某同學(xué)用如圖所示裝置研究小物塊在長(zhǎng)木板上下滑的運(yùn)動(dòng),先將長(zhǎng)木板一端搭在豎直支架的A點(diǎn),讓小物塊從A點(diǎn)由靜止下滑,然后調(diào)節(jié)木板的傾角,再讓小物塊從木板與支架的交點(diǎn)B由靜止下滑,木板底端位置固定,則在小物塊兩次下滑到木板底端的過程中(物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定),下列說法中錯(cuò)誤的是(    )

A.從A點(diǎn)下滑到木板底端時(shí)小木塊的動(dòng)能較大

B.從A點(diǎn)下滑因?yàn)榭朔Σ廉a(chǎn)生的熱量較多

C.從A點(diǎn)下滑到木板底端時(shí)小物塊重力的功率較大

D.兩次損失的機(jī)械能相等

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),其vt圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2.0×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,則(       )

   A.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4.0×103 N

   B.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6.0×103 N

   C.汽車的額定功率為40 kW

   D.汽車的最大速度為30 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:


在實(shí)驗(yàn)中,選定一條紙帶如圖所示,從0點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn).測(cè)得:x1=1.40cm,x2=1.90cm,x3=2.38cm,x4=2.88cm,x5=3.39cm,x6=3.87cm.

①在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí),小車的速度為:v4=  m/s;小車的加速度a=  m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,有一正方體空間ABCDEFGH,則下面說法正確的是( 。

 

A.

若A點(diǎn)放置一正點(diǎn)電荷,則B、H兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等

 

B.

若A點(diǎn)放置一正點(diǎn)電荷,則電勢(shì)差UBC>UHG

 

C.

若在A、E兩點(diǎn)處放置等量異種點(diǎn)電荷,則C、G兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

 

D.

若在A、E兩點(diǎn)處放置等量異種點(diǎn)電荷,則D、F兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等

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科目:高中物理 來源: 題型:


研究物理問題的方法很多,下列對(duì)于物理方法的運(yùn)用敘述中錯(cuò)誤的是(    )

A.在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的思想

B.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了理想化模型的思想方法

C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法

D.根據(jù)速度定義式,當(dāng)△t非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法

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科目:高中物理 來源: 題型:


某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖(b)所示.滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=_____kg;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_________.(重力加速度g取10 m/s2)

 


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科目:高中物理 來源: 題型:


 在平直公路上行駛的a車和b車,其位移-時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b,由圖可知(   )

A.b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變

B.在t1時(shí)刻a車的位移大于b車

C.t1t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的速度相同

D.t1t2時(shí)間內(nèi)a車的平均速度小于b車

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,半徑為R的圓環(huán)均勻帶電,電荷線密度為λ,圓心在O點(diǎn),過圓心與環(huán)面垂直的軸線上有P點(diǎn),PO=r。以無窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn),則P點(diǎn)的電勢(shì)φ為(點(diǎn)電荷電場(chǎng)中各點(diǎn)的電勢(shì),為點(diǎn)電荷電量,為各點(diǎn)到點(diǎn)電荷的距離)(    )

A.      B.   C.     D.

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如圖所示,直線A為電源的U­I圖線,直線BC分別為電阻R1R2U­I圖線,用該電源分別與R1、R2組成閉合電路時(shí),電源的輸出功率分別為P1、P2,電源的效率分別為η1、η2,則(   )

  A.P1>P2,η1η2    B.P1P2,η1η2

C.P1P2,η1>η2    D.P1P2η1<η2

 

 

 

 

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