A. | 神舟十一號周期大于地球自轉(zhuǎn)周期 | |
B. | 神舟十一號飛行速度大于第一宇宙速度 | |
C. | 神舟十一號運(yùn)行的加速度小于同步衛(wèi)星的加速度 | |
D. | 神舟十一號與天宮二號的結(jié)合時比神舟十號與天宮一號的結(jié)合時速度小 |
分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,得到周期、線速度、角速度和向心加速度的表達(dá)式,結(jié)合軌道半徑關(guān)系分析.
解答 解:A、由題,神舟十一號載人飛船每天繞地球約16圈,所以神舟十一號周期小于地球自轉(zhuǎn)周期.故A錯誤;
B、飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動時,由地球的萬有引力提供向心力,則有:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$r=m$\frac{{v}^{2}}{r}$=ma
則得 T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$.
由于神舟十一號的軌道半徑大于地球的半徑,所以神舟十一號飛行速度小于第一宇宙速度.故B錯誤;
C、神舟十一號周期小于地球自轉(zhuǎn)周期,即小于同步衛(wèi)星的周期;根據(jù)T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$可知神舟十一號軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑;
由a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,神舟十一號運(yùn)行的加速度大于同步衛(wèi)星的加速度,故C錯誤.
D、神舟十號的軌道半徑小于神舟十一號的軌道半徑,由v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,得知神舟十號的線速度大于神舟十一號.故D正確.
故選:D
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要明確飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動時,由地球的萬有引力提供向心力,通過列式進(jìn)行定性分析.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的位移大小為15m | B. | 汽車的位移大小為16m | ||
C. | 汽車的平均速度大小為3.2m/s | D. | 汽車的平均速度大小為3m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電梯一定在向上運(yùn)動 | B. | 該同學(xué)所受的重力變?yōu)?25N | ||
C. | 電梯的加速度大小約為0.94 m/s2 | D. | 電梯的加速度大小約為0.86m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
U2/V | 5.0 | 4.5 | 4.0 | 3.5 | 3.0 | 2.5 | 2.0 |
U1/V | 0.66 | 1.00 | 1.33 | 1.88 | 2.00 | 2.32 | 2.68 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲對乙的拉力始終大于乙對甲的拉力 | |
B. | 甲把乙加速拉過去時,甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力 | |
C. | 只有當(dāng)甲把乙勻速拉過去時,甲對乙的拉力大小才等于乙對甲的拉力大小 | |
D. | 甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小,只是地面對甲的摩擦力大于地面對乙的摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊A的速度一直增大,加速度一直減小 | |
B. | 物塊B的速度一直增大,加速度一直增大 | |
C. | 彈簧第一次達(dá)到最長時,A、B的速度相同 | |
D. | 彈簧第一次達(dá)到最長時,A、B的加速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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