2.高速公路上一輛新型轎車正在超速行駛,其質(zhì)量為2×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為160kW,若汽車在該路面上所受阻力大小恒為4×103N,則下列判斷中正確的是( 。
A.汽車的最大動(dòng)能可達(dá)到1.6×106J
B.若汽車從靜止開始以加速度2 m/s2勻加速啟動(dòng),則勻加速過程中的最大速度為40 m/s
C.若汽車從靜止開始以加速度2 m/s2勻加速啟動(dòng),則啟動(dòng)后2秒發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率為32 kW
D.若汽車啟動(dòng)時(shí)保持功率160 kW不變,則汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)

分析 當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,根據(jù)P=fv求出最大速度,從而得出汽車的最大動(dòng)能.根據(jù)牛頓第二定律求出牽引力的大小,結(jié)合P=Fv求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最大速度.

解答 解:A、當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,則最大速度為:${v}_{m}=\frac{P}{f}=\frac{160000}{4000}m/s=40m/s$,則最大動(dòng)能為:${E}_{km}=\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}=\frac{1}{2}×2000×4{0}^{2}$J=1.6×106J,故A正確.
B、根據(jù)牛頓第二定律得:F-f=ma,解得牽引力為:F=f+ma=4000+2000×2N=8000N,則勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最大速度為:v=$\frac{P}{F}=\frac{160000}{8000}m/s=20m/s$,故B錯(cuò)誤.
C、勻加速直線運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為:t=$\frac{v}{a}=\frac{20}{2}s=10s$,則2s末的速度為:v′=at=2×2m/s=4m/s,發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為:P=Fv′=8000×4W=32kW,故C正確.
D、當(dāng)汽車的功率保持不變,根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,加速度減小,汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減為零時(shí),做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.
故選:AC.

點(diǎn)評 本題考查了機(jī)車的啟動(dòng)問題,知道發(fā)動(dòng)機(jī)功率與牽引力、速度之間的關(guān)系,知道加速度為零時(shí),速度最大.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

20.在如圖所示的豎直平面內(nèi),有一固定在水平地面的光滑絕緣平臺(tái).平臺(tái)右端B與水平絕緣傳送帶平滑相接,傳送帶長L=1m,有一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg,帶電量為q=+10-3C的滑塊,放在水平平臺(tái)上.平臺(tái)上有一根輕質(zhì)絕緣彈簧左端固定,右端與滑塊接觸但不連接.現(xiàn)將滑塊緩慢向左移動(dòng)壓縮彈簧,且彈簧始終在彈性限度內(nèi).在彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí),若將滑塊由靜止釋放,當(dāng)傳送帶靜止時(shí),滑塊恰能到達(dá)傳送帶右端C點(diǎn).已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2(g取10m/s2).
(1)求滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB及彈簧儲(chǔ)存的最大彈性勢能Ep;
(2)若兩輪半徑均為r=0.4m,現(xiàn)傳送帶以角速度ω0順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).讓滑塊從B點(diǎn)以速度vB′>rω0滑上傳送帶,且在C點(diǎn)時(shí)恰好沿水平方向飛出傳送帶,求ω0的最大值;
(3)若傳送帶以1.5m/s的速度沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng),仍將彈簧壓縮到(1)問中的情形時(shí)釋放滑塊,同時(shí),在BC之間加水平向右的勻強(qiáng)電場E=5×102N/C.滑塊從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中,求摩擦力對它做的功及此過程中由于摩擦而產(chǎn)生的熱量.(本問中結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示為中國“立體巴士”,這種新型高大的汽車可跨越車流行駛,行駛速度在60-80km/h,同時(shí)它承載的人數(shù)大約在1400人左右.某次在十字路口有一約100m的長的汽車長隊(duì),立體巴士利用其優(yōu)勢,從車隊(duì)尾部開始剎車,正好與第一輛小車平齊停在十字路口,用時(shí)10s,若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)以上數(shù)據(jù)能求出立體巴士( 。
A.剎車時(shí)加速度的大小B.剎車時(shí)所受的合力大小
C.剎車時(shí)制動(dòng)力所做的功D.勻速行駛時(shí)的牽引力大小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.消防隊(duì)員手持水槍滅火,水槍跟水平面有一仰角.關(guān)于水槍射出水流的射高和射程,正確的是( 。
A.初速度大小相同時(shí),仰角越大,射程越大
B.初速度大小相同時(shí),仰角越大,射高越高
C.仰角相同時(shí),初速度越大,射高一定越大
D.仰角相同時(shí),初速度越大,射程一定越大

