4.某同學(xué)利用電磁學(xué)知識自主設(shè)計了一款小玩具,該玩具簡易模型圖如圖1所示,水平U形軌道,cd垂直于ae,在軌道左側(cè)abcd區(qū)域存在豎直向上的勻強磁場,磁感應(yīng)強度B隨時間變化如圖2所示,軌道右側(cè)區(qū)域cdef存在電磁彈射系統(tǒng),當(dāng)導(dǎo)體棒開始運動時,該系統(tǒng)自動開啟,它能給導(dǎo)體棒提供水平向右大小恒為F=0.4N的推力,在軌道右側(cè)固定一個$\frac{1}{4}$圓柱形擋板,圓柱半徑R=0.1m,圓柱的中心軸線與ef重合,且圓柱形擋板最高點與軌道等高.現(xiàn)有一導(dǎo)體棒靜止放在軌道cd位置,已知距離ac=0.1m,cd=0.2m,ce=0.5m,導(dǎo)體棒的質(zhì)量m=0.1kg,電阻R0=0.1Ω,與水平軌道間動摩擦因素大小μ=0.2(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),軌道電阻忽略不計,在整個運動過程中導(dǎo)體棒終保持水平,g取10m/s2.求:

(1)t=0時刻起經(jīng)過多少時間導(dǎo)體棒開始運動;
(2)為使導(dǎo)體能夠到達ef,電磁彈射系統(tǒng)至少需要開啟多少時間;
(3)通過改變電磁彈射系統(tǒng)所提供的水平推力及開啟時間,可使導(dǎo)體棒擊中擋板的不同位置,求擊中擋板時導(dǎo)體棒動能的最小值.

分析 (1)由電磁感應(yīng)定律和歐姆定律求解電流強度,根據(jù)共點力的平衡條件和安培力的計算公式求解;
(2)根據(jù)動能定理、位移時間關(guān)系和牛頓第二定律列方程聯(lián)立求解;
(3)在水平方向和豎直方向根據(jù)平拋運動的規(guī)律列方程,再由機械能守恒得到動能的表達式,由數(shù)學(xué)知識求解最小值.

解答 解:(1)由電磁感應(yīng)定律得:E=$n\frac{△Φ}{△t}=\frac{△BS}{△t}=0.02V$,
由歐姆定律得:$I=\frac{E}{R_0}=0.2A$
要運動最少滿足:F=BIL=μmg
由圖可得:$B=\frac{△B}{△t}t$
解得:t=5s
(2)由動能定理得:Fx-μmgce=△Ek=0,
由運動學(xué)公式得:$x=\frac{1}{2}a{t^2}$
由牛頓第二定律得:$a=\frac{F-f}{m}=2m/{s^2}$
解得:t=0.5s;
(3)設(shè)小物塊擊中擋板的任意點坐標為(x,y),則
水平方向:x=v0t
豎直方向:$y=\frac{1}{2}g{t^2}$
由機械能守恒得:${E_k}=\frac{1}{2}mv_0^2+mgy$
由于:x2+y2=R2
化簡得:${E_k}=\frac{1}{4}mg\frac{R^2}{y}+\frac{3}{4}mgy$
由數(shù)學(xué)不等式得:$\frac{1}{4}mg\frac{{R}^{2}}{y}=\frac{3}{4}mgy$,
即當(dāng)$y=\frac{{\sqrt{3}}}{3}R$ 時Ek最小
求得:${E_k}=\frac{{\sqrt{3}}}{2}mgR=\frac{{\sqrt{3}}}{20}J$.
答:(1)t=0時刻起經(jīng)過5s導(dǎo)體棒開始運動;
(2)為使導(dǎo)體能夠到達ef,電磁彈射系統(tǒng)至少需要開啟0.5s;
(3)通過改變電磁彈射系統(tǒng)所提供的水平推力及開啟時間,可使導(dǎo)體棒擊中擋板的不同位置,擊中擋板時導(dǎo)體棒動能的最小值為$\frac{\sqrt{3}}{20}J$.

