16．把一個(gè)量程為5mA的電流表改裝成歐姆表R×1擋，電流表的內(nèi)阻是50Ω，電池的電動(dòng)勢是1.5V，經(jīng)過調(diào)零之后測電阻，當(dāng)歐姆表指針指到滿偏的$\frac{3}{4}$位置時(shí)，被測電阻的阻值是多大？

分析 歐姆表的工作原理是閉合電路的歐姆定律，已知電流表滿偏電流與內(nèi)阻，應(yīng)用閉合電路的歐姆定律求出歐姆表的內(nèi)阻，然后應(yīng)用閉合電路歐姆定律求出待測電阻阻值．

解答 解：歐姆表的工作原理是閉合電路的歐姆定律，
由閉合電路歐姆定律得：Ig=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}}$，R內(nèi)=$\frac{E}{Ig}$=300Ω，
經(jīng)過調(diào)零之后測電阻，當(dāng)歐姆表指針指到滿偏的$\frac{3}{4}$位置時(shí)，
$\frac{3}{4}$Ig=$\frac{E}{{R}_{內(nèi)}+{R}_{X}}$，解得：Rx=100Ω．
答：被測電阻的阻值為100Ω．

點(diǎn)評 本題考查了求被測電阻阻值，知道歐姆表的工作原理是閉合電路的歐姆定律是解題的關(guān)鍵，應(yīng)用閉合電路的歐姆定律可以解題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．教材中，在《探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，采用的是兩輛小車同時(shí)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行比較的方法，這樣做的好處是可使數(shù)據(jù)的分析與處理變得簡單易行，如圖所示．

（1）實(shí)驗(yàn)中要研究在小車質(zhì)量一定的情況下加速度與合外力的關(guān)系，其做法是使兩小車的質(zhì)量相同，兩托盤中所放砝碼的數(shù)量不同．讓兩輛小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)制動(dòng)，便可通過測量兩小車拽過的繩子的長短來比較兩小車的加速度．這樣做依據(jù)的物理公式是x=$\frac{1}{2}$at2．
（2）在探究速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，實(shí)驗(yàn)中采用的是在兩托盤中放相同數(shù)量的砝碼，這樣做的目的是保證兩小車所受合力相同．為了檢驗(yàn)小車的加速度a是否與其質(zhì)量m成反比，在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)可采用做出一次函數(shù)圖象的方法．如果縱坐標(biāo)表現(xiàn)加速度a，其橫坐標(biāo)應(yīng)該選用$\frac{1}{m}$．
（3）處理數(shù)據(jù)時(shí)，總是把托盤和砝碼的重力當(dāng)作小車所受合力．兩實(shí)際上小車所受合力比托盤和砝碼的重力要小一些（選填“大”或“小”）．因此，為使實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可信度更高一些，應(yīng)使托盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能小一些（選填“大”或“小”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．一個(gè)1.5kg的物體原來靜止，另一個(gè)0.5kg的物體以0.2m/s的速度與它發(fā)生彈性正碰，求碰撞后兩個(gè)物體的速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．質(zhì)量為m=1kg的小球，放在傾角θ=30°的固定光滑斜面底端，在斜面右側(cè)放置一豎直擋板，現(xiàn)對小球施加一個(gè)大小為10N、方向平行斜面向上的推力F，使其由靜止從底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，0.8s后撤去推力F，此時(shí)小球恰好到達(dá)斜面頂端．不計(jì)空氣阻力，小球可視一為質(zhì)點(diǎn)．（sin30°=0.5，取g=10m/s2）則：
（1）小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小
（2）小球經(jīng)過斜面中點(diǎn)時(shí)的速度大小
（3）要使小球垂直擊中擋板，擋板距離小球出發(fā)點(diǎn)的水平距離應(yīng)為多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．電梯以a=2g從靜止由地面開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，電梯內(nèi)有一用細(xì)繩懸掛的小球，小球距電梯的地板2m，電梯向上運(yùn)動(dòng)了2s繩突然斷裂．求小球再經(jīng)過多長時(shí)間落到電梯的地板上？從繩子斷裂到小球落到地板上，小球相對地面高度變化了多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體，受到豎直向上的拉力F作用時(shí)，以2m/s2的加速度豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則F的大小為（忽略空氣阻力，g取10m/s2）（　　）
A．15NB．12NC．10ND．120N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．質(zhì)量為m的小車從靜止開始沿平直的路面加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)的距離為t，且速度達(dá)到最大值vm，假設(shè)該過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為f，那么這段時(shí)間內(nèi)，小車（　�。�
A．做勻加速運(yùn)動(dòng)B．所受牽引力逐漸增大
C．所受合外力做功PtD．所受牽引力做功fl+$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖，斜面固定，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過程中A、B始終保持相對靜止，則（　�。�
A．在CD段時(shí)，A受三個(gè)力作用
B．在DE段時(shí)，A的加速度一定平行于斜面向上
C．在DE段時(shí)，A受摩擦力方向一定沿斜面向上
D．整個(gè)下滑過程中，A、B均處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．在測定電源電動(dòng)勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室僅提供下列實(shí)驗(yàn)器材：

A．干電池兩節(jié)，每節(jié)電動(dòng)勢約為1.5V，內(nèi)阻約幾歐姆
B．直流電壓表V1、V2，量程均為0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ
C．電流表，量程0.6A，內(nèi)阻小于1Ω
D． 定值電阻R0，阻值為5Ω
E． 滑動(dòng)變阻器R，最大阻值50Ω    F． 導(dǎo)線和開關(guān)若干
①如圖a所示的電路是實(shí)驗(yàn)室測定電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻的電路圖，按該電路圖組裝實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測得多組U、I數(shù)據(jù)，并畫出U-I圖象，求出電動(dòng)勢和內(nèi)電阻．電動(dòng)勢和內(nèi)阻的測量值均偏小，產(chǎn)生該誤差的原因是電壓表的分流作用，這種誤差屬于系統(tǒng)誤差．（填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）
②實(shí)驗(yàn)過程中，電流表發(fā)生了故障，某同學(xué)設(shè)計(jì)如圖b所示的電路，測定電源電動(dòng)勢和內(nèi)阻，連接的部分實(shí)物圖如圖c所示，其中還有一根導(dǎo)線沒有連接，請補(bǔ)上這根導(dǎo)線．
③實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭，讀出電壓表V1和V2的多組數(shù)據(jù)U1、U2，描繪出U1-U2圖象如圖d所示，圖線斜率為k，與橫軸的截距為a，則電源的電動(dòng)勢E=$\frac{ak}{k-1}$，內(nèi)阻r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$（用k、a、R0表示）．

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