13.由于新干電池的內(nèi)阻較小,某同學(xué)利用如圖1所示的電路測量兩節(jié)新干電池的電動勢和內(nèi)阻,所給的器材有:量程為3mA的靈敏電流計,其內(nèi)阻為100Ω,量程為3V的電壓表(電壓表內(nèi)阻非常大),阻值分別為R1=900Ω,和R2=2Ω的兩個定值電阻,最大阻值分別為10Ω和200Ω的兩個滑動變阻器.

(1)滑動變阻器選用最大阻值為10Ω
(2)實驗中根據(jù)測得的靈敏電流計、電壓表的數(shù)據(jù)做出電流隨電壓變化的圖象如圖2所示,由圖可知1節(jié)干電池的電動勢E=3.0V,內(nèi)阻r=1.3Ω(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

分析 (1)分析電路結(jié)構(gòu),明確實驗原理,再根據(jù)實驗中應(yīng)要求準(zhǔn)確并易于調(diào)節(jié),從而選擇滑動變阻器;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律列式,根據(jù)圖象利用數(shù)學(xué)規(guī)律即可求得電動勢和內(nèi)電阻.

解答 解:由圖1可知,電流計與定值電阻R1串聯(lián)后充當(dāng)電壓表使用,而電流與R2并聯(lián)充當(dāng)電流表使用,由于電池的電動勢約為3V,為了讓R2分流較多,同時便于調(diào)節(jié),故應(yīng)選擇10Ω的滑動變阻器;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律可知:I(R1+Rg)=E-U-$\frac{U}{{R}_{2}}r$;
即I=$\frac{E}{1000}-\frac{U}{1000}$-$\frac{U}{1000×2}r$
由圖可知,$\frac{E}{1000}$=3.0mA
k=$\frac{3×1{0}^{-3}}{1.8}$=$\frac{1}{1000}+\frac{r}{2000}$
解得:E=3.0V; r=1.3Ω
故答案為:(1)10Ω; (2)3.0; 1.3

點評 本題考查測量電動勢和內(nèi)電阻的實驗,要注意認(rèn)真分析實驗原理,明確電流表和電壓表的作用,才能準(zhǔn)確利用閉合電路歐姆定律求解.

練習(xí)冊系列答案
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3.如圖1所示的是工業(yè)上探測物件表面層內(nèi)部是否存在缺陷的渦流探傷技術(shù).其原理是用電流線圈使物件內(nèi)產(chǎn)生渦電流,借助探測線圈測定渦電流的改變,從而獲得構(gòu)件內(nèi)部是否斷裂及位置的信息.如圖2所示的是一個帶鐵芯的線圈L、開關(guān)S和電源用導(dǎo)線連接起來的跳環(huán)實驗裝置,將一個套環(huán)置于線圈L上且使鐵芯穿過其中,閉合開關(guān)S的瞬間,套環(huán)將立刻跳起.關(guān)于對以上兩個運用實例理解正確的是( 。
A.渦流探傷技術(shù)運用了互感原理,跳環(huán)實驗演示了自感現(xiàn)象
B.能被探測的物件和實驗所用的套環(huán)必須是導(dǎo)電材料
C.以上兩個案例中的線圈所連接電源都必須是變化的交流電源
D.以上兩個案例中的線圈所連接電源也可以都是穩(wěn)恒電源

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4.為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器,丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪),鉤碼總質(zhì)量用m表示.

(1)圖丁是用圖甲裝置中打點計時器所打的紙帶的一部分,O、A、B、C、D和E為紙帶上六個計數(shù)點,加速度大小用a表示.

則OD間的距離為1.20cm.圖戊是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的s-t2圖線(s為各計數(shù)點至同一起點的距離),則加速度大小a=0.933m/s2(保留三位有效數(shù)字)
(2)若乙、丙兩位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計讀數(shù)相同,通過計算得到小車加速度均為a,g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣,則乙、丙兩人實驗時所用小車總質(zhì)量之比為1:2.

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1.搖動一教學(xué)用的手搖發(fā)電機,使其有20匝的矩形金屬線圈在勻強磁場中繞垂直磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動,若該發(fā)電機中穿過線圈的磁通量Φ隨時間t的變化關(guān)系如圖所示,矩形線圈電阻為2Ω,下列說法不正確的是( 。
A.t=$\frac{1}{3}$s時,線框中感應(yīng)電動勢的瞬時值為πV
B.線框中感應(yīng)電動勢的最大值為2πV
C.在任意10s時間內(nèi),線圈中電流的方向改變5次
D.在任意10s時間內(nèi),人對線圈做的功約為98.6J

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8.車的牽引力功率為P,當(dāng)汽車以速度v在水平地面上行駛時,它的加速度為a,設(shè)汽車所受摩擦阻力不變,且是車重的k倍,在牽引力功率不變的情況下,汽車最大行駛速度為多少.

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5.如圖所示,兩個星球1和2在引力作用下都繞固定點O(圖中未畫出)做勻速圓周運動,A為兩星體連線上的一點,A到星球1和2的球心的距離分別為r1、r2,且r1:r2=2:1.設(shè)想一宇宙航天器運動到A點時,航天器上的宇航員看到兩星體一樣大(從物體兩端引出的光線在人眼光心處所成的夾角叫做視角,物體在視網(wǎng)膜上所成像的大小決定于視角),在A點航天器受到兩星體的引力為零,下列判斷正確的是( 。
A.星球1和2的密度之比為1:2
B.星球1和2的密度之比為2:1
C.星球1和2做圓周運動的半徑之比為1:4
D.星球1和2做圓周運動的半徑之比為1:16

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12.如圖所示,豎直放置的均勻細(xì)U形試管,左管上端封閉有l(wèi)1=8cm的空氣柱(可看作理想氣體),右管上端開口且足夠長,初始時氣體溫度t=27℃,左管水銀面比右管高h(yuǎn)=10cm,已知大氣壓強P0=75cm Hg.
(1)現(xiàn)對左側(cè)封閉氣體加熱,直至兩側(cè)水銀面高度相等,求此時管內(nèi)氣體的溫度;
(2)左管中的氣體保持(1)問中溫度不變,從左管口緩慢加入水銀,則加入多少長度的水銀,可以使得左側(cè)管內(nèi)氣體恢復(fù)到初始長度?

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9.已知火星的質(zhì)量比地球的小,火星的公轉(zhuǎn)半徑比地球的大.如果將火星和地球互換位置,則( 。
A.火星的公轉(zhuǎn)周期將小于365天
B.在地球表面發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度將大于7.9 km/s
C.火星公轉(zhuǎn)的半徑的三次方與公轉(zhuǎn)周期平方的比值與地球公轉(zhuǎn)的半徑的三次方與公轉(zhuǎn)周期平方的比值仍然相等
D.火星和地球受太陽的萬有引力不變

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10.兩個物體A和B,質(zhì)量分別為2m和m,用跨過定滑輪的輕繩相連,A靜止于水平地面上,如圖所示,θ=30°,不計摩擦,則以下說法正確的是( 。
A.物體A對地面的摩擦力大小為$\frac{\sqrt{3}}{2}$mgB.物體A對地面的壓力大小為$\frac{1}{2}$mg
C.繩上拉力大小為2mgD.地面對物體A的摩擦力方向向右

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