【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其核心部分是分別與高頻交變電流兩極相連接的兩個(gè)D形金屬盒,在兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的勻強(qiáng)電場(chǎng),使粒子在通過狹縫時(shí)都能得到加速,兩D形金屬盒處于垂直于盒底面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,如圖所示,設(shè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,D形金屬盒的半徑為R,狹縫間的距離為d,勻強(qiáng)電場(chǎng)間的加速電壓為U,要增大帶電粒子(電荷量為q、質(zhì)量為m,不計(jì)重力)射出時(shí)的動(dòng)能,則下列方法中可行的是( )
A.增大勻強(qiáng)電場(chǎng)間的加速電壓
B.減小狹縫間的距離
C.增大磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度
D.增大D形金屬盒的半徑
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示,每?jī)牲c(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來,圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。(答案保留三位有效數(shù)字)
①打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v4= m/s。
②0—6點(diǎn)間的加速度為a= m/s2。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一列汽車總質(zhì)量m=5 t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=2×105 W,在軌道上行駛時(shí),軌道對(duì)汽車的阻力Ff是車重的0.2倍,g取10 m/s2,求:
(1)汽車在水平軌道上行駛的最大速度;
(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度v=10 m/s時(shí),汽車的瞬時(shí)加速度a
(3)在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;
(4)若汽車從靜止開始,保持2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程維持的最長(zhǎng)時(shí)間。
(5)若汽車從靜止開始始終以額定功率P工作,加速行駛了300m,此時(shí)恰巧達(dá)到最大速度,求這一過程機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在一次救援中,一輛汽車停在一小山坡底,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡處一巨石以8m/s的初速度0.4m/s2的加速度勻加速滾下,巨石到達(dá)坡底后速率不變,在水平面的運(yùn)動(dòng)可以近似看成加速度大小為0.2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng);司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后經(jīng)過2s汽車才啟動(dòng)起來,并以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng) (如圖所示)。求:
(1)巨石到達(dá)坡底時(shí)間和速率分別是多少?
(2)汽車司機(jī)能否安全脫險(xiǎn)?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為的物體放在質(zhì)量為的斜面上,斜面體放在水平粗糙的地面上,、均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,當(dāng)在物體上施加一個(gè)水平力,且這一力由突然增加到時(shí),和都仍保持靜止?fàn)顟B(tài),關(guān)于水平力作用下的這兩個(gè)平衡狀態(tài),下列說法正確的是
A. 斜面體對(duì)的支持力可能不變
B. 物體受到的摩擦力可能減小
C. 地面受到的壓力增大
D. 地面對(duì)斜面體的摩擦力可能不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)員從高空懸停的直升機(jī)上跳下,運(yùn)動(dòng)員沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示,下列說法正確的是
A.運(yùn)動(dòng)員在0~10 s的平均速度小于10 m/s
B.15 s末開始運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.10 s末運(yùn)動(dòng)員的速度方向改變
D.10~15 s運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用一根繞過定滑輪的細(xì)繩,把質(zhì)量分別為m和M的兩個(gè)物塊P和Q連接在一起,若將物塊Q沿水平地面向右移動(dòng)少許,但仍能保持平衡,則關(guān)于力的變化的結(jié)論正確的是 ( )
A. 細(xì)繩的張力大小不變,Q對(duì)地面的壓力減小
B. 細(xì)繩的張力變大,Q對(duì)地面的摩擦力變大
C. 滑輪的軸所受的壓力減小
D. 地面對(duì)Q的最大靜摩擦力不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖a所示的圖象,由圖象可知:彈簧原長(zhǎng)L0=_____cm,由此求得彈簧的勁度系數(shù)K=_____N/m (結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)如圖b的方式掛上鉤碼(己知每個(gè)鉤碼重G=0.75N),使(1)中研究的彈簧壓縮,穩(wěn)定后指針指示如圖b,則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為_____cm.由此可推測(cè)圖b中所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為_____個(gè).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖所示裝置來完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。
(1) 下列操作需要且正確的有______。
A. 將長(zhǎng)木板的帶定滑輪的一端適當(dāng)墊高,以消除摩擦力的影響
B. 用天平測(cè)出小車的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m,當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時(shí),可認(rèn)為小車受到的拉力F=mg
C. 正確安裝好裝置后,將小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源待計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后再釋放小車
D. 選取點(diǎn)跡清晰的紙帶,必須以打的第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)起始點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量
(2) 某小組的同學(xué)在用該實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系,保持拉力不變,改變小車的質(zhì)量,第三次打出的紙帶如圖,O為計(jì)數(shù)起始點(diǎn),選取的測(cè)量點(diǎn)為1、2、3、4、5、6,相鄰兩點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒標(biāo)出,紙帶上標(biāo)出了各測(cè)量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。
第3次實(shí)驗(yàn)測(cè)得小車的加速度是_____ m/s2。
(3)多次實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)記錄在上表中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),為探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,請(qǐng)建立合理的坐標(biāo)系,描出相應(yīng)的關(guān)系圖像_____。
根據(jù)圖像可知:在物體所受外力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量______。物體所受合外力為______N.
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