A. | 0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
B. | t1-t2時間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1 | |
C. | 汽車啟動過程所發(fā)生的位移$\frac{{v}_{1}{t}_{1}}{2}$+v2(t2-t1)+$\frac{m{{v}_{2}}^{2}-m{{v}_{1}}^{2}}{2{F}_{f}}$ | |
D. | t1-t2時間內(nèi),汽車的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
分析 本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.
解答 解:A、由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運動,a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,F(xiàn)1-Ff=ma,聯(lián)立得,F(xiàn)1=m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff,故A錯誤;
B、在t1時刻汽車達到額定功率P=F1v1=$(m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}+{F}_{f}){v}_{1}$,t1~t2時間內(nèi),汽車保持額定功率不變,故B正確;
C、t1-t2時間內(nèi),汽車的平均速度小于v2,所以汽車啟動過程所發(fā)生的位移小于$\frac{{v}_{1}{t}_{1}}{2}$+v2(t2-t1);故C錯誤;
D、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故D錯誤.
故選:B.
點評 本題考查的是汽車的啟動方式,對于汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動,對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{2Rγ}{π+1}$ | B. | $\frac{2Rγ}{π+2}$ | C. | $\frac{2πRγ}{π+4}$ | D. | $\frac{(π+4)Rγ}{2}$ |
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A. | $\frac{{{v_0}-{v_t}}}{t}$ | B. | $\frac{s}{t}$ | C. | $\frac{{{v_0}+{v_t}}}{2}$ | D. | $\frac{{{v_t}-{v_0}}}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 測量前應(yīng)檢查指針是否停在“Ω”刻度線的“∞”處 | |
B. | 每一次換擋,都要重新進行一次調(diào)零 | |
C. | 在外電路,電流從紅表筆流經(jīng)被測電阻到黑表筆 | |
D. | 測量時,若指針偏轉(zhuǎn)很。ǹ拷薷浇,應(yīng)換倍率更大的擋進行測量 |
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