18．如圖甲所示，固定斜面AC長(zhǎng)為L(zhǎng)，B為斜面中點(diǎn)，AB段光滑．一物塊在恒定拉力F作用下，從最低點(diǎn)A由靜止開始沿斜面上滑至最高點(diǎn)C，此過程中物塊的動(dòng)能Ek隨位移s變化的關(guān)系圖象如圖乙所示．設(shè)物塊由A運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間為t0，下列描述該過程中物塊的速度v隨時(shí)間t、加速度大小a隨時(shí)間t、加速度大小a隨位移s、機(jī)械能E隨位移s變化規(guī)律的圖象中，可能正確的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 根據(jù)動(dòng)能隨s的表達(dá)式得出整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，即前半段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后半段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合平均速度的推論比較兩段過程中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間．根據(jù)除重力以外其它力做功判斷機(jī)械能的變化．

解答 解：A、根據(jù)動(dòng)能隨s的表達(dá)式知，動(dòng)能先均勻增加，然后均勻減小，即合力先做正功再做負(fù)功，知物塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大小相等，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，則勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故A錯(cuò)誤．
B、前半段和后半段均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，兩段過程中加速度分別不變，但是兩段過程中的時(shí)間不等，故B錯(cuò)誤，C正確．
D、根據(jù)除重力以外其它力做功等于機(jī)械能的增量，知前半段恒力F做正功，可知機(jī)械能隨s均勻增加，后半段只有重力做功，機(jī)械能守恒，故D正確．
故選：CD．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵得出物塊在整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，注意前半段和后半段的運(yùn)行時(shí)間不同，這是容易錯(cuò)誤的地方．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖1為探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．第一次小車在1條橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行．當(dāng)我們把2條、3條…同樣的橡皮筋并在-起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)．每次實(shí)驗(yàn)開始時(shí)使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致，且實(shí)驗(yàn)中橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)即脫離小車，那么，第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小車做的功就是第一次的2倍、3倍…如果把第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋的功記為W，以后各次的功就是2W、3W…．橡皮筋做功而使小車獲得的速度可以由紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出（也可以用其他方法測(cè)出）．進(jìn)行若干次測(cè)量，可以得到若干組功和速度的數(shù)據(jù)．實(shí)驗(yàn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，可以使木板略微傾斜，作為補(bǔ)償．
①為了檢驗(yàn)?zāi)景宓膬A角是否達(dá)到了平衡掉摩擦力的效果，某同學(xué)在三種不同傾角下做了三次實(shí)驗(yàn)，得到的三條紙帶如圖2所示，則C條紙帶所對(duì)應(yīng)的斜面傾角是合適的．
②甲、乙兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作均正確．甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了功和速度的關(guān)系圖線，即W-v圖，如圖3甲，并由此圖線得出“功與速度的平方成正比”的結(jié)論．乙同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了功與速度平方的關(guān)系圖線，即W-v2圖，如圖3乙，并由此也得出“功與速度的平方成正比”的結(jié)論．關(guān)于甲、乙兩位同學(xué)的分析，你的評(píng)價(jià)是B （填序號(hào)）．
A．甲的分析可靠，乙的分析不可靠
B．甲的分析不可靠，乙的分析可靠
C．甲和乙的分析都可靠
D．甲和乙的分析都不可靠．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．為了研究某電阻元件Rx的伏安特性，某同學(xué)設(shè)計(jì)了圖甲所示的電路，圖中電流表mA的量程為5mA，內(nèi)阻約為10Ω；電壓表V（已接入電路但圖中未畫出）量程為3V，內(nèi)阻約為3kΩ；電源電動(dòng)勢(shì)E為6V，內(nèi)阻不計(jì)．
①實(shí)驗(yàn)時(shí)有兩個(gè)滑動(dòng)變阻器可供選擇：
A．阻值0-100Ω，允許通過的最大電流為0.3A
B．阻值0-10Ω，允許通過的最大電流為0.5A
本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選的滑動(dòng)變阻器是B．（填“A“或“B“）
②正確連線后，測(cè)得數(shù)據(jù)如表
U/V0.51.01.21.51.82.02.32.73.0
I/mA1.51.71.92.32.72.93.33.84.2
請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)，在圖乙中完成該實(shí)驗(yàn)的實(shí)物連線．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，在一個(gè)粗糙水平面上，彼此靠近地放置兩個(gè)帶同種電荷的小物塊．由靜止釋放后，兩個(gè)物塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，并最終停止．在物塊的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，下列表述正確的是（　　）
A．兩個(gè)物塊的電勢(shì)能逐漸減少
B．兩物塊受到的庫侖力做的功等于摩擦生熱
C．兩個(gè)物塊的機(jī)械能都先增大后減少
D．物塊受到的摩擦力始終小于其受到的庫侖力

