19.電梯內(nèi)有一物體,質(zhì)量為m,用細(xì)繩掛在電梯的天花板上,當(dāng)電梯以$\frac{1}{6}$g的加速度沿豎直方向運動時,細(xì)繩對物體的拉力是(  )
A.$\frac{1}{6}$mgB.$\frac{5}{6}$mgC.mgD.$\frac{7}{6}$mg

分析 物體隨這電梯加速上升,物體受重力和細(xì)線的拉力,根據(jù)牛頓第二定律列式求解.

解答 解:根據(jù)牛頓第二定律,加速上升時:
F-mg=ma
解得:
F=mg+ma=$\frac{7}{6}$mg;
加速下降時:mg-F=ma
解得:F=$\frac{5}{6}mg$
故選:BD.

點評 本題關(guān)鍵對物體受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解.

練習(xí)冊系列答案
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9.湯姆孫通過對陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子.如圖所示,把電子射線管(陰極射線管)放在蹄形磁鐵的兩極之間,可以觀察到電子束偏轉(zhuǎn)的方向是( 。
A.向下B.向上C.向左D.向右

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10.物體從某一高處水平拋出,其初速度為v0,落地速度為v,不計空氣阻力,則物體在空中飛行的時間為( 。
A.$\frac{v+{v}_{0}}{g}$B.$\frac{v-{v}_{0}}{g}$C.$\frac{\sqrt{{v}^{2}+{v}_{0}^{2}}}{g}$D.$\frac{\sqrt{{v}^{2}-{v}_{0}^{2}}}{g}$

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7.關(guān)于彈力,下列敘述正確的是( 。
A.只用發(fā)生彈性形變的物體才會對與他接觸的物體產(chǎn)生彈力作用
B.物體的形狀改變叫彈性形變
C.只要兩物體相互吸引就一定產(chǎn)生彈性形變
D.只要兩物體相互接觸就一定產(chǎn)生彈力

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14.如圖所示,一個氫氣球重10N,所受空氣浮力為16N,由于受水平風(fēng)力F的作用,使系氫氣球的繩子和地面成60°角.求:
(1)繩子的拉力FT
(2)氫氣球受到的水平風(fēng)力F(cot60°=$\frac{{\sqrt{3}}}{3}$)

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4.周末李明自駕游,當(dāng)他在路邊停車休息時,發(fā)現(xiàn)從他旁邊駛過的一輛貨車上掉下一件物品,李明決定前去追趕,經(jīng)t0=2.4s李明的轎車發(fā)動起來,然后以加速度a=2m/s2 做勻加速直線運動.該過程中貨車一直以v=8m/s的速度做勻速直線運動.試問:
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.2011年7月23日晚,北京至福州的D301次動車行駛至溫州市雙嶼路段時,與杭州開往福州的D3115次動車追尾,事故造成40人死亡,約200人受傷.事故原因初步查明是D3115次動車遭到雷擊后失去動力而停車,而溫州南的信號系統(tǒng)發(fā)生故障未檢測到有車停在路軌導(dǎo)致指示燈錯誤顯示綠色,造成D301動車追尾.目前我國動車組列車常使用自動閉塞法行車.自動閉塞是通過信號機將行車區(qū)間劃分為若干個閉塞分區(qū),每個閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號燈,當(dāng)閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時信號燈顯示紅色(停車),間隔一個閉塞分區(qū)時顯示黃色(制動減速),間隔兩個及兩個以上閉塞分區(qū)時顯示綠色(正常運行).假設(shè)動車制動時所受阻力為重力的0.1倍,動車司機可視距離為450m,不考慮反應(yīng)時間.(g=10m/s2
(1)如果有車停在路軌而信號系統(tǒng)故障(不顯示或錯誤顯示綠色),要使動車不發(fā)生追尾,則動車運行速度不得超過多少?
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8.某同學(xué)用如圖所示的裝置做“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗,實驗中測得鉤碼質(zhì)量為m、小車的質(zhì)量為M,選出一條點跡清晰的紙帶,用直尺測得各計數(shù)點與A點間的距離如圖所示.已知兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T,重力加速度為g,不計小車所受阻力,并且m<M,取紙帶上的BD段進(jìn)行研究,則合外力對小車做的功w=mg(d3-d1),小車動能的改變量△Ek=$\frac{{Md}_{4}}{8{T}^{2}}{(trw0alj_{4}-2xetbxie_{2})}^{\;}$,比較W和△Ek的數(shù)值可得出兩者的關(guān)系.

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9.下列說法中正確的是哪些( 。
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D.α、β、γ中α射線的電離本領(lǐng)最強

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