Question

【題目】用如圖所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，在實(shí)驗(yàn)中，把砂桶和砂的重力當(dāng)作小車受到的合力．

(1)下表是某同學(xué)做該實(shí)驗(yàn)所記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)，1、2、3三組數(shù)據(jù)探究加速度與力的關(guān)系，3、4、5三組數(shù)據(jù)探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)谛≤囐|(zhì)量和受力的空格內(nèi)填上合適的數(shù)值．

___、___、___、___．

組別	小車質(zhì)量M/kg	受力F/N
1	0.5	0.25
2		0.50
3		1.00
4	1.0
5	1.5

(2)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，兩位同學(xué)根據(jù)各自的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別作出的a－F圖線如圖甲、乙所示，對(duì)這兩圖的分析正確的是：________________

A．甲圖圖線不通過原點(diǎn)，可能是因?yàn)橛?jì)算F時(shí)未計(jì)入砂桶的重力

B．甲圖圖線不通過原點(diǎn)，可能是因?yàn)樯暗馁|(zhì)量太大

C．乙圖圖線的彎曲部分，是因?yàn)樾≤嚨馁|(zhì)量太大

D．乙圖圖線的彎曲部分，是因?yàn)樯巴昂蜕暗目傎|(zhì)量太大

Answer 1

【答案】（1）0.5， 0.5， 1.00， 1.00； （2）AD

【解析】

（1）該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，即保持一個(gè)量不變，研究其他兩個(gè)量之間的關(guān)系．
（2）由甲圖象可以看出：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)拉力為零時(shí)，a為某一值，知平衡摩擦力過度，也可能是計(jì)算F時(shí)未計(jì)入沙桶的重力．由乙圖象可以看出：圖線通過坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)拉力增大到一值時(shí)，加速度在偏小，原因是沒有滿足M＞＞m的條件．

（1）該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，即保持一個(gè)量不變，研究其他兩個(gè)量之間的關(guān)系．
若利用1、2、3三組數(shù)據(jù)探究加速度與受力的關(guān)系，即保持質(zhì)量不變．則2、3組數(shù)據(jù)中物體的質(zhì)量和1組質(zhì)量相等，分別為0.5kg，0.5kg；
若利用3、4、5三組數(shù)據(jù)探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系，即保持力不變．則4、5組數(shù)據(jù)中物體所受的力和3組力相等，分別為1.00N，1.00N；
（2）由甲圖象可以看出：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說當(dāng)繩子上無拉力時(shí)，小車的加速度，說明該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，也可能是計(jì)算F時(shí)未計(jì)入沙桶的重力，故A正確，B錯(cuò)誤；由乙圖象可以看出：隨著F的增大，即砂和砂桶質(zhì)量的增大，不在滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD．