A. | 2$\sqrt{\frac{g(h+x)}{3}}$ | B. | 2$\sqrt{g(h+x)}$ | C. | 2$\sqrt{gh}$ | D. | 2$\sqrt{\frac{gh}{3}}$ |
分析 當物體A下降到最低點P時物體和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒,對兩種情況,分別運用機械能守恒定律列式,抓住到達P處時彈性勢能相等求解.
解答 解:設(shè)物體到達P處時,彈簧的彈性勢能為Ep.
第一種情況:當質(zhì)量為m的物體從離彈簧頂端正上方h高處下落至P處的過程,由系統(tǒng)的機械能守恒得:mg(h+x)=Ep ①
第二種情況:當質(zhì)量為3m的物體從離彈簧頂端正上方h高處下落至P處的過程,由系統(tǒng)的機械能守恒得:3mg(h+x)=$\frac{1}{2}•3m{v}^{2}$+Ep ②
①②聯(lián)立得:v=2$\sqrt{\frac{g(h+x)}{3}}$
故選:B
點評 解決本題的關(guān)鍵要搞清物體下落過中能量轉(zhuǎn)化關(guān)系:重力勢能一部分轉(zhuǎn)化為物體的動能,另一部分轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,還要知道同一彈簧壓縮量相同時,則彈性勢能就相同;再結(jié)合動能定理即可輕松求解.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體運動到底端時的速度是$\frac{L}{t}$ | |
B. | 物體在斜面上運動的中間時刻的即時速度是$\frac{L}{2t}$ | |
C. | 物體運動到斜面中點時瞬時速度是$\frac{\sqrt{2}L}{t}$ | |
D. | 物體從頂點運動到斜面中點所需的時間是$\frac{\sqrt{2}t}{4}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球的質(zhì)量 | B. | 地球的密度 | C. | 太陽的質(zhì)量 | D. | 太陽的態(tài)度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 糧袋到達B點的速度與v比較,可能比v大,也可能與v相等或比v小 | |
B. | 糧袋開始運動的加速度為g(sinθ-cosθ),若L足夠大,則以后將一定以速度v做勻速運動 | |
C. | 若μ≤tanθ,則糧袋從A到B一定一直是做加速運動 | |
D. | 不論μ多大,糧袋從A到B一直勻加速運動,且a>gsinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 點電荷在自然界是真實存在的 | |
B. | 點電荷是一種理想模型 | |
C. | 足夠小(如體積小于1mm3)的電荷,就是點電荷 | |
D. | 一個帶電體能否看成點電荷,不是看它的尺寸大小,而是看它的形狀和大小對所研究問題的影響是否可忽略不計 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運動,P點的速度大于Q點的速度 | |
B. | 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運動,P點的加速度小于Q點的加速度 | |
C. | 衛(wèi)星沿軌道Ⅰ運動到P點時的加速度大于沿軌道Ⅱ運動到P點時的加速度 | |
D. | 衛(wèi)星要從軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ,需在P點加速 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速、減速中的加速度大小之比為 2:1 | |
B. | 加速、減速中的平均速度大小之比為 2:1 | |
C. | 加速、減速中的位移大小之比為 2:1 | |
D. | 加速、減速中的速度的變化率大小之比為 2:1 |
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