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．交流發(fā)電機(jī)電樞中產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)為e=Emsinωt，如果要將交變電動(dòng)勢(shì)的有效值提高一倍，而交流電的周期不變，可采取的方法是（　�。�
A．將電樞轉(zhuǎn)速提高一倍，其他條件不變
B．將磁感應(yīng)強(qiáng)度增加一倍，其他條件不變
C．將線圈的面積增加一倍，其他條件不變
D．將磁感應(yīng)強(qiáng)度增加一倍，線圈面積縮小一半，其他條件不變

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．“十一五”期間，我國將加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，其中一項(xiàng)措施就是大力推進(jìn)能源節(jié)約．遠(yuǎn)距離輸 電時(shí)尤其要注意電能的節(jié)約問題，假設(shè)某電站輸送電壓為U=6000V，輸送功率為P=500kW，這時(shí)安裝在輸電線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)的電度表一晝夜里讀數(shù)相差4800kW•h，試求：
（1）使用該輸送電壓輸電時(shí)的輸電效率和輸電線的電阻；
（2）若要使輸電損失的功率降到輸送功率的2%，試論述電站應(yīng)該采用什么輸電辦法？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

10．利用圖1裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)，

（1）以下說法正確的是CD．
A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須設(shè)法消除小車和滑軌間的摩擦阻力的影響
B．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)的操作過程中應(yīng)先接通電源，后釋放小車
（2）本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖2所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器，其中甲裝置用的電源要求是A．
A．交流220V     B．直流220V    C．交流4-6V   D．直流4-6V
（3）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示，O、A、B、C和D是紙帶上
的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，A、B、C、D四點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)計(jì)算出小車加速度a為0.43m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（4）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)時(shí)以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，細(xì)線的拉力F（即砝碼和砝碼盤的總重力G）為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，并畫出a-F圖象得出加速度與力的關(guān)系．
①某同學(xué)畫出的a-F圖象如圖4所示，圖線中直線的斜率物理含義是：小車質(zhì)量的倒數(shù)，后面直線發(fā)生彎曲的可能原因是小車質(zhì)量不再遠(yuǎn)大于懸掛物總質(zhì)量；
②另一位同學(xué)認(rèn)為：砝碼和砝碼盤的總重力G大于細(xì)線拉力F，G應(yīng)該是系統(tǒng)（盤、砝碼、車）的合力大小，于是將本實(shí)驗(yàn)在①基礎(chǔ)上做了改動(dòng)：每次實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車上的砝碼拿下放到砝碼盤上，其他操作都不變，那么他畫出的a-F圖象是（填“是”或“不是”）一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．當(dāng)加于一般日光燈兩端的電壓增大到220V時(shí)，日光燈就能發(fā)光，如電壓降到約114V時(shí)就會(huì)熄滅，設(shè)一盞日光燈接在電壓為220V的家庭電路中，試計(jì)算日光燈每次發(fā)光的延續(xù)時(shí)間．（arcsin0.64=40°，arcsin0.37=21.6°）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．甲的重力是乙的30倍，它們從同一地點(diǎn)同一高度處同時(shí)自由下落（空氣阻力不計(jì)），則下列說法正確的是（　�。�
A．甲比乙先著地B．甲、乙同時(shí)著地
C．甲比乙的加速度大D．無法確定誰先著地

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