A. | 汽車的功率 | B. | 汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間 | ||
C. | 汽車行駛的最大速度 | D. | 汽車所受的阻力 |
分析 根據(jù)功率的公式、結(jié)合牛頓第二定律得出加速度a與$\frac{1}{v}$的關(guān)系式,結(jié)合圖線的斜率和截距求出汽車的功率、汽車所受的阻力,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,根據(jù)P=fvm求出最大速度.
解答 解:根據(jù)P=Fv得,F(xiàn)=$\frac{P}{v}$,
根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-f=ma,解得a=$\frac{F-f}{m}=\frac{\frac{P}{v}-f}{m}=\frac{P}{mv}-\frac{f}{m}$,
可知圖線的斜率k=$\frac{P}{m}=\frac{2}{0.05}=40$,$\frac{f}{m}=2$,
因?yàn)槠嚨馁|(zhì)量已知,所以可以得出汽車的功率P,汽車所受的阻力f,故A、D正確.
當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,最大速度${v}_{m}=\frac{P}{f}$,所以可以求出最大速度,故C正確.
根據(jù)動(dòng)能定理知,Pt-fx=$\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}-0$,由于汽車運(yùn)動(dòng)的路程未知,則無法求出汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間,故B錯(cuò)誤.
本題選擇不能求出的物理量,故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵對(duì)汽車受力分析后,根據(jù)牛頓第二定律列出加速度與速度關(guān)系的表達(dá)式,再結(jié)合圖象進(jìn)行分析求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 導(dǎo)體PQ切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小為5.0V | |
B. | 導(dǎo)體PQ受到的安培力方向水平向右 | |
C. | 作用力F大小是0.50N | |
D. | 作用力F的功率是25W |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球不可能滑到圓弧軌道右端最高端c | |
B. | 小球向右運(yùn)動(dòng)中軌道先向左加速運(yùn)動(dòng),后向右加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng),離原先靜止位置最大距離為 $\frac{1}{4}$R | |
D. | B.小球通過最低點(diǎn)時(shí)速度$\sqrt{gR}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 升壓變壓器的輸出電壓增大 | |
B. | 降壓變壓器的輸出電壓增大 | |
C. | 輸電線上損耗的功率增大 | |
D. | 輸電線上損耗的功率占總功率的比例減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度繼續(xù)增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值 | |
B. | 速度繼續(xù)增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移達(dá)到最大值 | |
C. | 位移繼續(xù)增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移仍要繼續(xù)增大 | |
D. | 位移繼續(xù)增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移不再增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩物體所受重力的沖量相同 | B. | 兩物體所受合外力的沖量大小相同 | ||
C. | 兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)量不同 | D. | 兩物體動(dòng)量的變化量相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星在三個(gè)軌道運(yùn)動(dòng)的周期關(guān)系是:T1<T3<T2 | |
B. | 衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度 | |
C. | 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能 | |
D. | 衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能可能等于它在軌道3上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 下落時(shí)間之比是1:4 | B. | 落地速度之比是1:1 | ||
C. | 下落過程中的加速度之比是2:1 | D. | 落地速度之比是1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只要穿過閉合電路的磁通量有變化就一定有感應(yīng)電流 | |
B. | 感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總是跟原磁場(chǎng)的方向相反 | |
C. | 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小跟穿過閉合電路的磁通量的變化量成正比 | |
D. | 一個(gè)閉合線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí),線圈內(nèi)一定有感應(yīng)電流 |
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