點評 對于電磁感應(yīng)問題研究思路常常有兩條:一條從力的角度,重點是分析安培力作用下導(dǎo)體棒的平衡問題,根據(jù)平衡條件列出方程;另一條是能量,分析涉及電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的能量轉(zhuǎn)化問題,根據(jù)動能定理、功能關(guān)系等列方程求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.一列火車沿平直軌道運行,先以10米/秒的速度勻速行駛15分,隨即改以15米/秒的速度勻速行駛10分,最后在5分鐘又前進1000米而停止,則該火車在前25分鐘及整個30分內(nèi)的平均速度各為多大?它最后通過2000米的平均速度是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.為測量動車起動過程中加速度的大小,某同學(xué)設(shè)計并實施了兩個方案.
方案甲:觀察發(fā)現(xiàn)鐵軌旁相鄰里程基座之間的距離為s,用手表記錄車廂從第1個里程基座運動到第2 個里程基座的時間為t1,車廂從第2個里程基座運動到第3個里程基座的時間為t2
方案乙:將細繩的一端系在行李架上,另一端懸掛一個鋼球,測量鋼球到懸點的距離l,動車加速時,測出鋼球偏離原平衡位置的水平距離d.
(1)用方案甲測得動車的加速度的表達式為a1=$\frac{2s({t}_{1}-{t}_{2})}{{t}_{1}{t}_{2}({t}_{1}+{t}_{2})}$;用方案乙測得動車的加速度的表達式為a2=$\frac{dg}{\sqrt{{l}^{2}-dk5rf0g^{2}}}$.
(2)任選一個方案,簡述該方案的誤差主要來源:方案甲的誤差主要來源是時間的測量.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.如圖所示,彈簧稱的示數(shù)為4.00N

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.下列關(guān)于歷史上物理學(xué)家對規(guī)律研究的說法,正確的是( 。
A.愛因斯坦對光電效應(yīng)規(guī)律的研究說明:光電子的最大初動能與入射光束的能量有關(guān)
B.陰極射線及電子的發(fā)現(xiàn)說明了原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
C.盧瑟福等科學(xué)家利用人工核反應(yīng)實驗,證明了原子核的基本成份是中子和質(zhì)子
D.玻爾用“量子化”觀點,解釋了所有原子躍遷時輻射光子(或吸收光子)的規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

9.某同學(xué)在設(shè)計連鎖機關(guān)游戲中,設(shè)計了如圖所示的起始觸發(fā)裝置.AB段是長度連續(xù)可調(diào)的豎直伸縮桿,BCD段是半徑為R的四分之三圓弧彎桿,DE段是長度為2R的水平桿,與AB桿稍稍錯開.豎直桿外套有下端固定且勁度系數(shù)較大的輕質(zhì)彈簧,在彈簧上端放置質(zhì)量為m的套環(huán).每次將彈簧的長度壓縮至 P 點后鎖定,設(shè)PB的高度差為h,解除鎖定后彈簧可將套環(huán)彈出.在觸發(fā)器的右側(cè)有多米諾骨牌,多米諾骨牌的最高點Q和P點等高,且與E的水平距離x=8R,已知彈簧鎖定時的彈性勢能E=9mgR,套環(huán)P與水平桿的動摩擦因數(shù)μ=0.5,與其他部分的摩擦不計,不計套環(huán)受到的空氣阻力及解除鎖定時的彈性勢能損失,不考慮伸縮豎直桿粗細變化對套環(huán)的影響,重力加速度為g.求:
(1)當(dāng) h=3R時,套環(huán)到達桿的最高點C處時的速度大小v;
(2)在(1)問中套環(huán)運動到最高點C時對桿作用力的大小和方向;
(3)若 h 可在 R~6R連續(xù)可調(diào),要使該套環(huán)恰能擊中Q點,則h需調(diào)節(jié)為多長?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.在做“研究勻變速直線運動”的實驗時,某同學(xué)得到一條用電火花計時器打下的紙帶如圖1所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中沒有畫出,電火花計時器接220V、50Hz電源.

(1)根據(jù)圖1所給的數(shù)據(jù),并設(shè)相鄰計數(shù)點的時間間隔是T,寫出B點速度的表達式$\frac{gerjbsa_{2}}{2T}$
(2)寫出C點速度的表達式$\frac{dq7m6ob_{3}-yry5aia_{1}}{2T}$
(3)根據(jù)圖1所給的數(shù)據(jù),寫出紙帶加速度表達式$\frac{wtrn17t_{6}-ck5rz1g_{3}-pg1d7kx_{3}}{9{T}^{2}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,質(zhì)量相同的兩個小物體A、B處于同一高度.現(xiàn)使A沿固定的光滑斜面無初速地自由下滑,而使B無初速地自由下落,最后A、B都運動到同一水平地面上.不計空氣阻力.則在上述過程中,A、B兩物體具有相同的( 。
A.重力的沖量B.合力的沖量
C.剛到達底端時的動量D.剛到達底端時的動能

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,四個相同的小球A、B、C、D,其中A、B、C位于同一高度h處,A做自由落體運動,B沿光滑斜面由靜止滑下,C做平拋運動,D從地面開始做斜拋運動,其運動的最大高度也為h.在每個小球落地的瞬間,其重力的功率分別為PA、PB、PC、PD.下列關(guān)系式正確的是(  )
A.PA=PB=PC=PDB.PA=PC>PB=PDC.PA=PC=PD>PBD.PA>PC=PD>PB

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同步練習(xí)冊答案