A. | 從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時(shí)的$\frac{1}{10}$ | |
B. | 在0.4~2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化 | |
C. | 在2.5~3.0s時(shí)間內(nèi),飛機(jī)所受合外力逐漸減小 | |
D. | 在0.4~2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率幾乎不變 |
分析 通過速度與時(shí)間的圖象,由圖象的斜率表示加速度大小,再由牛頓第二定律確定阻攔索的拉力,同時(shí)由圖象與時(shí)間所構(gòu)成的面積為位移的大小.由功率P=FV可確定大小如何變化.
解答 解:A、由圖象可知,從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離即為圖象與時(shí)間所構(gòu)成的面積,即約為$\frac{70×3}{2}m=105m$,而無阻攔索的位移為1000m,因此飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時(shí)的$\frac{1}{10}$,故A正確;
B、在0.4s~2.5s時(shí)間內(nèi),速度與時(shí)間的圖象的斜率不變,則加速度也不變,所以合力也不變,因此阻攔索的張力的合力幾乎不隨時(shí)間變化,但阻攔索的張力是變化的,故B錯(cuò)誤;
C、在2.5-3.0s時(shí)間內(nèi),圖線切線斜率的絕對(duì)值逐漸減小,則加速度逐漸減小,可知合外力逐漸減小,故C正確.
D、在0.4s~2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率P=FV,雖然F不變,但V是漸漸變小,所以功率是變化的,故D錯(cuò)誤;
故選:AC.
點(diǎn)評(píng) 考查由速度與時(shí)間的圖象,來讀取正確的信息:斜率表示加速度的大小,圖象與時(shí)間所夾的面積表示位移的大。⒁庾钄r索的張力與張力的合力是不同的.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊Q受到的摩擦力一定變小 | B. | 物塊Q受到的合力一定變小 | ||
C. | 輕繩上拉力可能變小 | D. | 輕繩上拉力一定不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A對(duì)斜面的壓力減小 | B. | A對(duì)斜面的壓力增大 | ||
C. | A受到的摩擦力不變 | D. | A受到的摩擦力增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電壓表示數(shù)變大 | B. | 電流表示數(shù)變小 | ||
C. | 電容器C所帶電荷量增大 | D. | a點(diǎn)的電勢(shì)降低 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 順時(shí)針,沿半徑向外 | B. | 順時(shí)針,沿半徑向里 | ||
C. | 逆時(shí)針,垂直紙面向外 | D. | 逆時(shí)針,垂直紙面向里 |
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