A. | 電壓表示數(shù)變大 | B. | 電流表示數(shù)變小 | ||
C. | 電容器C所帶電荷量增大 | D. | a點的電勢降低 |
分析 在滑動變阻器滑動頭P自b端向a端滑動的過程中,變阻器在路電阻增大,外電阻增大,根據(jù)歐姆定律分析干路電流如何變化和電阻R1兩端電壓的變化,即可知道電壓表讀數(shù)的變化.電容器C的電壓等于電阻R2兩端的電壓,分析并聯(lián)部分電壓的變化,即知道電容器的電壓如何變化,根據(jù)干路電流與通過R2的電流變化情況,分析電流表的變化.a(chǎn)點的電勢等于R2兩端的電壓.
解答 解:A、在滑動變阻器滑動頭P自b端向a端滑動的過程中,變阻器在路電阻增大,外電路總電阻增大,干路電流I減小,電阻R1兩端電壓減小,則電壓表示數(shù)變小,故A錯誤.
C、電阻R2兩端的電壓U2=E-I(R1+r),I減小,則U2變大,電容器板間電壓變大,其帶電量增大,故C正確.
B、U2變大,通過R2的電流I2增大,通過電流表的電流IA=I-I2,I減小,I2增大,則IA減。措娏鞅硎緮(shù)變小.故B正確.
D、根據(jù)在外電路中順著電流方向,電勢降低,可知,a的電勢大于零,a點的電勢等于R2兩端的電壓,U2變大,則a點的電勢升高,故D錯誤.
故選:BC
點評 本題是電路動態(tài)變化分析問題,要抓住不變量:電源的電動勢、內(nèi)阻及定值電阻的阻值不變,進(jìn)行分析.根據(jù)電流方向判斷電勢高低,由電壓的變化判斷電勢的變化.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的$\frac{1}{10}$ | |
B. | 在0.4~2.5s時間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時間變化 | |
C. | 在2.5~3.0s時間內(nèi),飛機(jī)所受合外力逐漸減小 | |
D. | 在0.4~2.5s時間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對飛機(jī)做功的功率幾乎不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | E1>E2 φ1>φ2 | B. | E1>E2 φ1<φ2 | ||
C. | E1<E2 φ1>φ2 | D. | E1<E2 φ1<φ2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該圖象表示電容器的充電過程 | |
B. | 電源給電容器充電完畢時,電容器所帶的電荷量約為8×10-4C | |
C. | C點的坐標(biāo)乘積表示此時電容器已放掉的電荷量 | |
D. | 電容器的電容約為10-4F |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電容器的電荷量增大 | B. | 電流表A的示數(shù)減小 | ||
C. | 電壓表V1示數(shù)在變大 | D. | 電壓表V2示數(shù)在變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 可以判斷出OP間的各點電勢均為零 | |
B. | 負(fù)檢驗電荷在a點的電勢能小于在b點的電勢能 | |
C. | 可以判斷出P點左側(cè)與右側(cè)的電場方向均為x軸正方向 | |
D. | 正檢驗電荷從a點移到b點,電場力一直做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 溫度一定時,懸浮在液體中的固體顆粒越小,布朗運動越明顯 | |
B. | 熱量可以從低溫物體傳到高溫物體 | |
C. | 若分子間的距離r增大,則分子間的作用力做負(fù)功,分子勢能增大 | |
D. | 不具有規(guī)則幾何形狀的物體可能具有確定的熔點 | |
E. | 高壓氣體的體積很難進(jìn)一步被壓縮,原因是高壓氣體分子間的作用力表現(xiàn)為斥力 |
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