10．汽車在剎車過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．汽車對地面的摩擦力大于地面對汽車的摩擦力
B．汽車對地面的摩擦力與地面對汽車的摩擦力大小相等
C．汽車對地面的摩擦力與地面對汽車的摩擦力是一對平衡力
D．汽車的速度在減小，汽車的慣性也在減小

分析 根據(jù)相互作用力大小總相等，方向總相反，作用在不同物體上，及依據(jù)質(zhì)量是慣性大小量度，分析慣性的變化．

解答 解：ABC、根據(jù)題意可知，汽車對地面的摩擦力與地面對汽車的摩擦力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，故AC錯誤，B正確；
D、根據(jù)質(zhì)量是慣性大小的量度，因此速度的減小，不影響慣性，故D錯誤；
故選：B

點(diǎn)評 本題考查摩擦力的性質(zhì)以及相互作用力的特點(diǎn)，理解相互作用力與平衡力的區(qū)別，注意質(zhì)量是慣性大小的量度是解題的關(guān)鍵

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．如圖所示，固定斜面足夠長，斜面與水平面的夾角α=30°，一質(zhì)量為3m的“L”型工件沿斜面以速度v0勻速向下運(yùn)動，工件上表面光滑，下端為擋板．某時，一質(zhì)量為m的小木塊從工件上的A點(diǎn)，沿斜面向下以速度v0滑上工件，當(dāng)木塊運(yùn)動到工件下端時（與擋板碰前的瞬間），工件速度剛好減為零，后木塊與擋板第1次相碰，以后每隔一段時間，木塊就與工件擋板碰撞一次，已知木塊與擋板都是彈性碰撞且碰撞時間極短，木塊始終在工件上運(yùn)動，重力加速度為g，求：
（1）木塊滑上工件時，木塊、工件各自的加速度大小；
（2）木塊與擋板第1次碰撞后的瞬間，木塊、工件各自的速度大小；
（3）木塊與擋板第1次碰撞至第n（n=2，3，4，5，…）次碰撞的時間間隔及此時間間隔內(nèi)木塊和工件組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能△E．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，質(zhì)量相同的物體分別自斜面AC和BC的頂端由靜止開始下滑，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)相同，物體滑至斜面底部過程中重力對物體所做的功分別為WG1和WG2，則（　�。�
A．WG1＞W(wǎng)G2B．WG1＜WG2C．WG1=WG2D．無法確定

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．實(shí)驗(yàn)室中有一量程較小的電流表G，其內(nèi)阻約為100Ω，滿偏電流為10mA，將它改裝成量程為0.1A、1A的雙量程電流表．現(xiàn)有器材如下：
A．滑動變阻器R1，最大阻值50Ω
B．滑動變阻器R2，最大阻值2kΩ
C．電阻箱R'
D．電池E1，電動勢1.5V
E．電池E2，電動勢15V；（所有電池內(nèi)阻均不計(jì)）
F．單刀單擲開關(guān)S1和S2，單刀雙擲開關(guān)S3，及導(dǎo)線若干．
（1）采用如圖甲所示電路測量電流表G的內(nèi)阻，步驟如下：
a．先將R調(diào)到最左端，閉合S1，斷開S2，調(diào)節(jié)R使電流表G滿偏
b．使R不變，閉合S2，調(diào)節(jié)電阻箱R′，使電流表G半偏
c．此時電阻箱R′的讀數(shù)即為電流表的內(nèi)阻RG．
為提高測量精確度，選用的滑動變阻器為B、電池為E2（填器材前的序號）；
（2）采用此種方法電流表G內(nèi)阻測量值＜真實(shí)值（填“＞”、“=”或“＜”）；
（3）如果在步驟（1）中測得電流表G的內(nèi)阻為90Ω，將電流表G改裝成雙量程電流表，設(shè)計(jì)電路如圖乙所示，則在此電路中，R1=1Ω，R2=9Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

5．如圖所示，一小物塊所受的重力為6N，用細(xì)線AC，BC和豎直輕彈簧吊起，處于平衡狀態(tài)．已知彈簧原長為3cm，勁度系數(shù)k=400N/m，細(xì)線AC長為4cm，∠BAC=30°，∠CBA=60°，求細(xì)線AC、BC對小物體的拉力各是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�
A．物體的速度越大，加速度越大
B．物體的速度為零，加速度也一定為零
C．物體的速度變化量越大，加速度越大
D．物體的速度變化越快，加速度越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．我國道路交通安全法規(guī)定，在各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶．汽車剎車時汽車會很快停下來，人還要繼續(xù)向前運(yùn)動，此時安全帶對人施加向后的拉力，保障人的安全，在這一過程中（　�。�
A．人和汽車都具有慣性B．人和汽車都沒有慣性
C．人具有慣性，汽車沒有慣性D．人沒有慣性，汽車具有慣性

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．2016年9月1日，世界最大運(yùn)輸機(jī)安-225落戶中國，該飛機(jī)的最大載重量可達(dá)300t，飛機(jī)在最大載重狀態(tài)下起飛需要滑跑距離3200m，著陸距離為2400m，設(shè)起飛滑跑和著陸過程都是勻變速直線運(yùn)動，已知飛機(jī)起飛時速度是著陸時速度的2倍，則該飛機(jī)在最大載重狀態(tài)時（　�。�
A．起飛滑行過程的加速度大小是著陸滑行過程加速度大小的3倍
B．起飛滑行過程的加速度大小是著陸滑行過程加速度大小的2倍
C．起飛滑行過程用時是著陸滑行過程用時的$\frac{2}{3}$
D．起飛滑行過程用時是著陸滑行過程用時的1.5倍

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．現(xiàn)用某一光電管進(jìn)行光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)用頻率為v的光照射時，有光電流產(chǎn)生．下列說法正確的是（　�。�
A．光照時間越長，光電流就越大
B．減小入射光的強(qiáng)度，光電流消失
C．用頻率小于v的光照射，光電效應(yīng)現(xiàn)象消失
D．用頻率為2v的光照射，光電子的初動能變大

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