如圖,半徑為R的光滑圓形軌道安置在一豎直平面上,左側(cè)連接一個光滑的弧形軌道,右側(cè)連接動摩擦因數(shù)為μ的水平軌道CD.一小球自弧形軌道上端的A處由靜止釋放,通過圓軌道后,再滑上CD軌道.若在圓軌道最高點(diǎn)B處對軌道的壓力恰好為零,到達(dá)D點(diǎn)時的速度為. 求:

⑴小球經(jīng)過B點(diǎn)時速度的大小.
⑵小球釋放時的高度h.
⑶水平軌道CD段的長度l.
(1)vB=(2)(3)

試題分析:⑴根據(jù)小球在B處對軌道壓力為零,由向心力公式有
  ①  (2分)
解得小球、經(jīng)過B點(diǎn)時速度大小vB= ②(2分)
⑵取軌道最低點(diǎn)為零勢能點(diǎn),由機(jī)械能守恒定律
 ③ (2分)
由②、③聯(lián)立解得④(2分)
⑶對小球從最高點(diǎn)到D點(diǎn)全過程應(yīng)用動能定理有
  (2分)
    又vD= ⑥ 
由④⑤⑥聯(lián)立解得水平軌道CD段的長度(2分)
點(diǎn)評:掌握向心力公式外,還熟悉了牛頓第二定律,最后比較了機(jī)械能守恒定律與動能定理的優(yōu)缺點(diǎn).本題中小球在軌道最高點(diǎn)壓力為零是解題的切入點(diǎn).
練習(xí)冊系列答案
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如圖所示,一平行板電容器與電源電動勢為E的電源相連,充電后仍保持連接,且?guī)щ娪偷卧跇O板間的P處靜止。若將板間距變小些,則(  )
A.電容器的電荷量增加,油滴向上加速運(yùn)動
B.電容器的電荷量減少,油滴向下加速運(yùn)動
C.電容器的電荷量不變,油滴保持靜止不動
D.電容器的電荷量不變,油滴的運(yùn)動情況無法判斷

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如圖所示,質(zhì)量m="0.1kg" 的小球在細(xì)繩的拉力作用下在豎直面內(nèi)做半徑為r="0.2m" 的圓周運(yùn)動,已知小球在最高點(diǎn)的速率為v1=2m/s,g 取10m/s2.求:

(1)小球在最高點(diǎn)時所受拉力;
(2)小球在最低點(diǎn)時的速率.

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如右圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上向右滑行,木塊受到向右的拉力F的作用,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木板與長木板間的動摩擦因數(shù)為μ1,長木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2,則(  )
A.長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1Mg
B.長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g
C.當(dāng)F>μ2(m+M)g時,長木板便會開始運(yùn)動
D.無論怎樣改變F的大小,長木板都不可能運(yùn)動

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

2013年4月28日凌晨,山東境內(nèi)發(fā)生兩列列車相撞事故,造成了大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失.引發(fā)事故的主要原因是其中一列列車轉(zhuǎn)彎時超速行駛.如右圖所示,是一種新型高速列車,當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時,車廂會自動傾斜,提供轉(zhuǎn)彎需要的向心力;假設(shè)這種新型列車以360 km/h的速度在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎,彎道半徑為1.5 km,則質(zhì)量為 75 kg的乘客在列車轉(zhuǎn)彎過程中所受到的合外力為(  )
A.500NB.1000 N
C.ND.0

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

起重機(jī)以大小為v0的速度將重物勻速提升。若繩子因故突然斷開的瞬間,重物的加速度的大小a和速度的大小v分別是(     )
A.a(chǎn)=g,v=v0B.a(chǎn)=0,v=0C.a(chǎn)=g,v=0D.a(chǎn)=0,v=v0

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

把一個質(zhì)量為1 kg的物體放在水平面上,用8 N的水平拉力使物體從靜止開始運(yùn)動,物體與水平面的動摩擦因數(shù)為0.2,物體運(yùn)動2 s時撤掉拉力。(g取10 m/s2)
求:(1)2 s末物塊的動能。
(2)2 s后物塊在水平面上還能向前滑行的最大距離。

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(1)若小球恰能過B點(diǎn) ,此時小球的速度大小
(2)小球經(jīng)過E、B兩點(diǎn)時對軌道的壓力差。

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(2)當(dāng)汽車的速度為32m/s時的加速度;
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