18．如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xoy內(nèi)，固定有A、B、C、D四個(gè)帶電量均為Q的點(diǎn)電荷，它們關(guān)于兩坐標(biāo)軸對(duì)稱，其中A、B帶正電，C、D帶負(fù)電它們產(chǎn)生電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖中虛線所示，坐標(biāo)軸上abcd是圖中正方形的四個(gè)頂點(diǎn)，則（　　）
A．將電子沿路徑a→b→c移動(dòng)，電場(chǎng)力先做負(fù)功，后做正功
B．將電子沿路徑a→o→c移動(dòng)，電場(chǎng)力做正功
C．b、d兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同，電勢(shì)不相等
D．b、d兩點(diǎn)電勢(shì)相等，場(chǎng)強(qiáng)不相等

分析 電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，電場(chǎng)線的疏密程度可以反映場(chǎng)強(qiáng)的大�。樦妶�(chǎng)線的方向電勢(shì)逐漸降低．結(jié)合電場(chǎng)的疊加原理分析．

解答 解：A、將電子沿路徑a→b→c移動(dòng)，從a到b，電場(chǎng)力做正功，從b到c，電場(chǎng)力做負(fù)功，故A錯(cuò)誤；
B、將電子沿路徑a→o→c移動(dòng)，電勢(shì)不變，電場(chǎng)力不做功，故B錯(cuò)誤；
CD、根據(jù)對(duì)稱性可知，b、d兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等，方向相同：均由b指向d，則場(chǎng)強(qiáng)相同．b、d兩點(diǎn)間的電場(chǎng)線由b指向d，所以b點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)電場(chǎng)的對(duì)稱性，電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，沿電場(chǎng)線的方向，電勢(shì)降低，可以分析解決這類問(wèn)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．如圖所示的xOy坐標(biāo)系中，Y軸右側(cè)空間存在范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于xOy平面向外．Ql、Q2兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為（0，L）、（0，-L），坐標(biāo)為（-$\frac{\sqrt{3}}{3}$L，0）處的C點(diǎn)固定一平行于y軸放置的絕緣彈性擋板，C為擋板中點(diǎn)．帶電粒子與彈性絕緣擋板碰撞前后，沿y軸方向分速度不變，沿x軸方向分速度反向，大小不變．現(xiàn)有質(zhì)量為m，電量為+q的粒子，在P點(diǎn)沿PQl方向進(jìn)入磁場(chǎng)，a=30°，不計(jì)粒子重力．
（1）若粒子從點(diǎn)Ql直接通過(guò)點(diǎn)Q2，求粒子初速度大�。�
（2）若粒子與擋板碰撞兩次并能回到P點(diǎn)，求粒子初速度大小及擋板的最小長(zhǎng)度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．有一個(gè)質(zhì)量為3kg的質(zhì)點(diǎn)在直角坐標(biāo)系xOy所在的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，x方向的速度-時(shí)間圖象和y方向的位移-時(shí)間圖象分別如圖甲、乙所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N
C．質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/s
D．質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力的方向垂直

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．2013年10月13日，第二屆翼裝飛行世界錦標(biāo)賽在湖南張家界天門山落幕．哥倫比亞選手喬納森•弗德瑞茲以23秒40的成績(jī)奪得冠軍．假設(shè)運(yùn)動(dòng)員飛行過(guò)程開(kāi)始的一段近似認(rèn)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，方向與水平方向成53°，運(yùn)動(dòng)員的加速度為$\frac{3}{4}$g，在下落高度為h的過(guò)程中（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員勢(shì)能的減少量為$\frac{3}{5}$mghB．運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量為$\frac{3}{4}$mgh
C．運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量為$\frac{15}{16}$mghD．運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了$\frac{1}{16}$mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)．隨著民用無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，廣告、影視、婚禮視頻記錄等正越來(lái)越多地出現(xiàn)無(wú)人機(jī)的身影．如圖所示是深圳大疆公司生產(chǎn)的一款航拍器無(wú)人機(jī)．該款無(wú)人機(jī)的總質(zhì)量為2kg，內(nèi)置15.2V 4500mAh的智能電池．若該款無(wú)人機(jī)正常工作時(shí)產(chǎn)生穩(wěn)定的電流為4.5A，飛行時(shí)電動(dòng)機(jī)工作效率η為80%，智能電池還要提供其他設(shè)施正常工作的功率為P=8.4w，假設(shè)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)所受到空氣阻力恒為4N，（g取10m/s2）
（1）充滿一次電，該無(wú)人機(jī)理論上正常工作的最長(zhǎng)時(shí)間及電動(dòng)機(jī)的輸出功率；
（2）該款無(wú)人機(jī)垂直上升飛行時(shí)的最大速度；
（3）若無(wú)人機(jī)沿豎直方向起飛時(shí)電動(dòng)機(jī)提供恒力26N，則無(wú)人機(jī)達(dá)到額度功率時(shí)所用的時(shí)間及對(duì)應(yīng)的高度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為n1：n2=5：3，原線圈接有u=110$\sqrt{2}$sin 100πt（V）的交流電，副線圈電路中a、b、c、d為四個(gè)理想二極管，定值電阻R=6Ω，電表皆為理想交流電表，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．電壓表示數(shù)為132 V
B．電流表示數(shù)為3.3 A
C．定值電阻R消耗的電功率為363 W
D．若把b、d兩二極管換成6Ω的定值電阻，則電流表示數(shù)為4.4 A

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖所示為一固定的內(nèi)壁光滑、半徑為R的絕緣圓筒的豎直截面，筒內(nèi)有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，質(zhì)量分別為3m和m的帶正電小球M、N，電量均為q，兩小球用絕緣輕桿相連并緊靠圓筒，兩球始終在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)兩球間的靜電力，開(kāi)始時(shí)，M與圓心O等高，N在筒的最低點(diǎn)，靜止釋放后，兩球始終在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，N球恰好不會(huì)脫離軌道，重力加速度取g，由此可以判斷（　�。�
A．N球可以到達(dá)圓筒的最高點(diǎn)
B．N球增加的電勢(shì)能總等于M球減少的電勢(shì)能
C．電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小為$\frac{\sqrt{2}mg}{g}$
D．同一時(shí)刻，兩球所在位置的最大電勢(shì)差為$\frac{（2-\sqrt{2}）mgR}{q}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的．疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕．研究表明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開(kāi)始減速）時(shí)間t0=0.4s，疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)．某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛汽車行駛4h后，仍駕車以v0=108km/h的速度在平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L(zhǎng)=105m．設(shè)汽車剎車后開(kāi)始滑動(dòng)，已知汽車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6，取g=10m/s2，求：
（1）減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車的位移大��；
（2）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

7．如圖所示，輕繩繞過(guò)定滑輪，一端與質(zhì)量為m的物體相連，另一端受到大小為F的恒力作用，開(kāi)始時(shí)繩與水平方向夾角為α．物體由靜止沿水平面從A點(diǎn)被拉到B點(diǎn)，然后沿斜面被拉到滑輪O處．已知AB=BO=L，不計(jì)物體與滑輪的大小和滑輪軸的摩擦，在這一過(guò)程中恒力F做功為2FLcosα；若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{\sqrt{3}}{3}$，開(kāi)始時(shí)繩與水平方向夾角α=20°，那么物體在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小的變化情況為先增大后減小．

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同步練習(xí)冊(cè)答案