如圖8所示氣墊是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在軌道上,滑塊在軌道上的運(yùn)動可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊A和B來驗(yàn)證動量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.調(diào)整氣墊軌道,使導(dǎo)軌處于水平;
b.在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;
c.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動時間的計(jì)數(shù)器開始工作,當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計(jì)時,記下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動時間和;
d.用刻度尺測出滑塊A的左端至C擋板的距離、滑塊B的右端到D擋板的距離。
(1)試驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量是 ;
(2)利用上述過程測量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動量守恒定律的表達(dá)式是 ;
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示的光控電路用發(fā)光二極管LED模擬路燈,RG為光敏電阻.A為斯密特觸發(fā)器輸入端,在天黑時路燈(發(fā)光二極管)會點(diǎn)亮.下列說法正確的是( )
A.天黑時,Y處于高電平 B.天黑時,Y處于低電平
C.當(dāng)R1調(diào)大時,天更暗時,燈(發(fā)光二極管)點(diǎn)亮
D.當(dāng)R1調(diào)大時,天較亮?xí)r,燈(發(fā)光二極管)就能點(diǎn)亮
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,航天飛機(jī)在完成空間維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn)。關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動,下列說法中正確的是
A.在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能
C.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過B的速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊,并留在其中,A、B用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起,如圖1所示,則在子彈打中木塊A及彈簧被壓縮的整個過程中,對子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng) ( )
A.動量守恒、機(jī)械能守恒 B.動量不守恒、機(jī)械能守恒
C.動量守恒、機(jī)械能不守恒
D.無法判斷動量、機(jī)械能是否守恒
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個彈簧振子做簡諧運(yùn)動,O為平衡位置,以某時刻作為計(jì)時零點(diǎn).經(jīng)過0.5個周期振子具有正方向的最大速度,則下圖中正確反映振子振動情況的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,邊長為L、總電阻為R的正方形線框abcd放置在光滑水平桌面上,其bc邊緊靠磁感強(qiáng)度為B、寬度為2L、方向豎直向下的有界勻強(qiáng)磁場的邊緣,F(xiàn)使線框以初速度勻加速通過磁場,下列圖線中能定性反映線框從進(jìn)入到完全離開磁場的過程中,線框中的感應(yīng)電流的變化的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖L151是汽車中的速度計(jì),某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化,開始時指針指示在如圖甲所示的位置,經(jīng)過7 s后指針指示在如圖乙所示位置.若汽車做勻變速直線運(yùn)動,那么它的加速度約為( )
圖L151
A.7.1 m/s2 B.5.7 m/s2
C.1.6 m/s2 D.2.6 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
為了使公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標(biāo)志,如圖L131所示,甲圖是限速標(biāo)志,表示允許行駛的最大速度是80 km/h;乙圖是路線指示標(biāo)志,表示到青島還有160 km.上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是( )
圖L131
A.80 km/h是平均速度,160 km是位移
B.80 km/h是平均速度,160 km是路程
C.80 km/h是瞬時速度,160 km是位移
D.80 km/h是瞬時速度,160 km是路程
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