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)中,首先按右上圖接線,當(dāng)閉合S時(shí)觀察到電流表指針向左偏,不通電時(shí)電流表指針停在正中央.然后按如圖所示將電流表與線圈B連成一個(gè)閉合回路,將線圈A、電池、滑動(dòng)變阻器和電鍵S串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路.

(1)圖1電路中串聯(lián)定值電阻的主要作用是保護(hù)電流表
(2)圖2電路S閉合后,將線圈A插入線圈B的過程中,電流表的指針將右偏(填:左偏、右偏或者不偏).
(3)圖2電路S閉合后,線圈A放在B中不動(dòng)時(shí),在突然斷開S時(shí),指針將左偏(填:左偏、右偏或者不偏)
(4)圖2電路S閉合后,線圈A放在B中不動(dòng)時(shí),在滑動(dòng)變阻器滑片向左滑動(dòng)過程中,指針將右偏(填:左偏、右偏或者不偏)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.如圖所示,是用頻閃照相機(jī)拍攝到的一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分,圖中方格的邊長均為l=5cm,如果取g=10m/s2,那么:
(1)照相機(jī)的閃光周期是0.1s;
(2)小球作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小是1.5m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖,半徑為r1的大輪和半徑為r2的小輪用皮帶傳動(dòng),都繞各自中心的轉(zhuǎn)軸O1,O2勻速轉(zhuǎn)動(dòng),皮帶和輪之間沒有打滑,A,B是兩輪輪緣上的點(diǎn),C是大輪內(nèi)與O1距離為r2的點(diǎn),下列說法正確的是( 。
A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等B.A點(diǎn)的加速度小于B點(diǎn)的加速度
C.B點(diǎn)的角速度大于C點(diǎn)的角速度D.B點(diǎn)的角速度小于C點(diǎn)的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.某同學(xué)采用如圖所示的裝置研究平拋運(yùn)動(dòng).質(zhì)量均為0.04kg的A、B兩小球處于同一高度,M為A球中心初始時(shí)在水平地面上的垂直投影.測量開始時(shí)用A、B兩小球距地面的高度是1.25m,小錘打擊彈性金屬片,使A球沿水平方向飛出,同時(shí)松開B球,B球自由下落到地面P點(diǎn)處,A球落到地面N點(diǎn)處,測得M、N點(diǎn)間的距離為1.50m,則B球落到P點(diǎn)的時(shí)間是0.5s,A球落到N點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)是0.5s,A球落地時(shí)的動(dòng)能是0.68J(忽略空氣阻力,g取10m/s2).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖甲所示,在某介質(zhì)中波源A、B相距d=20m,t=0時(shí)兩者開始上下振動(dòng),A只振動(dòng)了半個(gè)周期,B連續(xù)振動(dòng),所形成的波的傳播速度都為v=1.0m/s,開始階段兩波源的振動(dòng)圖象如圖乙所示.下列說法正確的是(  )
A.B發(fā)出的波波長為2 m
B.在t=0到t=1 s內(nèi)波源A處的質(zhì)點(diǎn)傳播的距離為1米
C.A發(fā)出的波傳播到距A點(diǎn)1米處時(shí),質(zhì)點(diǎn)A開始振動(dòng)的方向向上
D.距A點(diǎn)1米處的質(zhì)點(diǎn),在t=0到t=22 s內(nèi)所經(jīng)過的路程為128cm
E.在t=0到t=16 s內(nèi)從A發(fā)出的半個(gè)波前進(jìn)過程中所遇到的波峰個(gè)數(shù)為10

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同步練習(xí)冊答案