14.為了“探究動(dòng)能改變與合外力做功”的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:
第一步:把帶有定滑輪的木板(有滑輪的)一端墊起,把質(zhì)量為M的滑塊通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的重錘相連,重錘后連一穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,調(diào)整木板傾角,直到輕推滑塊后,滑塊沿木板向下勻速運(yùn)動(dòng),如圖甲所示.
第二步:保持長(zhǎng)木板的傾角不變,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在長(zhǎng)木板靠近滑輪處,取下細(xì)繩和重錘,將滑塊與紙帶相連,使紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后接通電源,釋放滑塊,使之從靜止開(kāi)始向下加速運(yùn)動(dòng),打出紙帶,如圖乙所示.打出的紙帶如圖丙所示.

請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)已知O、A、B、C、D、E、F相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為△t,根據(jù)紙帶求滑塊速度,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)滑塊速度vB=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2△t}$.
(2)已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,要測(cè)出某一過(guò)程合外力對(duì)滑塊做的功還必須測(cè)出這一過(guò)程滑塊下滑的位移x(寫(xiě)出物理名稱及符號(hào),只寫(xiě)一個(gè)物理量),合外力對(duì)滑塊做功的表達(dá)式W=mgx.
(3)算出滑塊運(yùn)動(dòng)OA、OB、OC、OD、OE段合外力對(duì)滑塊所做的功W以及在A、B、C、D、E各點(diǎn)的速度v,以v2為縱軸、W為橫軸建立坐標(biāo)系,描點(diǎn)作出v2-W圖象,可知該圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,根據(jù)圖象還可求得滑塊的質(zhì)量.

分析 (1)用平均速度代替瞬時(shí)速度去求解AB點(diǎn)的速度;
(2)合外力為重物的重力,要求出外力對(duì)滑塊做的功還必須測(cè)出這一過(guò)程滑塊的位移x,根據(jù)W=Fx即可求解;
(3)根據(jù)做功公式求出W與v2的關(guān)系式即可求解.

解答 解:(1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)滑塊速度:vB=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2△t}$.
(2)本題運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物塊受到的合力為重力,要求合力做的功,則還需要測(cè)出這一過(guò)程滑塊運(yùn)動(dòng)的位移x,則合外力對(duì)滑塊做功的表達(dá)式W=mgx,
(3)合外力做的功為W=mgx=$\frac{1}{2}$mv2,所以v2=$\frac{2}{m}$W,則v2-W圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜的直線,
根據(jù)圖象課求得直線斜率為k,所以m=$\frac{2}{k}$,即根據(jù)圖象可以求得滑塊的質(zhì)量.
故答案為:(1)$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2△t}$;(2)下滑的位移x;mgx;(3)過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線;滑塊的質(zhì)量.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器中求瞬時(shí)速度的方法,能根據(jù)做功公式求出W與v2的關(guān)系式,根據(jù)圖象的斜率求解質(zhì)量,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.用如圖所示的器材探究做功與速度變化的關(guān)系.
(1)下列說(shuō)法正確的是BD
A.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,長(zhǎng)木板應(yīng)水平放置
B.通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加
C.小車在橡皮筋拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
D.應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車的速度
(2)某次實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù),如下表格所示:
次數(shù)1234
橡皮筋做的功W2W3W4W
小車v(m/s)1.001.421.732.00
v2(m2/s21.002.012.994.00
從表中數(shù)據(jù)可得出的結(jié)論是:橡皮筋做的功與速度的平方成正比.

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2.如圖所示哈大高鐵運(yùn)營(yíng)里程921Km,設(shè)計(jì)時(shí)速350Km/h.某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開(kāi)始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m,第10s內(nèi)的位移是32.5m,則下列說(shuō)法正確的有( 。
A.在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)
B.時(shí)速350Km/h是指平均速率
C.列車第10s內(nèi)的平均速度大小為3.25m/s
D.921 Km是指位移

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9.如圖所示,一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r=20cm的圓周自A點(diǎn)出發(fā),逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),在2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)圓周到達(dá)B點(diǎn),求:
(1)質(zhì)點(diǎn)的位移和路程.
(2)質(zhì)點(diǎn)的平均速度的大。

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19.P、Q兩電荷的電場(chǎng)線分布如圖所示,c、d為電場(chǎng)中的兩點(diǎn).一個(gè)離子從a運(yùn)動(dòng)到b(不計(jì)重力),軌跡如圖所示.則下列判斷正確的是(  )
A.Q帶正電B.c點(diǎn)電勢(shì)低于d點(diǎn)電勢(shì)
C.離子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到P的吸引D.離子從a到b,電場(chǎng)力做負(fù)功

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6.如圖所示,A是靜止在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體;B、C是同在赤道平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星,B位于離地面高度等于地球半徑的圓形軌道上,C是同步衛(wèi)星.則下列關(guān)系正確的是( 。
A.衛(wèi)星B的線速度大于衛(wèi)星C的線速度
B.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度大于衛(wèi)星B的角速度
C.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的加速度小于衛(wèi)星C的加速度
D.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期大于衛(wèi)星C的周期

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(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是BCD
A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖2所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為1.3m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫(huà)出的圖3a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為$\frac{2}{k}$.

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