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11.
(1)M、N、P三個光學元件依次為A.
A.濾光片、單縫、雙縫     B.單縫、濾光片、雙縫
C.單縫、雙縫、濾光片     D.濾光片、雙縫、單縫
(2)分劃板在圖中A、B位置時游標卡尺讀數(shù)xA=11.1mm,xB=15.6mm,相鄰兩條紋間距△x=0.75mm;

分析 為獲取單色線光源,在光屏上產生干涉圖樣,白色光源后面要有濾光片、單縫、雙縫、遮光筒和光屏.
游標卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標讀數(shù),不需估讀,根據(jù)兩游標卡尺的讀數(shù)求出相鄰條紋的間距.

解答 解:(1)為了獲取單色的線光源,光源后面應放置濾光片、單縫,單縫形成的相干線性光源經過雙縫產生干涉現(xiàn)象,因此,M、N、P三個光學元件依次為:濾光片、單縫、雙縫,選項A正確,BCD錯誤.
故選:A;
(2)B位置的讀數(shù)為15mm+0.1×6mm=15.6mm,
則相鄰兩條紋間距為:△x=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{6}$=$\frac{15.6-11.1}{6}$=0.75mm;
故答案為:(1)A;(2)15.6,0.75.

點評 解決本題的關鍵掌握游標卡尺的讀數(shù)方法,以及掌握雙縫干涉的條紋間距公式,并能靈活運用.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.美國科學家Willard S.Boyle與George E.Smith因電荷耦合器件(CCD)的重要發(fā)明榮獲2009年度諾貝爾物理學獎.CCD是將光學量轉變成電學量的傳感器.下列器件不可作為傳感器的是( 。
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2.據(jù)統(tǒng)計,開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍.一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時,司機低頭看手機3s,相當于盲開60m,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下時汽車所行駛的距離)至少是20m.根據(jù)以上提供的信息.
(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小;
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19.質量為2kg的物體從靜止開始,以5m/s2的加速度豎直向下勻加速運動6m距離,這一過程中( 。
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6.利用單擺驗證小球平拋運動規(guī)律,設計方案如圖1所示,在懸點O正下方有水平放置的熾熱的電熱絲P,當懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷;MN為水平木板,已知懸線長為L,懸點到木板的距離OO'=h(h>L).

(1)電熱絲P必須放在懸點正下方的理由是:以保證小球速度水平(或保證小球做平拋運動).
(2)將小球向左拉起后自由釋放,最后小球落到木板上的C點,O'C=s,則小球做平拋運動的初速度為v0為$s\sqrt{\frac{g}{2(h-L)}}$.
(3)在其他條件不變的情況下,若改變釋放小球時懸線與豎直方向的夾角θ,小球落點與O'點的水平距離s將隨之改變,經多次實驗,以s2為縱坐標,得到如圖2所示圖象.則當θ=30°時,s為0.52m;若懸線長L=1.0m,懸點到木板間的距離OO'為1.5m.
(4)在研究平拋運動的實驗中,用一張印有小方格的紙記錄運動軌跡,小方格的邊長L=1.25cm,若小球在平拋運動中的幾個位置如圖3中的a、b、c、d所示,則小球的初速度的計算公式為v0=$2\sqrt{gL}$ (用L,g 表示),其值是0.7m/s.(取g=10m/s2

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16.用彈簧秤測定一個木塊A和木塊B間的動摩擦因數(shù)μ,有圖示的兩種裝置.若A、B的重力分別為100N和150N,甲圖中當物體A被拉動時,彈簧秤的讀數(shù)為60N,乙圖中彈簧秤的讀數(shù)為75N,則A、B間的動摩擦因數(shù)μ為(  )
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3.如圖所示,質量為2m的光滑曲線軌道靜止在光滑水平面上,軌道高為h,底端切線水平,軌道右端有一豎直彈性擋板,把一質量為m的小球從軌道頂端由靜止釋放.小球沿軌道下滑進入水平面,與豎直擋板碰撞后以原速率彈回.求:
i.小球第一次到達水平面時的速率大小.
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20.某研究性學習小組采用如圖1所示的電路測量某干電池的電動勢E和內電阻r,R為電阻箱,V為理想電壓表,其量程略大于電源電動勢.實驗中通過多次改變電阻箱的阻值R,從電壓表上讀出相應的示數(shù)U,該小組同學發(fā)現(xiàn)U與R不成線性關系,于是求出了相應的電阻與電壓的倒數(shù)如下表所示.回答下列問題:
序號1234567
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(2)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),請在圖2的坐標系中繪出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$關系曲線;
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t(s)012345
v(m/s)151311840
求:
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