19.離子推進(jìn)器是新一代航天動力裝置,可用于衛(wèi)星姿態(tài)控制和軌道修正.推進(jìn)劑從圖中P處注入,在A處電離出正離子,BC之間加有恒定電壓,正離子進(jìn)入B時速度忽略不計(jì),經(jīng)加速后形成電流為I的離子束后噴出,已知單位時間內(nèi)噴出的離子質(zhì)量為J.則該離子的比荷($\frac{q}{m}$)為(  )
A.$\frac{I}{J}$B.IJ
C.$\frac{J}{I}$D.條件不足,無法確定

分析 電流是電荷的定向移動,電流強(qiáng)度為I,故時間t內(nèi)噴出的離子的電荷量為q=It,質(zhì)量也已知,即可得到離子的比荷.

解答 解:在時間t內(nèi)噴出的離子的電荷量為:q=It;
在時間t內(nèi)噴出的離子的質(zhì)量為:m=Jt;
則該離子的比荷為:$\frac{q}{m}$=$\frac{It}{Jt}=\frac{I}{J}$;
故選:A.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是明確電流的概念,本題中的電流就是離子的定向移動形成,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖中的兩個電路,都是由一個靈敏電流計(jì)G和一個變阻器R組成的電表,它們之中一個是測電壓的電壓表,另一個是測電流的電流表,那么以下結(jié)論中正確的是( 。
A.左表是電流表,R增大時量程減小B.左表是電流表,R增大時量程增大
C.右表是電壓表,R增大時量程減小D.上述說法都不對

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10.如圖所示,在傾角θ=30°的固定斜面上放一質(zhì)量m=1kg的物塊,物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=$\sqrt{3}$,現(xiàn)在用一沿斜面向上的推力F作用于物塊上,設(shè)物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g取10m/s2,下列判斷正確的是(  )
A.當(dāng)F=5N時,物塊與斜面間的摩擦力為0
B.當(dāng)F=5N時,物塊與斜面間發(fā)生相互滑動
C.當(dāng)F=15N時,物塊與斜面間的摩擦力大小為10N
D.當(dāng)F>20N時,物塊與斜面間發(fā)生相互滑動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮了x(小球與彈簧不連接),小球靜止時彈簧在水平位置,如圖所示.將細(xì)繩燒斷后,下列說法中正確的是(  )
A.小球立即開始做自由落體運(yùn)動B.小球立即獲得$\frac{kx}{m}$的加速度
C.小球落地的時間等于$\sqrt{\frac{2h}{g}}$D.小球落地的速度等于$\sqrt{2gh}$

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14.如圖,一帶電粒子以某速度進(jìn)入水平向右的勻強(qiáng)電場中,僅在電場力作用下形成圖中所示的運(yùn)動軌跡,M點(diǎn)在軌跡的最右方,則( 。
A.此粒子帶負(fù)電B.粒子在M點(diǎn)的速率最大
C.粒子在M點(diǎn)的速率最小D.粒子在電場中的電勢能始終在增加

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4.如圖,在水平向右的勻強(qiáng)電場中,從a點(diǎn)豎直向上以初速度v.拋出一質(zhì)量為m,帶電量為q的質(zhì)點(diǎn),曲線abc為帶電質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡,其中,c與a在同一水平面上.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動至最高點(diǎn)b時,速度為2v0,則有(  )
A.質(zhì)點(diǎn)從a運(yùn)動至c所用時間為$\frac{2{v}_{0}}{g}$B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動至c點(diǎn)速度為4v0
C.ac間距離為$\frac{4{v}_{0}^{2}}{g}$D.電場力做功為4mv${\;}_{0}^{2}$

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11.如圖所示,a、b兩小球分別從半圓軌道頂端和斜面頂端以大小相等的初速度同時水平拋出,已知半圓軌道的半徑與斜面的豎直高度相等,斜面底邊長是其豎直高度的2倍.若小球a能落到半圓軌道上,小球b能落到斜面上,則(  )
A.b球一定先落在斜面上
B.a球一定先落在半圓軌道上
C.a球可能先落在半圓軌道上
D.a、b不可能同時落在半圓軌道和斜面上

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.質(zhì)量為m2=1.5kg的平板車B停放在光滑的水平面上,左端放置著一塊質(zhì)量為m1=450g的物體A,一顆質(zhì)量為m0=50g的子彈以v0=100m/s的速度水平瞬間射入物體A并留在A中,平板車B足夠長.求物體A與平板車B間因摩擦產(chǎn)生的熱量.

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16.分別對兩個電源的電動勢和內(nèi)電阻進(jìn)行測量,得到它們的U-I關(guān)系圖線如圖中線1、2所示,則下列說法中正確的是(  )
A.兩電源的內(nèi)阻r1<r2
B.兩電源的電動勢E1>E2
C.兩電源的短路電流I1>I2
D.當(dāng)兩個電路的電流變化相等時,電壓的變化△U1>△U2

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