A. | 氫原子由高能級躍遷到低能級時,電子的動能增加,原子的電勢能減少,總能量不變 | |
B. | 原子核的平均結(jié)合能越小,表示原子核中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定 | |
C. | 天然放射現(xiàn)象中的β射線實際是高速電子流,穿透能力比α粒子強 | |
D. | 放射性元素的半衰期會隨溫度或壓強的變化而變化 |
分析 氫原子從高能級到低能級輻射光子,放出能量,能量不連續(xù),軌道也不連續(xù),由較高能級躍遷到較低能級時,電子的動能增大,電勢能減。冉Y(jié)合能越大的,原子核越穩(wěn)定;半衰期是由元素本身決定的.
解答 解:A、波爾理論,氫原子的核外電子由高能級躍遷到低能級時,要釋放出一定頻率的光子,同時電子的動能增加,勢能減小,總能量減小,故A錯誤;
B、原子核的平均結(jié)合能越大小,表示原子核中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定,故B錯誤;
C、天然放射現(xiàn)象中β射線實際是高速電子流,穿透能力比α粒子強,三種射線中α射線的電離能力最強穿透能力最弱;故C正確;
D、半衰期是由放射性元素本身決定的,與溫度.壓強等環(huán)境因素?zé)o關(guān).故D錯誤;
故選:C
點評 考查三種射線的不同能力,以及結(jié)合能與比結(jié)合能的區(qū)別;解決該題關(guān)鍵要掌握氫原子躍遷能量是不連續(xù)的,軌道是不連續(xù)的,輻射光子后,動能增大,電勢能減小,相反吸收光子后,動能減小,電勢能增加.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 試探電荷一定是點電荷 | |
B. | 點電荷就是體積和帶電荷量都很小的帶電體 | |
C. | 根據(jù)公式F=k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$,當 r→0 時,F(xiàn)→∞ | |
D. | 點電荷是理想化模型,實際上不存在 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表示數(shù)先增大后減小,電流表示數(shù)一直增大 | |
B. | 電壓表示數(shù)先增大后減小,電流表示數(shù)一直減小 | |
C. | 電壓表示數(shù)先減小后增大,電流表示數(shù)一直增大 | |
D. | 電壓表示數(shù)先減小后增大,電流表示數(shù)一直減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原子核A比原子核B多2個質(zhì)子 | |
B. | 原子核A比原子核C多5個中子 | |
C. | 原子核B的質(zhì)量數(shù)比原子核C的質(zhì)量數(shù)多1 | |
D. | 原子核為B的中性原子中的電子數(shù)比原子核為C的中性原子中的電子數(shù)多1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 座椅對人的摩擦力大小為100N | |
B. | 座椅對人的摩擦力方向與水平方向的夾角為37°且指向右上方 | |
C. | 座椅對人的支持力大小為560N | |
D. | 座椅對人的作用力方向與水平方向的夾角為37°且指向右上方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 卡車制動的加速度a車<μ1g時,預(yù)制件A相對B滑動,而B相對車廂靜止 | |
B. | 卡車制動的加速度a車>μ1g時,預(yù)制件A相對B靜止,和車一起運動 | |
C. | 卡車制動的加速度滿足(2μ2-μ1)g>a車>μ1g時,預(yù)制件A相對B滑動,而B相對車廂靜止 | |
D. | 卡車制動的加速度a車<μ2g時,預(yù)制件A相對B靜止,而A、B整體相對車廂滑動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t=3.25 s | B. | t=3 s | C. | t=2.25 s | D. | t=2 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 勻速圓周運動的速度大小保持不變,所以做勻速圓周運動的物體沒有加速度 | |
B. | 做勻速圓周運動的物體,加速度的大小保持不變,所以是勻變速曲線運動 | |
C. | 只有做變速圓周運動的物體,速度、加速度的大小都變,才是變加速曲線運動 | |
D. | 做變速圓周運動的物體,在某些特殊位置,合力方向可能指向圓心 |
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