以下關(guān)于物理學(xué)史的敘述，不正確的是(     )

  A．伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)和論證說(shuō)明了自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

  B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量的數(shù)值，從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的使用價(jià)值

  C．法拉第最早引入了場(chǎng)的概念，并提出用電場(chǎng)線(xiàn)描述電場(chǎng)

  D．奧斯特發(fā)現(xiàn)電流周?chē)嬖诖艌?chǎng)，并提出分子電流假說(shuō)解釋磁現(xiàn)象


考點(diǎn)：物理學(xué)史．

專(zhuān)題：常規(guī)題型．

分析：根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可．

解答：  解：A、伽利略通過(guò)銅球在斜面上的實(shí)驗(yàn)及合理外推，指出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量的數(shù)值，從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的使用價(jià)值，故B正確；

C、法拉第最早引入了場(chǎng)的概念，并提出用電場(chǎng)線(xiàn)描述電場(chǎng)，故C正確；

D、奧斯特發(fā)現(xiàn)電流周?chē)嬖诖艌?chǎng)，安培提出分子電流假說(shuō)解釋磁現(xiàn)象，故D錯(cuò)誤；

本題選不正確的，故選：D．

點(diǎn)評(píng)：本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的小球從A點(diǎn)水平拋出，恰好垂直撞在水平面上半圓形軌道的B點(diǎn)，已知h=1.6m，R=1m，θ=370，g=10m/s2，則下列說(shuō)法不正確的是(     )

  A．半圓形軌道的圓心與A點(diǎn)的水平距離為2m

  B．小球平拋的初速度為3m/s

  C．小球到B點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為40w

  D．若只調(diào)整A點(diǎn)的豎直高度，其他條件不變，則H＞m時(shí)，小球能夠越過(guò)半圓軌道

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直到停下．開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為8m和6m．下列說(shuō)法中正確的是(     )

  A．汽車(chē)在開(kāi)始剎車(chē)后4s末停下

  B．汽車(chē)在開(kāi)始剎車(chē)后5s末停下

  C．從開(kāi)始剎車(chē)到停下，汽車(chē)的位移大小是20m

  D．從開(kāi)始剎車(chē)到停下，汽車(chē)的位移大小是20.25m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖，ABC為某半圓形透明介質(zhì)與空氣的分界面，其圓心為O，直徑為d．MN為緊靠A點(diǎn)并與直徑AB垂直放置的足夠長(zhǎng)光屏，調(diào)節(jié)激光器，使PO光線(xiàn)從透明介質(zhì)右側(cè)弧面沿某一半徑方向射向圓心O，當(dāng)光線(xiàn)PO在O點(diǎn)的入射角為θ時(shí)，發(fā)現(xiàn)光屏MN的左右兩側(cè)均出現(xiàn)亮點(diǎn)，且左、右兩側(cè)亮點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為、，則由以上信息可知(     )

  A．θ=60°

  B．該透明介質(zhì)的折射率n=

  C．若增大θ，光屏MN上左側(cè)亮點(diǎn)可能消失

  D．若θ=45°，光屏MN上左、右兩側(cè)亮點(diǎn)到A點(diǎn)的距離相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


 “探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖（甲）所示，當(dāng)小車(chē)在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W，當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．

（1）實(shí)驗(yàn)中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用   電源（選填“直流”或“交流”），在進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)前（選填“需要”或“不需要”）平衡摩擦實(shí)驗(yàn)操作．

（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)將木板水平放置，小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置，下列說(shuō)法正確的是  

A、橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)         B、橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C、小車(chē)已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)     D、小車(chē)未過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)

（3）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，如圖（乙）所示，每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為0.10s，則小車(chē)獲得的最大速度為     ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示為一通電直導(dǎo)線(xiàn)，設(shè)導(dǎo)線(xiàn)中每米長(zhǎng)度內(nèi)有n個(gè)自由電荷，每個(gè)自由電荷的電荷量為e，它們的定向移動(dòng)速度均為v．現(xiàn)加一磁場(chǎng)，其方向與導(dǎo)線(xiàn)垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，則磁場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)度為L(zhǎng)的一段導(dǎo)線(xiàn)的安培力的大小應(yīng)是(     )

  A．neBLv         B．         C．          D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


若以V表示在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下水蒸氣的摩爾體積，ρ表示在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下水蒸氣的密度，M表示水的摩爾質(zhì)量，M0表示一個(gè)水分子的質(zhì)量，V0表示一個(gè)水分子的體積，NA表示阿伏加德羅常數(shù)，則下列關(guān)系式中正確的是(     )

  A．V=         B．V0=         C．M0=         D．ρ=

  E．              NA=                                      

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，在x軸下方的區(qū)域內(nèi)存在方向與y軸相同的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E．在x軸上方以原點(diǎn)O為圓心、半徑為R的半圓形區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直于xy平面并指向紙面外，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．y軸下方的A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為d．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子從A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)電場(chǎng)加速后從O點(diǎn)射入磁場(chǎng)．不計(jì)粒子的重力作用．

（1）求粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r．

（2）要使粒子進(jìn)入磁場(chǎng)之后不再經(jīng)過(guò)x軸，電場(chǎng)強(qiáng)度需大于或等于某個(gè)值E0．求E0．

（3）若電場(chǎng)強(qiáng)度E等于第（2）問(wèn)E0的，求粒子經(jīng)過(guò)x軸時(shí)的位置．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，有兩根足夠長(zhǎng)、不計(jì)電阻，相距L的平行光滑金屬導(dǎo)軌cd、ef與水平面成θ角固定放置，底端接一阻值為R的電阻，在軌道平面內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直軌道平面斜向上.現(xiàn)有一平行于ce、垂直于導(dǎo)軌、質(zhì)量為m、電阻不計(jì)的金屬桿ab，在沿軌道平面向上的恒定拉力F作用下，從底端ce由靜止沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)ab桿速度達(dá)到穩(wěn)定后，撤去拉力F，最后ab桿又沿軌道勻速回到ce端.已知ab桿向上和向下運(yùn)動(dòng)的最大速度相等.求:拉力F和桿ab最后回到ce端的速度v.

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