20．如圖所示交變電流正值為某一正弦交變電流更換負(fù)值后的i-t圖象，則該交變電流的有效值為（　�。�
A．5$\sqrt{2}$B．10$\sqrt{2}$C．$\sqrt{75}$AD．10A

分析 交流電的前$\frac{T}{2}$是正弦式交流電，根據(jù)I=$\frac{{I}_{m}}{\sqrt{2}}$求解有效值，后$\frac{T}{2}$的電流為10A，然后結(jié)合有效值的定義求解．

解答 解：根據(jù)交變電流有效值的定義取一個(gè)周期T，根據(jù)焦耳定律，有：
I2RT=（$\frac{10}{\sqrt{2}}$）2R$\frac{T}{2}$+102R$\frac{T}{2}$
其中：T=0.2 s
所以有效值：I=$\sqrt{75}$A
故選：C

點(diǎn)評(píng) 交流電的有效值，往往根據(jù)電流的熱效應(yīng)，由有效值的定義求解．中等難度

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．人在單杠上做引體向上，雙臂平行和雙臂張開（如圖甲和乙）都可以把自己向上升起，關(guān)于兩種狀態(tài)下，人的雙臂用力的大小及它們的合力的大小，下列說法正確的是（　�。�
A．甲圖姿勢(shì)時(shí)雙臂用力大B．乙圖姿勢(shì)時(shí)雙臂用力大
C．甲圖姿勢(shì)時(shí)雙臂合力大D．乙圖姿勢(shì)時(shí)雙臂合力大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．某LC振蕩電路中線圈的自感系數(shù)是2μH，要產(chǎn)生7.5MHz的振蕩電流，應(yīng)選用多大電容的電容器？若用此振蕩電路有效的發(fā)射電磁波，線圈的自感系數(shù)L和電容器的電容C的數(shù)值是調(diào)大還是調(diào)��？（π2取10）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．2015年冬為了應(yīng)對(duì)持續(xù)出現(xiàn)的霧霾污染天氣，我市利用灑水車對(duì)主干街道進(jìn)行灑水降塵．設(shè)灑水車保持恒定功率上路行駛，在t1時(shí)刻以速度v1勻速駛?cè)胍欢伍L(zhǎng)直公路后開始不間斷的灑水作業(yè)．在t2時(shí)刻停止灑水作業(yè)并以速度v2勻速行駛．已知公路對(duì)汽車的阻力與汽車重力成正比，下列說法正確的是（　　）
A．灑水車一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．v2＜v1
C．t1時(shí)刻比t2時(shí)刻汽車所受牽引力大
D．從t1時(shí)刻至t2時(shí)刻灑水車的位移大小為$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$（t2-t1）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．首先發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的科學(xué)家是（　�。�
A．庫侖B．奧斯特C．法拉第D．安培

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

5．架設(shè)在公路上的激光測(cè)速儀發(fā)射出的光束有一定的傾角，以至于只能測(cè)定距離儀器的水平距離為20--200m范圍內(nèi)汽車的車速．某段路限速54KM/h，一輛小轎車在距離測(cè)速儀的水平距離為264m處時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)了前方的測(cè)速儀，立即開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果測(cè)速儀記錄的結(jié)果是該車恰好沒有超速，且第二次測(cè)的小轎車的速度為50.4KM/h．已知測(cè)速儀每隔2s測(cè)速一次，測(cè)速激光脈沖時(shí)間極短．試求：
（1）小轎車的加速度；
（2）若小轎車到達(dá)距離測(cè)速儀的水平距離為200m處時(shí)剛好遇到測(cè)速的激光，求小轎車減速前的速度；
（3）該小轎車減速前的速度大小范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．電動(dòng)自行車是一種應(yīng)用廣泛的交通工具，其速度控制是通過轉(zhuǎn)動(dòng)右把手實(shí)現(xiàn)的，這種轉(zhuǎn)動(dòng)把手稱“霍爾轉(zhuǎn)把”，屬于傳感器非接觸控制．轉(zhuǎn)把內(nèi)部有永久磁鐵和霍爾器件等，截面如圖（甲）．開啟電源時(shí)，在霍爾器件的上下面之間加一定的電壓，形成電流，如圖（乙）．隨著轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)，其內(nèi)部的永久磁鐵也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，霍爾器件能輸出控制車速的電壓，已知電壓與車速關(guān)系如圖（丙）．以下關(guān)于“霍爾轉(zhuǎn)把”敘述正確的是（　�。�
A．為提高控制的靈敏度，永久磁鐵的上、下端分別為N、S 極
B．按圖甲順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)車的右把手，車速將變快
C．圖乙中從霍爾器件的左右側(cè)面輸出控制車速的霍爾電壓
D．若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負(fù)極性對(duì)調(diào)，將影響車速控制

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集任務(wù)，在自動(dòng)控制中發(fā)揮著重要作用，傳感器能夠?qū)⒏惺艿降奈锢砹浚ㄈ鐪囟�、光、聲等）轉(zhuǎn)換成便于測(cè)量的量（通常是電學(xué)量），例如熱敏傳感器，主要是應(yīng)用了半導(dǎo)體材料制成的熱敏電阻，熱敏電阻隨溫度變化的圖線如圖甲所示，圖乙是由熱敏電阻R1作為傳感器，制作的簡(jiǎn)單自動(dòng)報(bào)警器線路圖．

（1）為了使溫度過高時(shí)報(bào)警器鈴響，c應(yīng)接在a（填“a”或“b”）．
（2）若使啟動(dòng)報(bào)警的溫度降低些，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器滑片P向右移動(dòng)（填“左”或“右”）．
（3）如果在調(diào)試報(bào)警器達(dá)到最低報(bào)警溫度時(shí)，無論如何調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片P都不能使報(bào)警器工作，且電路連接完好，各電路元件都能處于工作狀態(tài)，則造成工作電路實(shí)際不能工作的原因可能是題圖乙中左邊電源端電壓太小，或者彈簧的勁度系數(shù)太大．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．正在粗糙水平面上滑動(dòng)的物塊，從t1時(shí)刻到時(shí)刻t2受到恒定的水平推力F的作用，在這段時(shí)間內(nèi)物塊做直線運(yùn)動(dòng)，已知物塊在t1時(shí)刻的速度與t2時(shí)刻的速度大小相等，則在此過程中（　�。�
A．物塊可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．物塊的位移可能為零
C．合外力對(duì)物塊做功一定為零D．F一定對(duì)物塊做正功

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