4．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　　）
A．在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)電荷來(lái)代替物體的方法叫微元法
B．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了假設(shè)法
C．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
D．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型法

分析 在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)電荷來(lái)代替物體的方法叫建立理想化模型的方法．
在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法；在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法．
伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法．

解答 解：A、在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)電荷來(lái)代替物體的方法叫建立理想化模型的方法．故A錯(cuò)誤．
B、在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法；故B錯(cuò)誤
C、伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C正確；
D、在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，故D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 在高中物理學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，要注意方法的積累．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．物體靜止在光滑水平面上，先對(duì)物體施一水平向右的恒力F1，經(jīng)t秒后撤去F1，立即再對(duì)它施一個(gè)水平向左的恒力F2，又經(jīng)過(guò)0.5t秒后物體回到出發(fā)點(diǎn)，在這一過(guò)程中恒力F1與F2對(duì)物體所作的功率之比應(yīng)該為（　�。�
A．1：2B．1：3C．1：8D．1：16

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．長(zhǎng)為L(zhǎng)的通電直導(dǎo)線(xiàn)在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的磁場(chǎng)中，電流大小為I，電流方向、磁場(chǎng)方向如圖所示，關(guān)于通電導(dǎo)線(xiàn)所受磁場(chǎng)力的大小，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．（1）中磁場(chǎng)力大小F=BILB．（2）中磁場(chǎng)力大小F=0
C．（3）中磁場(chǎng)力大小F=BILD．（4）中磁場(chǎng)力大小F＜BIL

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．盧瑟福通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn)建立了原子核式結(jié)構(gòu)模型
B．宏觀(guān)物體的物質(zhì)波波長(zhǎng)非常�。畼O易觀(guān)察到它的波動(dòng)性
C．β衰變中產(chǎn)生的β射線(xiàn)實(shí)際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
D．愛(ài)因斯坦在對(duì)光電效應(yīng)的研究中，提出了光子說(shuō)
E．對(duì)于任何一種金屬都存在一個(gè)“最大波長(zhǎng)”，入射光的波長(zhǎng)必須小于這個(gè)波長(zhǎng)，才能產(chǎn)生光電效應(yīng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．已知靈敏電流計(jì)G的滿(mǎn)偏電流Ig=100μA，內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿(mǎn)偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只1.0Ω（保留一位小數(shù)）的定值電阻R1．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的電路測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r，備有下列器材：
A、待測(cè)干電池，電動(dòng)勢(shì)約1.5V
B、電流表，量程3mA
C、電流表，量程0.6A
D、電壓表，量程3V
E、電壓表，量程1.5V
F、滑動(dòng)變阻器，0～20Ω
G、滑動(dòng)變阻器0～500Ω
H、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)若干
①實(shí)驗(yàn)中電流表選用C，電壓表選用E，滑動(dòng)變阻器選用F．（填器材前面字母序號(hào)）
②一位同學(xué)測(cè)得的6組數(shù)據(jù)如表所示，試根據(jù)數(shù)據(jù)作出U-I圖線(xiàn)．
③根據(jù)圖線(xiàn)求出電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.45V，電池的內(nèi)電r=0.70Ω．（保留2位小數(shù)）
組別123456
電流I/A0.120.200.3610.400.500.57
電壓U/V1.371.321.241.171.101.05

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖為一質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在18s-22s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為24m
B．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)在BC段的加速度最大
C．AB段表示該質(zhì)點(diǎn)靜止
D．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．如圖所示，一光滑斜面體固定在水平地面上，輕彈簧一端固定在斜面體上．一鐵塊從斜面上自由滑下，從鐵塊開(kāi)始接觸彈簧到鐵塊第一次速度為零的過(guò)程中，若彈簧一直處于彈性限度內(nèi)，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．彈簧的彈力對(duì)鐵塊先做正功后做負(fù)功
B．鐵塊的合外力先做正功后做負(fù)功
C．鐵塊動(dòng)能最大時(shí)，彈簧的性勢(shì)能最小
D．鐵塊的重力勢(shì)能的減小量大于彈簧的彈性勢(shì)能的增加量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．某段平直的公路上，一輛小汽車(chē)以v1=90km/h的速度行駛，其前方一輛貨車(chē)以v2=72km/h的速度行駛，當(dāng)它們之間的距離△s1=200m時(shí)，小汽車(chē)轉(zhuǎn)入超車(chē)道并以a1=2m/s2的加速度提速準(zhǔn)備超車(chē)，小汽車(chē)的最大速度控制在vm=108km/h．當(dāng)小汽車(chē)與貨車(chē)并行時(shí)，貨車(chē)以a2=1m/s2的加速度減速，當(dāng)小汽車(chē)超出貨車(chē)△s2=22m時(shí)轉(zhuǎn)回行車(chē)道，超車(chē)過(guò)程結(jié)束（忽略車(chē)的長(zhǎng)度）．求：
（1）小汽車(chē)從準(zhǔn)備超車(chē)到與貨車(chē)并行所經(jīng)歷的時(shí)間；
（2）小汽車(chē)從與貨車(chē)并行到完成超車(chē)駛過(guò)的距離．

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