分析 a-F圖象的斜率表示加速度的倒數(shù);求解出加速度與拉力F的表達(dá)式后結(jié)合圖象分析得到動摩擦因素情況.
當(dāng)M>>m時,鉤碼的重力基本等于繩子的拉力,即小車的合力,當(dāng)不滿足M>>m時,拉力和鉤碼的總重力出現(xiàn)明顯的差值,圖線偏離直線.
若所掛鉤碼不斷增加,當(dāng)鉤碼的重力非常大時,它將帶動小車近似做加速度為g 的運動,結(jié)合牛頓第二定律得出繩子拉力的趨向值.
解答 解:當(dāng)沒有平衡摩擦力時有:T-f=ma,故a=$\frac{1}{m}$T-μg,即圖線斜率為$\frac{1}{m}$,縱軸截距的大小為μg.
觀察圖線可知m甲小于m乙,μ甲大于μ乙;
由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線,所以在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比;由實驗原理:mg=Ma
得a=$\frac{mg}{M}=\frac{F}{M}$,而實際上a′=$\frac{mg}{M+m}$,可見A,B段明顯偏離直線是由于沒有滿足M>>m造成的.
因為鉤碼的重力在這個實驗中充當(dāng)小車所受到的合外力,當(dāng)鉤碼的重力非常大時,它將帶動小車近似做加速度為g 的運動.
故答案為:小于;大于;g.
點評 本題主要考察“驗證牛頓第二定律”的實驗,要明確實驗原理,特別是要明確系統(tǒng)誤差的來源,知道減小系統(tǒng)誤差的方法.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 粒子經(jīng)過x1、-x1處速度相同 | |
B. | 坐標(biāo)原點O處電場強度為零 | |
C. | 粒子能夠一直沿x軸負(fù)方向運動,一定v0>$\sqrt{\frac{{2(E}_{0}-{E}_{1})}{m}}$ | |
D. | 由x1運動到O過程加速度一直減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲、乙同時落地 | B. | 甲比乙先落地 | ||
C. | 甲比乙先落地 | D. | 下落過程中,甲的加速度是乙的5倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 前4秒內(nèi),汽車一直做勻變速直線運動 | |
B. | 前3秒汽車的位移為15米 | |
C. | 第2秒末汽車的加速度為零 | |
D. | 第2秒末汽車離出發(fā)點最遠(yuǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
方案編號 | 電阻箱的阻值R/Ω | ||||
1 | 300.0 | 250.0 | 200.0 | 150.0 | 100.0 |
2 | 100.0 | 85.0 | 70.0 | 55.0 | 40.0 |
3 | 40.0 | 30.0 | 25.0 | 20.0 | 15.0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在穿過線框的磁通量為$\frac{BS}{2}$的時刻,線框中的感應(yīng)電動勢為$\frac{BSω}{2}$ | |
B. | 在穿過線框的磁通量為$\frac{\sqrt{2}BS}{2}$的時刻,線框中的感應(yīng)電動勢為$\frac{\sqrt{2}BSω}{2}$ | |
C. | 線框轉(zhuǎn)動四分之一周過程中,感應(yīng)電動勢的平均值為$\frac{2BSω}{π}$ | |
D. | 線框轉(zhuǎn)動一周過程中,感應(yīng)電動勢的平均值為0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 靜摩擦力產(chǎn)生在兩個靜止的物體之間,滑動摩擦力產(chǎn)生在兩個運動的物體之間 | |
B. | 有摩擦力一定存在彈力,且摩擦力的方向總與相對應(yīng)的彈力方向垂直 | |
C. | 靜摩擦力可以作為動力、阻力,而滑動摩擦力只能作為阻力 | |
D. | 摩擦力的大小與正壓力大小成正比 |
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