8.實(shí)驗(yàn)課上,某小組驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)原理圖如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示.
(1)圖乙中的F′ (選填“F”或“F′”)是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值.
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是C
A.控制變量法  B.理想實(shí)驗(yàn)法
C.等效替代法    D.建立物理模型法
(3)在實(shí)驗(yàn)中,如果僅將細(xì)繩換成橡皮筋,實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)發(fā)生變化?
(4)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行,且盡量減小誤差,下列能夠達(dá)到上述目的是AD.
A.若固定白紙的方形木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則,使用彈簧測(cè)力計(jì)前應(yīng)將測(cè)力計(jì)水平放置,然后檢查并矯正零點(diǎn)
B.兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好
C.標(biāo)記拉力方向時(shí),要用鉛筆緊靠細(xì)繩沿繩移動(dòng)鉛筆畫(huà)出
D.同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置.

分析 在實(shí)驗(yàn)中F和F′分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出,明確理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別即可正確解答;本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則,因此采用“等效法”,注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的,而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的,是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值.
(2)本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同,采用的科學(xué)方法是等效替代法,故C正確.
故選:C
(3)如果將細(xì)線(xiàn)也換成橡皮筋,只要將結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置,實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化.
(4)A、若固定白紙的方形木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則,使用彈簧測(cè)力計(jì)前應(yīng)將測(cè)力計(jì)水平放置,然后檢查并矯正零點(diǎn),故A正確;
B、在實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力的夾角大小適當(dāng),在作圖時(shí)有利于減小誤差即可,并非越大越好,故B錯(cuò)誤;
C、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)用直尺畫(huà)出在白紙上沿細(xì)繩方向標(biāo)出的兩點(diǎn)的連線(xiàn),作為拉力的方向,故C錯(cuò)誤;
D、同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置.故D正確;
故選:AD.
故答案為:(1)F′;(2)C;(3)不會(huì);(4)AD.

點(diǎn)評(píng) 在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時(shí),一定先要通過(guò)分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理,通過(guò)原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析.只有通過(guò)具體實(shí)踐,才能真正的理解具體實(shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié)的意義,因此平時(shí)同學(xué)們應(yīng)該加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐,而不是空洞的記憶實(shí)驗(yàn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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18.如圖所示,物體A和B的質(zhì)量均為m,且分別與跨過(guò)定滑輪的輕繩連接,(不計(jì)繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦)在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,則( 。
A.物體A也做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.物體A做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.物體A處于超重狀態(tài)D.物體A處于失重狀態(tài)

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19.如圖所示,張華同學(xué)騎自行車(chē)下坡雖然不在蹬車(chē),人和自行車(chē)卻運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快.張華下坡過(guò)程中( 。
A.重力勢(shì)能減少,動(dòng)能減少B.重力勢(shì)能減少,動(dòng)能增加
C.重力勢(shì)能增加,動(dòng)能減少D.重力勢(shì)能增加,動(dòng)能增加

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16.利用電流表、電壓表和滑動(dòng)變阻器測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,有下列器材供選擇:
A.待測(cè)干電池(電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)阻小于1.0Ω)
B.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約1000Ω)
C.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻約3 000Ω)
D.電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻約1Ω)
E.電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約0.1Ω)
F.滑動(dòng)變阻器R1(總阻值10Ω)
G.滑動(dòng)變阻器R2(總阻值1kΩ)
H.開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線(xiàn)
(1)電流表應(yīng)選用D,電壓表應(yīng)選用B,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用F.
(2)如圖所示U-I圖上是由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的7組數(shù)據(jù)標(biāo)出的點(diǎn),請(qǐng)你完成圖線(xiàn),并由圖線(xiàn)求出E=1.5V,r=0.5Ω.
(3)若只選用兩組數(shù)據(jù),用歐姆定律算出E、r,有可能誤差較大,若選用第5組和第6組數(shù)據(jù)誤差最大.

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3.如圖,水平的皮帶傳送裝置中,O1為主動(dòng)輪,O2為從動(dòng)輪,皮帶在勻速移動(dòng)且不打滑.此時(shí)把一重10N的物體由靜止放在皮帶上的A點(diǎn),若物體和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4.則下列說(shuō)法正確的是( 。
①剛放上時(shí),物體受到向左的滑動(dòng)摩擦力4N
②達(dá)到相對(duì)靜止后,物體在A點(diǎn)右側(cè),受到的是靜摩擦力
③皮帶上M點(diǎn)受到向下的靜摩擦力    
④皮帶上N點(diǎn)受到向下的靜摩擦力.
A.①②④B.②③④C.①③④D.①②③

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13.下列說(shuō)法中,正確的是( 。
A.摩擦力的大小總是與正壓力的大小成正比
B.靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用
C.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),加速度一定發(fā)生了變化
D.力學(xué)的基本量有:長(zhǎng)度、質(zhì)量、力

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20.如圖,曲線(xiàn)a和直線(xiàn)b分別是在同一平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的速度-時(shí)間(v-t)圖線(xiàn).已知在t1時(shí)刻兩車(chē)第一次相遇,由圖可知( 。
A.在時(shí)刻t1,b車(chē)追上a車(chē)
B.在時(shí)刻t2,兩車(chē)第二次相遇
C.在時(shí)刻t2,a、b兩車(chē)加速度方向相反
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17.如圖,有一電荷量為-2.0×10-5 C的點(diǎn)電荷從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn),電場(chǎng)力做功為4.8×10-2 J,求AB兩點(diǎn)的電勢(shì)差?電場(chǎng)強(qiáng)度的方向?

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18.如圖所示,R1=R2=R3=8Ω,電容器電容C=5μF,電源電動(dòng)勢(shì)E=6V,內(nèi)阻不計(jì),求開(kāi)關(guān)S由穩(wěn)定的閉合狀態(tài)斷開(kāi)后流過(guò)R3的電荷量.

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