17.在“測定電源電動勢和電阻”的實驗中,某同學所用電路如圖所示.
(1)實驗誤差分系統(tǒng)誤差和偶然誤差兩種.該實驗的系統(tǒng)誤差主要是由引起的.用U-I圖線求電源電動勢和內(nèi)阻的優(yōu)點在于可以盡誤差盡量減少實驗的偶然誤差.
(2)某同學用電流表和電壓表測干電池的電動勢和內(nèi)阻時,所用滑動變阻器的阻值范圍為0-20Ω,通過改變滑動變阻器電阻大小,測量并記錄多組電壓和相應電流值.他的實驗數(shù)據(jù)如表所示與預想的實驗結果不一致.由實驗數(shù)據(jù)來分析,他所連接的線路可能是圖中的(b)[填“(a)”或“(b)”].
 U/I 0.600.70 0.80 0.90 1.00 1.10 
 I/A1.80 0.21 0.25 0.27 0.30 0.33 

分析 (1)根據(jù)圖象法的作用和誤差分類進行分析即可求解;
(2)根據(jù)測量并記錄多組路端電壓和相應的電流值得出電阻不變,從而進行解答.

解答 解:(1)應用圖象法可以防止由讀數(shù)帶來的偶然誤差;
(2)根據(jù)測量并記錄多組端電壓和相應電流值和歐姆定律得電阻不變,
則電壓表測的為R1電壓,R2電阻不斷減小,電流不斷增大,此時電壓也隨之成正比增大,說明所測為定值電阻兩端的電壓;故應是接成了b圖;
故答案為:(1)偶然;(2)(b)

點評 本題涉及到電路接法以及誤差分析等問題,解題的關鍵在于明確電路結構,明確要想測電動勢和內(nèi)電阻,應用電壓表測量路端電壓.

練習冊系列答案
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A.Q變小、C不變、U不變、E變小B.Q變小、C變小、U不變、E不變
C.Q不變、C變小、U變大、E不變D.Q不變、C變小、U變大、E變小

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(1)由圖中數(shù)據(jù)可得重物落地前小車運動的加速度大小為1.76m/s2;(計算結果保留3位有效數(shù)字)
(2)若小車質(zhì)量M=0.2kg,可得小車運動過程中受到的阻力大小為f=0.20N:(計箅結果保留3位有效數(shù)字)
(3)若重物落地前小車運動的加速度大小用a1表示,重物落地后小車的加速度大小用a2表示,小車質(zhì)量用M表示,重力加速度用g表示,則計算重物質(zhì)量m的表達式為m=$\frac{M({a}_{1}+{a}_{2})}{g-{a}_{1}}$(用a1、a2、M、g表示).

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A.滑塊對斜面的作用力大小為mgcosθ,方向垂直斜面向下
B.滑塊對斜面的作用力大小為mg,方向豎直向下
C.斜面受地面的摩擦力方向向左,大小與m有關
D.滑塊能勻速下滑,則水平面不可能光滑

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