分析 (1、2)先根據(jù)v-t圖象的斜率等于加速度,求出A、B的加速度大小,再根據(jù)牛頓第二定律求出A、B的合力,從而得知A、B所受的摩擦力大小,再根據(jù)滑動摩擦力公式求出動摩擦因數(shù),最后根據(jù)牛頓第三定律,求出小車C所受的合力,即可判斷其狀態(tài).
(3)先研究0-1s內(nèi)三個物體的位移,再研究t=1s后三個物體的加速度,由位移公式求得三者共速時的位移,得到相對位移,即可求得車的最小長度.
解答 解:(1)由v-t圖可知,在0-1s內(nèi),物體A、B的加速度大小相等,均為 a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{3}{1}$=3.0m/s2.
根據(jù)牛頓第二定律得:
對A有:μAmAg=mAaA
對B有:μBmBg=mBaB
可得 μA=μB=0.3
(2)0-1.0s內(nèi),物體A、B所受的滑動摩擦力大小分別為 fA=mAaA=2×3=6N,方向水平向左.
fB=mBaB=1×3=3N,方向水平向右
所以小車C所受的摩擦力 fC=fA-fB=3N,方向水平向右,
因此小車C向右做勻加速直線運動.
(3)0-1s內(nèi),小車C向右做勻加速直線運動,加速度為 aC=$\frac{{f}_{C}}{M}$=$\frac{3}{1}$=3m/s2.
通過的位移 xC=$\frac{1}{2}{a}_{C}{t}_{1}^{2}$=$\frac{1}{2}×3×{1}^{2}$=1.5m
t=1s末C的速度為 vC=aCt1=3×1=3m/s
在0-1s內(nèi)A、B的位移分別為 xA=$\frac{{v}_{A0}+v}{2}{t}_{1}$=$\frac{6+3}{2}×1$=4.5m
xB=$\frac{{v}_{B0}+v}{2}{t}_{1}$=$\frac{3+0}{2}×1$m=1.5m
由圖知:t=1s時A、C的速度相同,之后AC一起向右做勻減速運動,加速度為 aAC=$\frac{{μ}_{B}{m}_{B}g}{M+{m}_{A}}$=$\frac{0.3×1×10}{1+2}$=1m/s2.
設(shè)再經(jīng)過時間t2三者速度相同,共同速度為v′,則有
v′=v-aACt′=aB t′
解得 t′=$\frac{3}{4}$s,v′=$\frac{9}{4}$m/s
從t=1s到共速的過程,AC的位移為 xAC=$\frac{v+v′}{2}{t}_{2}$=$\frac{3+\frac{9}{4}}{2}×\frac{3}{4}$=$\frac{63}{32}$m
B的位移為 xB′=$\frac{v′}{2}{t}_{2}$=$\frac{\frac{9}{4}}{2}×\frac{3}{4}$=$\frac{27}{32}$m
故要使A、B在整個運動過程中不會相碰,車的長度至少為 L=(xA-xC)+(xB+xC)+(xAC-xB′)
解得 L=7.125m
答:
(1)小物體A和B與平板小車之間的動摩擦因數(shù)μA、μB都為0.3;
(2)小車向右做勻加速直線運動;
(3)要使A、B在整個運動過程中不會相碰,車的長度至少為7.125m.
點評 本題的關(guān)鍵要理清物體的運動情況,運用牛頓第二定律和運動學(xué)公式逐段研究,第3問也可以根據(jù)動量守恒定律求出A、B、C系統(tǒng)共同的速度,再根據(jù)能量守恒定律求出A、B的相對位移,從而求出車子的最小長度.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
電流表的示數(shù)I/A | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
電壓表的示數(shù)U/V | 13.9 | 12.1 | 10.2 | 7.60 | 6.1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在光電效應(yīng)現(xiàn)象中,金屬的逸出功隨入射光的頻率增大而增大 | |
B. | 原子核式結(jié)構(gòu)模型是由盧瑟福在α粒子散射實驗基礎(chǔ)上提出的 | |
C. | 磁鐵的周圍存在磁場,說明磁場不一定是電荷運動產(chǎn)生的 | |
D. | 當(dāng)電荷運動方向與磁場方向不垂直時,其所受洛倫茲力的方向與磁場方向也不垂直 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 獲得的最大加速度為40m/s2 | B. | 獲得的最大加速度為50m/s2 | ||
C. | 騰空彈起時的最大速度為5m/s | D. | 騰空彈起時的最大速度為8m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 鐵路、民航等安檢口使用“X射線”對行李箱內(nèi)物品進(jìn)行檢測 | |
B. | 醫(yī)院中用于體檢的“B超”屬于電磁波 | |
C. | 無線網(wǎng)絡(luò)信號繞過障礙物傳遞到接收終端,利用了干涉原理 | |
D. | 列車鳴笛駛近乘客的過程中,乘客聽到的聲波頻率大于波源振動的頻率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力和線的拉力 | B. | 重力、線的拉力和斜面對球的彈力 | ||
C. | 重力、斜面對球的彈力 | D. | 以上說法都不正確 |
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