A. | 若兩車發(fā)生碰撞,開始剎車時(shí)兩輛車的間距一定等于112.5 m | |
B. | 若兩車發(fā)生碰撞,開始剎車時(shí)兩輛車的間距一定小于90 m | |
C. | 若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后20 s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞 | |
D. | 若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后20 s以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞 |
分析 根據(jù)速度時(shí)間圖線求出甲乙的加速度,抓住速度相等時(shí),結(jié)合位移時(shí)間公式分別求出兩車的位移,結(jié)合位移之差求出兩者不發(fā)生碰撞的最小距離,從而分析判斷.通過兩者的速度大小關(guān)系,判斷之間距離的變化,從而得出發(fā)生碰撞發(fā)生的時(shí)刻.
解答 解:AB、由圖可知,兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為20s,甲車的加速度a1=$\frac{0-25}{25}$=-1m/s2,乙車的加速度a2=$\frac{0-15}{30}$=-0.5m/s2,此時(shí)甲車的位移 x甲=v甲t+$\frac{1}{2}$a1t2=25×20-$\frac{1}{2}$×1×202=300m,乙車的位移x乙=v乙t+$\frac{1}{2}$a2t2=15×20-$\frac{1}{2}$×0.5×202m=200m,可知要不相撞,則兩車的至少距離△x=300-200m=100m,因?yàn)閮绍嚢l(fā)生碰撞,則兩車的距離小于100m,故AB錯(cuò)誤.
CD、因?yàn)樗俣认嗟认嗟群螅舨幌嘧,兩者的距離又逐漸增大,可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵抓住臨界狀態(tài),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和速度時(shí)間圖線綜合分析.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | v的最小值為$\sqrt{gR}$ | |
B. | v由零逐漸增大,軌道對(duì)球的彈力先減小后增大 | |
C. | 當(dāng)v由$\sqrt{gR}$值逐漸增大時(shí),軌道對(duì)小球的彈力也逐漸增大 | |
D. | 當(dāng)v由$\sqrt{gR}$值逐漸減小時(shí),軌道對(duì)小球的彈力逐漸增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 不論技術(shù)手段如何先進(jìn),絕對(duì)零度是不能達(dá)到的 | |
B. | 氣體的壓強(qiáng)是由氣體分子間的斥力產(chǎn)生的 | |
C. | 物體溫度升高,物體中分子熱運(yùn)動(dòng)加劇,所有分子的分子動(dòng)能都會(huì)增加 | |
D. | 熱量可以從低溫物體傳到高溫物體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 動(dòng)能每增加1 J,勢能減少0.75 J | B. | 動(dòng)能每增加0.75 J,勢能減少1 J | ||
C. | 動(dòng)能每增加1 J,勢能減少1.5 J | D. | 動(dòng)能每增加1.5 J,勢能減少1 J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車作勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)96m | |
C. | 開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在前,自行車在后 | |
D. | 不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 分子間的引力和斥力都增大 | B. | 分子力一直在增大 | ||
C. | 分子力先做負(fù)功后做正功 | D. | 分子勢能先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ( M+m )g-$\frac{m{v}^{2}}{L}$ | B. | ( M+m )g+$\frac{m{v}^{2}}{L}$ | C. | M g+$\frac{m{v}^{2}}{L}$ | D. | ( M-m )g-$\frac{m{v}^{2}}{L}$ |
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