3.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中,極板A接地,平行板電容器的極板B與一個(gè)靈敏的靜電計(jì)相接.將A極板向左移動(dòng),增大電容器兩極板間的距離時(shí),電容器所帶的電量Q、電容C、兩極間的電壓U,電容器兩極板間的場(chǎng)強(qiáng)E的變化情況不正確的是( 。
A.Q變小,C不變,U不變,E變小B.Q變小,C變小,U不變,E不變
C.Q不變,C變小,U變大,E不變D.Q不變,C變小,U變大,E變小

分析 平行板電容器與靜電計(jì)相接,電容器的電量不變,改變板間距離,由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$,分析電容的變化,根據(jù)電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$分析電壓U的變化,而電場(chǎng)強(qiáng)度綜合表達(dá)式E=$\frac{4kπQ}{?s}$,即可判定其大小變化情況.

解答 解:平行板電容器與靜電計(jì)并聯(lián),電容器所帶電量不變.增大電容器兩極板間的距離d時(shí),
由電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$知,電容C變小,Q不變,則根據(jù)電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$知,電容C變小,Q不變,則U變大,
再根據(jù)E=$\frac{U}yb1qguz$,可得電場(chǎng)強(qiáng)度綜合表達(dá)式E=$\frac{4kπQ}{?s}$,電場(chǎng)強(qiáng)度不發(fā)生變化,故C正確,ABD不正確.
本題選擇不正確的,故選:ABD.

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電容器動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,要抓住不變量.當(dāng)電容器保持與電源相連時(shí),電壓不變.當(dāng)電容器充電后,與電源斷開(kāi)后,往往電量不變.根據(jù)電容的決定式和定義式結(jié)合進(jìn)行分析,注意掌握電場(chǎng)強(qiáng)度綜合表達(dá)式的內(nèi)容.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.質(zhì)點(diǎn)就是用一個(gè)點(diǎn)表示物體,沒(méi)有質(zhì)量
B.研究乒乓球在空中飛旋的軌跡可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)
C.參考系必須選擇靜止不動(dòng)的物體
D.作息時(shí)間表上的7:40表示的是時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.一輛質(zhì)量為5t汽車(chē),其額定功率為60KW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍.若汽車(chē)從靜止開(kāi)始先勻加速啟動(dòng),加速度的大小為0.5m/s2.達(dá)到額定輸出功率后,汽車(chē)保持功率不變又加速行駛10s獲得最大速度后才勻速行駛.(g取10m/s2).試求:
(1)汽車(chē)的最大行駛速度;
(2)汽車(chē)維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少?
(3)汽車(chē)以額定功率加速行駛了多長(zhǎng)位移?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.電容的單位是法,電容的影響因素有兩極板的正對(duì)面積,兩極板間的距離,電介質(zhì)的介電常數(shù).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在用電壓表和電流表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,所用電壓表和電流表的內(nèi)阻分別為1kΩ和0.1Ω,圖甲為實(shí)驗(yàn)原理圖及圖乙所需器件圖(電池的右端為正極).

(1)根據(jù)電路圖和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)把實(shí)物圖連線(xiàn)補(bǔ)充完整.
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出U-I圖象如圖丙,根據(jù)圖象讀出電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.48 V.求出電池的內(nèi)阻r=0.4Ω

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.任何質(zhì)點(diǎn)只要做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其位移的大小就和路程相等
B.路程就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度,是標(biāo)量
C.質(zhì)點(diǎn)的位移是從初位置指向末位置的有向線(xiàn)段,是矢量
D.位移是矢量,而路程是標(biāo)量,因而位移和路程不可能大小相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.2014年8月20日,日本廣島縣發(fā)生特大泥石流災(zāi)害.一汽車(chē)停在距離小山坡底20m處,在距坡底80m的山坡處泥石流從靜止以0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下,當(dāng)泥石流滑到坡底時(shí),司機(jī)才突然發(fā)現(xiàn)并啟動(dòng)汽車(chē),假設(shè)司機(jī)(反應(yīng)時(shí)間為1s)以2m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)汽車(chē)且一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(如圖所示),而泥石流到達(dá)坡底后速率不變且在水平面的運(yùn)動(dòng)近似看成勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).問(wèn):汽車(chē)司機(jī)能否安全脫離?

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12.一個(gè)1000匝的線(xiàn)圈,在0.4s內(nèi)穿過(guò)它的磁通量從0.04Wb均勻增加到0.08Wb,求:
①線(xiàn)圈中磁通量的變化率.
②線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).

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13.如圖所示,質(zhì)量為M的汽車(chē)以加速度a沿著水平路面行駛,質(zhì)量為m的人站在車(chē)廂內(nèi)用恒力F向前推車(chē)廂,在車(chē)前進(jìn)距離L的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.車(chē)對(duì)人的作用力的大小為maB.人對(duì)車(chē)做的功為maL
C.車(chē)對(duì)人的摩擦力做的功為(F+ma)LD.人對(duì)車(chē)的推力F不做功

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