A. | 不要在未放紙帶時通電打點(diǎn),每次打點(diǎn)完畢,應(yīng)及時切斷電源,切忌長時間通電使用 | |
B. | 每打完一條紙帶,要將復(fù)寫紙調(diào)整一下,確保下一次打點(diǎn)清晰 | |
C. | 先釋放紙帶,后接通電源 | |
D. | 若打出的點(diǎn)帶尾巴或雙點(diǎn),則是由于打點(diǎn)針太長造成的,應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)打點(diǎn)針的長度 |
分析 了解打點(diǎn)計時器的工作原理,能夠熟練使用打點(diǎn)計時器便能正確解答該題.
解答 解:A、為了防止打點(diǎn)計時器通電時間過長發(fā)熱,應(yīng)先接通電源每次打點(diǎn)完畢,應(yīng)及時切斷電源,切忌長時間通電使用,故A正確;
B、如果光在一個位置使用復(fù)寫紙,會導(dǎo)致所打點(diǎn)跡不清楚,因此要經(jīng)常復(fù)寫紙調(diào)整一下,確保下一次打點(diǎn)清晰,故B正確;
C、開始記錄時,應(yīng)先給打點(diǎn)計時器通電打點(diǎn),然后再釋放重錘,讓它帶著紙帶一同落下,如果先放開紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計時時器的電源,由于重物運(yùn)動較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C錯誤;
D、若打點(diǎn)針太長會導(dǎo)致打出的點(diǎn)帶尾巴或雙點(diǎn),此時應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)打點(diǎn)針的長度,故D正確.
本題選錯誤的,故選:C
點(diǎn)評 對于基本實(shí)驗(yàn)儀器不光要了解其工作原理,還要從實(shí)踐上去了解它,自己動手去實(shí)際操作,達(dá)到熟練使用的程度.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 可以使列車順利轉(zhuǎn)彎,減小車輪與鐵軌間的側(cè)向擠壓 | |
B. | 因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)彎時要受到離心力的作用,故一般使外軌高于內(nèi)軌,以防列車翻倒 | |
C. | 因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)彎時有向內(nèi)側(cè)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車翻倒 | |
D. | 以上說法都不正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車剎車后的加速度大小為2m/s2 | |
B. | 汽車剎車后共滑行了50m | |
C. | 汽車剎車時的速度大小為10m/s | |
D. | 汽車剎車后的平均速度大小為10m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電流方向就是電荷定向移動的方向 | |
B. | 電流一定是由自由電子定向移動形成的 | |
C. | 導(dǎo)體中產(chǎn)生電流的條件是導(dǎo)體兩端存在電壓 | |
D. | 電源的作用就是提供自由電子使電路有持續(xù)的電流 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 點(diǎn)電荷就是電荷量小 | |
B. | 點(diǎn)電荷就是體積小 | |
C. | 點(diǎn)電荷就是沒有電荷量 | |
D. | 點(diǎn)電荷是理想化模型指的是一種沒有大小的帶電體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 行駛中的汽車跑馬表的示數(shù)速度為80km/h | |
B. | 火車由北京到天津以36km/h的速度行駛時為慢車,快車的速度可達(dá)100 km/h | |
C. | 遠(yuǎn)程炮彈射出炮口時的速度為2000m/s | |
D. | 道路上的限速標(biāo)志為60km/h |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{3}$:2$\sqrt{2}$ | B. | $\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$ | C. | $\sqrt{3}$:$\sqrt{2}$ | D. | 2$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$ |
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