A. | 汽車(chē)剎車(chē)后的加速度大小為2m/s2 | |
B. | 汽車(chē)剎車(chē)后共滑行了50m | |
C. | 汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度大小為10m/s | |
D. | 汽車(chē)剎車(chē)后的平均速度大小為10m/s |
分析 汽車(chē)剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),最后停止,可以反過(guò)來(lái)看成初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)基本公式求解即可.
解答 解:A、汽車(chē)剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),最后停止,可以反過(guò)來(lái)看成初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則:
根據(jù)x1=$\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$解得:a=$\frac{2×2}{1}=4m{/s}^{2}$,故A錯(cuò)誤;
B、汽車(chē)剎車(chē)后共滑行的距離x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}=\frac{1}{2}×4×25=50m$,故B正確;
C、汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度大小v=at=4×5=20m/s,故C錯(cuò)誤;
D、汽車(chē)剎車(chē)后的平均速度$\overline{v}=\frac{v+{v}_{0}}{2}=\frac{20+0}{2}=10m/s$,故D正確.
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用,本題可以逆向思維,把剎車(chē)運(yùn)動(dòng)看成初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),難度適中.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 3個(gè) | B. | 4個(gè) | C. | 5個(gè) | D. | 6個(gè) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小球在圓周最低點(diǎn)時(shí)拉力一定大于重力 | |
B. | 小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受向心力一定是重力 | |
C. | 小球在圓周的最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力不可能為零 | |
D. | 小球在最高點(diǎn)時(shí)的速率是$\sqrt{gl}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 不要在未放紙帶時(shí)通電打點(diǎn),每次打點(diǎn)完畢,應(yīng)及時(shí)切斷電源,切忌長(zhǎng)時(shí)間通電使用 | |
B. | 每打完一條紙帶,要將復(fù)寫(xiě)紙調(diào)整一下,確保下一次打點(diǎn)清晰 | |
C. | 先釋放紙帶,后接通電源 | |
D. | 若打出的點(diǎn)帶尾巴或雙點(diǎn),則是由于打點(diǎn)針太長(zhǎng)造成的,應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)打點(diǎn)針的長(zhǎng)度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 甲中正電荷所受的洛倫茲力方向向下 | |
B. | 乙中負(fù)電荷所受的洛倫茲力方向向下 | |
C. | 丙中負(fù)電荷所受的洛倫茲力的方向垂直于紙面指向紙外 | |
D. | 丁中正電荷所受的洛倫茲力的方向垂直于紙面指向紙外 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 由i─t(電流─時(shí)間)圖象和橫軸圍成的面積可以求出通過(guò)導(dǎo)體的電荷量 | |
B. | 由單匝線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的圖象(即e─t圖象)與橫軸圍成的面積可以求出線(xiàn)圈的磁通量 | |
C. | 由電器中電壓隨電流變化的圖象(即U─I圖象)和橫軸圍成的面積可以求出電功率 | |
D. | 由電器的電功率隨時(shí)間的變化的圖象(即P─t圖象)和橫軸圍成的面積可以求出電器消耗的電能 |
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