，由圖可知（　�。�
A．b的平均速度較大B．a、b兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同
C．b的路程大于a的路程D．a做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，b做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

分析 位移時(shí)間關(guān)系圖線(xiàn)反映物體的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖線(xiàn)的斜率表示速度．縱坐標(biāo)的變化量表示位移．平均速度等于位移與時(shí)間之比．根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況．

解答 解：A、在t時(shí)間內(nèi)，a、b的初位置和末位置均相同，所以位移相等，兩者的平均速度相等，故A錯(cuò)誤．
B、根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度，知a、b兩物體運(yùn)動(dòng)方向先相同，后相反，故B錯(cuò)誤．
C、b先沿正向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，而a一直沿正向運(yùn)動(dòng)，兩者的位移相等，所以b的路程大于a的路程．故C正確．
D、x-t圖象只能表示直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，兩個(gè)物體都做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，知道圖線(xiàn)的切線(xiàn)斜率表示瞬時(shí)速度，位移等于縱坐標(biāo)的變化量．要注意位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖，由AO，OB兩繩掛著一個(gè)物體，物體的質(zhì)量為m=15kg，求：
（1）繩AO，BO上的拉力；
（2）若AO，BO的最大承受力分別為150N，100N，則最多能掛多重的物體？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．水平地面上有質(zhì)量分別為m和2m的物塊A和B，兩者與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，細(xì)繩的一端固定，另一端跨過(guò)輕質(zhì)動(dòng)滑輪與B相連，動(dòng)滑輪與A相連，如圖所示．初始時(shí)，繩處于水平拉直狀態(tài)．若物塊B在水平向右的恒力F作用下向右移動(dòng)了距離s，重力加速度大小為g．求：
（1）物塊A克服摩擦力所做的功；
（2）物塊A、B的加速度大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．如圖所示，在與水平方向成53°的斜向上拉力F作用下，質(zhì)量為1.0kg的小物塊從靜止開(kāi)始沿水平地面做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2s運(yùn)動(dòng)的距離為3m，隨即撤掉F，小物塊運(yùn)動(dòng)一段距離后停止．已知物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2．求：
（1）物塊運(yùn)動(dòng)的最大速度；
（2）F的大��；
（3）撤去F后，物塊還能運(yùn)動(dòng)的距離x．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．已知A、B兩個(gè)物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)．它們的位移--時(shí)間圖象如圖所示，則（　�。�
A．A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的速度方向相反
B．A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向相反
C．t=4s時(shí)A、B兩物體相遇
D．在相遇前，A、B兩物體最遠(yuǎn)趾離是20m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

9．質(zhì)量為m的物塊A上固定一輕質(zhì)彈簧，以v1=3m/s的速度在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，另一質(zhì)量也為m的物塊B以v2=4m/s的速度與A相向運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則兩物塊相距最近時(shí)，它們的速度大小分別是VA﹦0.5m/s，VB﹦0.5m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．如圖（a）為“用DIS研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須保持小車(chē)總質(zhì)量不變，用鉤碼重力作為小車(chē)所受的合外力．
（2）（單選題）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖（b）所示的a-F圖線(xiàn)．此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此誤差的主要原因是C
（A）小車(chē)與軌道之間存在摩擦
（B）導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
（C）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
（D）所用小車(chē)的質(zhì)量太大
（3）某小組對(duì)該實(shí)驗(yàn)做出改進(jìn)并做了新的嘗試，步驟如下：
①取一盒總質(zhì)量為m=0.1kg的砝碼放置在小車(chē)上，左側(cè)不掛任何物體，將長(zhǎng)木板的右側(cè)抬高，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，使小車(chē)在木板上自由運(yùn)動(dòng)，觀(guān)察電腦屏幕上的v-t圖象，直至圖象為一條平行于時(shí)間軸的直線(xiàn)．
②在左側(cè)掛一個(gè)小盤(pán)，使小車(chē)無(wú)初速滑下，根據(jù)計(jì)算機(jī)上的v-t圖象得出小車(chē)的加速度a．
③從小車(chē)上取下質(zhì)量為mx的砝碼放到小盤(pán)中，再使小車(chē)無(wú)初速滑下，根據(jù)計(jì)算機(jī)上的v-t圖象得出小車(chē)相應(yīng)的加速度a．
④改變mx的大小，重復(fù)步驟③，得到6組mx及其對(duì)應(yīng)的加速度a的數(shù)據(jù)．
⑤建立坐標(biāo)系，作出如圖（c）所示的a-mx圖線(xiàn)．
若從圖（c）中求出斜率k=20m/（kg•s2），截距b=0.8m/s2，則小盤(pán)的質(zhì)量m0=0.04kg，小車(chē)及上面固定的位移傳感器的總質(zhì)量M=0.36kg（不含砝碼的質(zhì)量）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．對(duì)下列物理現(xiàn)象的解釋?zhuān)徽_的是（　　）
A．跳遠(yuǎn)時(shí)，在沙坑里填沙，是為了減小沖量
B．擊釘時(shí)，不用橡皮錘不僅僅是因?yàn)橄鹌ゅN太輕
C．易碎品運(yùn)輸時(shí)要用柔軟材料包裝、船舷常常懸掛舊輪胎，都是為了延長(zhǎng)作用時(shí)間、減小作用力
D．在車(chē)內(nèi)推車(chē)推不動(dòng)，是因?yàn)楹贤饬_量為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．“蹦床”是奧運(yùn)體操的一種競(jìng)技項(xiàng)目，比賽時(shí)，可在彈性網(wǎng)上安裝速度傳感器，利用速度傳感器記錄運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各個(gè)時(shí)刻重心的速度，并由計(jì)算機(jī)作出速度（V）-時(shí)間（t）圖象，一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度．運(yùn)動(dòng)員從高處開(kāi)始下落到彈回的整個(gè)過(guò)程中，他的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，不計(jì)空氣阻力，則關(guān)于該運(yùn)動(dòng)員．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．t1，t5時(shí)刻該運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)速度方向相同
B．根據(jù)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)情況有2t2=t3
C．t3到t5時(shí)間內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員先減速后加速
D．$\frac{{t}_{2}+{t}_{4}}{2}$時(shí)刻該運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)

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同步練習(xí)冊(cè)答案