9.如圖所示,一只自由下落的小球,從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過程中,小球的速度和所受合外力的變化情況為( 。
A.合外力先減小后增大B.合外力一直變小,方向向下
C.速度一直減小到零D.速度先增大,然后減小直到為零

分析 根據(jù)小球所受的合力,結(jié)合牛頓第二定律判斷加速度的變化,結(jié)合加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化.

解答 解:小球與彈簧接觸時,開始重力大于彈簧的彈力,加速度方向向下,合力逐漸減小,加速度逐漸減小,然后重力小于彈簧的彈力,加速度方向向上,加速度逐漸增大,所以合力先減小后增大,加速度先減小后增大,故A正確,B錯誤.
由于速度的方向先與加速度的方向相同,速度先增大,然后加速度的方向與速度方向相反,速度再減小,當彈簧壓縮量最大時,速度減為零,故C錯誤,D正確.
故選:AD.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的方向與合力的方向相同,當加速度方向與速度方向相同,物體做加速運動,當加速度方向與速度方向相反,物體做減速運動.

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A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能
C.在軌道Ⅱ上運動的周期大于在軌道Ⅰ上運動的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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(1)滑塊在斜面上的滑行時間t1及到達A點的速度大小vA
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(3)當小車開始勻速運動時,小車運動的距離s2及滑塊在車上滑行的距離s1

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17.如圖所示,在平面直角坐標系xOy中,第I象限存在沿y軸方向勻強電場,第Ⅳ象限以O(shè)N為直徑的半圓形區(qū)域內(nèi),存在垂直于坐標平面內(nèi)向外的勻強磁場,磁感應強度為B.一質(zhì)量m、電荷量為q的帶正電的粒子,從y軸正半軸上y=h處的M點,以速度v0垂直于y軸射入電場,經(jīng)x軸上x=2h處的P點進入磁場,最后以垂直于y軸的方向磁場,不計粒子重力.求:
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4.在水平地面上有質(zhì)量為4kg的物體,物體在水平拉力F作用下由靜止開始運動,10s后拉力減為$\frac{F}{3}$,該物體的速度圖象如圖所示,則水平拉力F=9N,物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.125.(g取10m/s2

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14.在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時,橡皮條的一端固定在木板上,小王同學用兩個彈簧秤把橡皮條另一端拉到了某一位置O點.以下關(guān)于后續(xù)步驟和實驗操作的說法中正確的是( 。
A.小王用一個彈簧秤測定合力時,也應該將橡皮條的另一端拉到O點
B.實驗中,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
C.實驗中,小王可以先將其中一個彈簧秤沿一個方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤的拉力的大小和方向,就能把橡皮條另一端拉到O點
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1.乘坐“空中纜車”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇.若某一纜車沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行,如圖所示.在纜車中放一個與山坡表面平行的斜面,斜面上放一個質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對斜面靜止(設(shè)纜車保持豎直狀態(tài)運行).則( 。
A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上
B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下
C.小物塊在運動過程中處于超重狀態(tài)
D.小物塊受到的靜摩擦力為$\frac{1}{2}$mg+ma

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18.質(zhì)量為2×103kg的汽車由靜止開始沿平直公路行駛,行駛過程中牽引力F和車速倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關(guān)系圖象如圖所示.己知行駛過程中最大車速為30m/s,設(shè)阻力恒定,則( 。
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C.汽車在車速為15 m/s時,加速度為lm/s2
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19.物體從靜止開始做勻加速直線運動,已知第4s內(nèi)與第3s內(nèi)的位移之差是6m,則可知( 。
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