關(guān)于磁現(xiàn)象,下列說法中正確的是( 。
A.地球是一巨大磁體,地磁場的北極在地理的南極附近
B.電動(dòng)機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成的,是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
C.磁體周圍的磁場分布情況可以用磁感線來描述,磁感線真實(shí)存在
D.磁體外部的磁感線是從磁體的N極出來,回到磁體的S極
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科目:高中物理 來源: 題型:
汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度大小為5m/s2,那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為 ( )
A.1:1 B.3:1 C.3:4 D.4:3
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科目:高中物理 來源: 題型:
如下圖,帶電量分別為+Q和-Q的兩個(gè)點(diǎn)電荷相距R,在兩點(diǎn)電荷連線上橫放一個(gè)不帶電的導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒上感應(yīng)電荷產(chǎn)生的電場在兩點(diǎn)電荷連線中點(diǎn)處的場強(qiáng)大小與方向?yàn)? )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖(甲)所示,AB是一條點(diǎn)電荷電場中的電場線,圖(乙)則是放在電場線上a、b 兩處的檢驗(yàn)電荷的電荷量大小與所受靜電力大小之間的函數(shù)圖線,由此可以判斷( )
A.場源是正電荷,位置在A側(cè)
B.場源是正電荷,位置在B側(cè)
C.場源是負(fù)電荷,位置在A側(cè)
D.場源是負(fù)電荷,位置在B側(cè)
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個(gè)距形線圈,在勻強(qiáng)磁場中繞一個(gè)固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)線圈處于如下圖所示位置時(shí),它的( )
A.磁通量最大,磁通量變化率最大,感應(yīng)電動(dòng)勢最大
B.磁通量最小,磁通量變化率最大,感應(yīng)電動(dòng)勢最大
C.磁通量最大,磁通量變化率最小,感應(yīng)電動(dòng)勢最小
D.磁通量最小,磁通量變化率最小,感應(yīng)電動(dòng)勢最小
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科目:高中物理 來源: 題型:
在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中.采用了如圖所示的裝置,兩個(gè)G表相同,R,為高阻值的電阻,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片P不動(dòng)時(shí),甲、乙兩個(gè)電流表指針的不同的位置如圖所示,當(dāng)滑片P較快地向左滑動(dòng)時(shí):
(1)兩表指針的偏轉(zhuǎn)方向是( 。
A.甲、乙兩表指針都向左偏
B.甲、乙兩表指針都向右偏
C.甲表指針向左偏,乙表指針向右偏
D.甲表指針向右偏,乙表指針向左偏
(2)上述實(shí)驗(yàn)的結(jié)論為:
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科目:高中物理 來源: 題型:
飛機(jī)著陸后還要在跑道上滑行一段距離,機(jī)艙內(nèi)的乘客透過窗戶看到樹木向后移動(dòng),乘客選擇的參考系是( 。
A.停在機(jī)場的飛機(jī) B.候機(jī)大樓
C.乘客乘坐的飛機(jī) D.飛機(jī)跑道
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科目:高中物理 來源: 題型:
如上右圖所示,兩個(gè)完全相同的小車質(zhì)量為,放在光滑的水平面上,小車橫梁上用細(xì)線各懸掛一質(zhì)量為的小球,若分別施加水平恒力,整個(gè)裝置分別以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但兩條細(xì)線與豎直方向夾角均為,則下列判斷正確的是:( )
A.兩細(xì)線的拉力大小相同
B.地面對兩個(gè)小車的支持力相同
C.水平恒力
D.兩個(gè)小車的加速度
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