11．電容的單位是法，電容的影響因素有兩極板的正對面積，兩極板間的距離，電介質(zhì)的介電常數(shù)．

分析 電容的單位為法，符號F，根據(jù)電容的決定式得出影響電容的因素．

解答 解：電容的單位是法，根據(jù)C=$\frac{?s}{4πkd}$知，影響電容的因素有：兩極板的正對面積，兩極板間的距離，電介質(zhì)的介電常數(shù)．
故答案為：法，兩極板的正對面積，兩極板間的距離，電介質(zhì)的介電常數(shù)．

點評 解決本題的關(guān)鍵知道電容的單位，掌握電容的定義式以及決定式，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖所示，用50N的力拉一個質(zhì)量為10kg的物體在水平地面上前進，物體與水平面間動摩擦因數(shù)μ=0.1．若物體前進了10m，求：
（1）拉力F做的功W1；
（2）物體克服阻力做功W2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

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2．物理如圖所示，在空間中足夠高的A點處一質(zhì)量m=2kg的質(zhì)點以初速度v0=40m/s水平向右拋出并開始計時，同時質(zhì)點還受到一個水平向左的水平恒力F=20N．不計空氣阻力，重力加速度g=10m/s2．求：
（1）經(jīng)過6s時質(zhì)點離A點的距離
（2）經(jīng)過多少時間質(zhì)點的速度最小，最小速度是多大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．我國科學(xué)家正在研制母艦載機使用的電磁彈射器，艦載機總質(zhì)量為3.0×104kg，若某起飛過程中發(fā)動機的推力恒定，彈射器推力恒為9.0×103N，有效作用長度為80m，要求艦載機在水平彈射結(jié)束時速度大小達到80m/s，彈射過程中的總推力為彈射器和發(fā)動機的推力之和，假設(shè)所受阻力為總推力的25%，則該機在彈射過程中（　�。�
A．加速度大小為40m/s2
B．發(fā)動機的推力做功為5.6×102J
C．發(fā)動機的推力大小為8.0×105N
D．克服阻力做功的平均功率為3.2×102W

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．某同學(xué)用如圖所示的裝置，探究共點力合成的規(guī)律．ABCD為豎直平板，E、F兩處固定了摩擦不計的輕質(zhì)滑輪，滑輪的軸保持水平，所用繩子的質(zhì)量可不計．第一次實驗，當(dāng)裝置平衡時，記下繩子的結(jié)點D和三段繩子拉力的方向和對應(yīng)鉤碼的數(shù)目，數(shù)據(jù)如圖所示，如果“力的平行四邊形定則”成立，則$\frac{sinβ}{sinα}$=$\frac{4}{3}$；第二次實驗，僅把右側(cè)滑輪F的位置移動到圖中的G點，待穩(wěn)定后，∠EOF將不變（選填“變大”、“變小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．在如圖所示電路中，閉關(guān)開關(guān)S，當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向下滑動時，三個理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化，電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示，下列判斷正確的是（　　）
A．I減小B．U1減小C．U1增大D．U2增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示的實驗裝置中，極板A接地，平行板電容器的極板B與一個靈敏的靜電計相接．將A極板向左移動，增大電容器兩極板間的距離時，電容器所帶的電量Q、電容C、兩極間的電壓U，電容器兩極板間的場強E的變化情況不正確的是（　　）
A．Q變小，C不變，U不變，E變小B．Q變小，C變小，U不變，E不變
C．Q不變，C變小，U變大，E不變D．Q不變，C變小，U變大，E變小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．2015年1月13日6時30分，隨著4名全副武裝的特戰(zhàn)隊員，乘坐臨沂艦艦載交通艇，迅速駛向附近海域的“振華8”號商船，首次采取特戰(zhàn)隊員隨船護衛(wèi)方式的護航正式開始，當(dāng)?shù)貢r間2015年1月15日中午，剛剛執(zhí)行完第805批護航任務(wù)的中國海軍第十九批護航編隊，成功將“振華8號”重大件運輸船安全護送至解護點．若護航編隊的艦艇運動速度相同，則下列說法正確的是（　�。�
A．“6時30分”指的是護航開始的時刻
B．“6時30分”指的是護航的時間
C．研究護航編隊的艦艇在整個護航過程中所處的位置時可把它們視為質(zhì)點
D．以某一艦艇為參考系，其他艦艇都在運動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右拐彎時，司機左側(cè)的路面比右側(cè)的高一些，傾斜路面與水平面間的夾角為θ，設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車速為v時車輪與路面之間的橫向（即垂直于前進方向）摩擦力等于零，θ應(yīng)等于（　　）
A．arctan$\frac{{v}^{2}}{Rg}$B．arcsin$\frac{{v}^{2}}{Rg}$C．$\frac{1}{2}$arcsin$\frac{2{v}^{2}}{Rg}$D．arccot$\frac{{v}^{2}}{Rg}$

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